Korytów Kr/es: Difference between revisions

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'''Es tan sólo un desvío. Carece de andenes.'''
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[[File:korytow.jpg|thumb|Korytów Kr]]
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Korytow is the first station on the CMK, located 15 kilometers from Grodzisk Mazowiecki. It was comprehensively modernized in 2006 (along with Gora Wlodowská ). At the time, the scope of the modernization included replacement of the main tracks, construction of new turnouts (with fixed crossbows, adjusted to 200 km/h). The turnouts allow speeds of up to 100 km/h between the main tracks and 60 km/h when exiting onto the auxiliary main tracks. The station also has a siding, owned by Machpol, to which aggregate is delivered. Train traffic is handled by the new "Kr" signal box, which has Ebilock-type computer equipment. Korytow was planned during the construction of the CMK as a junction station - the departure of the future CMK-North (for which the number 5 was already reserved in the list of lines: Korytow - Gdansk) was to take place here. To this day, what remains of these plans is a widened embankment on the Grodzisk side, several viaducts - either built for more tracks or unfinished.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Koryt%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
Korytow es la primera estación del CMK, situada a 15 kilómetros de Grodzisk Mazowiecki. Fue modernizada integralmente en el 2006 (junto con Gora Wlodowská). En ese momento, el alcance de la modernización incluía la sustitución de las vías principales, la construcción de nuevos desvíos (con ballestas fijas, ajustadas a los 200 km/h). Los desvíos permiten velocidades de hasta 100 km/h entre las vías principales y 60 km/h al salir a las vías principales auxiliares. La estación también tiene un apartadero, propiedad de la empresa Machpol, para la recepción de áridos. El tráfico es regulado por el nuevo puesto de Control "Kr", que cuenta con equipos informáticos tipo Ebilock. Durante la construcción del CMK, Korytow fue concebida como una estación de cruce (la salida de la futura CMK-Norte, para la cual el número 5 ya estaba reservado en la lista de líneas, en ese caso Korytow - Gdansk). Hasta el día de hoy, lo que queda de estos planes es un terraplén ampliado en el lado de Grodzisk, así como varios viaductos, ya sea construidos para más vías o sin terminar.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Koryt%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
==Location on the track==
==Situación en el mapa==
[[File:korytow map.png|center|thumb|Korytów Kr]]
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=== Esquema de las vías ===
=== Tracks in the station ===
[[File:1280px-Korytow.png|center|thumb|Korytów Kr. Fuente: Semaforek.pl]]
[[File:1280px-Korytow.png|center|thumb|Korytów Kr. Source: Semaforek.pl]]
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==== Velocidades de paso por los desvíos ====
==== Speeds at switches ====
[[File:korytow switches.jpg|center]]
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==Galería de imágenes==
==Gallery==
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File:korytow.jpg
File:korytow.jpg
File:korytow2.jpg
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File:korytow_dispo.png
File:korytow_dispo.png
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====== Agradecimientos por la creación de esta página ======  
====== Acknowledgements on the creation of this page ======  
* MilanSVK - Proveedor de las imágenes
* MilanSVK - Providing images
* Roman - Autor de la página
* Roman - Created page
* Bprog - Imágenes sobre las velocidades de paso por los desvíos.
* Bprog - Pictures of speeds through switches.
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Es tan sólo un desvío. Carece de andenes.

Korytów Kr

Korytow es la primera estación del CMK, situada a 15 kilómetros de Grodzisk Mazowiecki. Fue modernizada integralmente en el 2006 (junto con Gora Wlodowská). En ese momento, el alcance de la modernización incluía la sustitución de las vías principales, la construcción de nuevos desvíos (con ballestas fijas, ajustadas a los 200 km/h). Los desvíos permiten velocidades de hasta 100 km/h entre las vías principales y 60 km/h al salir a las vías principales auxiliares. La estación también tiene un apartadero, propiedad de la empresa Machpol, para la recepción de áridos. El tráfico es regulado por el nuevo puesto de Control "Kr", que cuenta con equipos informáticos tipo Ebilock. Durante la construcción del CMK, Korytow fue concebida como una estación de cruce (la salida de la futura CMK-Norte, para la cual el número 5 ya estaba reservado en la lista de líneas, en ese caso Korytow - Gdansk). Hasta el día de hoy, lo que queda de estos planes es un terraplén ampliado en el lado de Grodzisk, así como varios viaductos, ya sea construidos para más vías o sin terminar.[1]

Situación en el mapa

Korytów Kr

Esquema de las vías

Korytów Kr. Fuente: Semaforek.pl

Velocidades de paso por los desvíos

Galería de imágenes

  • Imágenes desde la estación
Agradecimientos por la creación de esta página
  • MilanSVK - Proveedor de las imágenes
  • Roman - Autor de la página
  • Bprog - Imágenes sobre las velocidades de paso por los desvíos.
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