Translations:Dabrowa Górnicza Zabkowice/3/es: Difference between revisions

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==Vías en la estación==
==Esquema de las vías==
Detrás de los andenes hay una bifurcación en dirección hacia Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza y Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Entre las líneas nº 183 y 1, se ubicó un apartadero de PKP Energetyka y su sección de explotación, mientras que entre las vías nº1 y 133 es la estación de control "DZB" la que regula el tráfico de trenes en esta parte de la estación. Este patio de maniobras está equipado con equipos basados en relés, aunque algunos desvíos tienen accionamiento manual.
Detrás de los andenes hay una bifurcación en dirección hacia Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza y Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Entre las líneas nº 183 y 1, se ubicó un apartadero de PKP Energetyka y su sección de explotación, mientras que entre las vías nº1 y 133 es la estación de control "DZB" la que regula el tráfico de trenes en esta parte de la estación. Este patio de maniobras está equipado con equipos basados en relés, aunque algunos desvíos tienen accionamiento manual.
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Message definition (Dabrowa Górnicza Zabkowice)
==Tracks in the station==
Behind the platforms there is a divergence in the direction of Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza and Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Between lines 183 and 1, a siding of PKP Energetyka and the exploitation section was located, while between 1 and 133 - the "DZB" control station, which handles train traffic in this part of the station. This switchyard is equipped with relay equipment, although several turnouts have manual drive.
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After Group A there is a passenger section with 3 platforms:
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*Platform 1, from which trains once departed in the direction of Lagisza (track No. 5) and a track for possible overtaking of passenger trains by fast trains (No. 3);
*Platform 2, serving most of the regional traffic on the Zawiercie - Katowice section;
*Platform 3, located along line No. 133, on which 1 pair of passenger trains currently runs; track No. 6 is also used for possible overtaking of passenger trains by express trains.

Esquema de las vías

Detrás de los andenes hay una bifurcación en dirección hacia Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza y Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Entre las líneas nº 183 y 1, se ubicó un apartadero de PKP Energetyka y su sección de explotación, mientras que entre las vías nº1 y 133 es la estación de control "DZB" la que regula el tráfico de trenes en esta parte de la estación. Este patio de maniobras está equipado con equipos basados en relés, aunque algunos desvíos tienen accionamiento manual.
Después del Grupo A hay una sección de pasajeros con 3 andenes:

  • El andén 1, del que en su momento partieron trenes con dirección a Lagisza (vía nº5) y una vía para posibles rebases de trenes de pasajeros por los trenes rápidos (nº 3);
  • El andén 2, que presta servicio a la mayor parte del tráfico regional en el tramo Zawiercie - Katowice;
  • El andén 3, ubicado a lo largo de la línea nº 133 en la que actualmente circula un par de trenes de pasajeros; la vía nº 6 también se utiliza para posibles rebases de trenes de pasajeros por los trenes expresos.
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