Translations:Korytów Kr/2/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
[[File:korytow.jpg|thumb|Korytów Kr]]
[[File:korytow.jpg|thumb|Korytów Kr]]
Korytow je první stanicí na trati CMK, která se nachází 15 km od Grodziska Mazowieckého. V roce 2006 byla komplexně modernizována (spolu s Wlodowskou horou). Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na 200 km/h). Výhybky umožňují rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při výjezdu na pomocné hlavní koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým návěstidlem "Kr", které je vybaveno počítačovým zařízením typu Ebilock. Korytow byl při výstavbě CMK plánován jako uzlová stanice - odjezd budoucí CMK-sever (pro kterou bylo již v seznamu tratí rezervováno číslo 5. V roce 2000 byla v Korytowě postavena nová stanice, která bude sloužit jako odjezdová: Korytow - Gdaňsk). Z těchto plánů dodnes zbyl rozšířený násep na grodziské straně, několik viaduktů - buď postavených pro další koleje, nebo nedokončených.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Koryt%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
Korytow je první stanicí na trati CMK, která se nachází 15 km od Grodziska Mazowieckého. V roce 2006 byla komplexně modernizována (spolu s Wlodowskou horou). Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na 200 km/h). Výhybky umožňují rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při výjezdu na pomocné hlavní koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým stavědlem "Kr", které je vybaveno počítačovým zařízením typu Ebilock. Korytow byl při výstavbě CMK plánován jako uzlová stanice - odjezd budoucí CMK-sever (pro kterou bylo již v seznamu tratí rezervováno číslo 5. V roce 2000 byla v Korytowě postavena nová stanice, která bude sloužit jako odjezdová: Korytow - Gdaňsk). Z těchto plánů dodnes zbyl rozšířený násep na grodziské straně, několik viaduktů - buď postavených pro další koleje, nebo nedokončených.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Koryt%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
==Umístění na trati==
==Umístění na trati==
[[File:korytow map.png|center|thumb|Korytów Kr]]
[[File:korytow map.png|center|thumb|Korytów Kr]]

Latest revision as of 08:39, 31 May 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Korytów Kr)
[[File:korytow.jpg|thumb|Korytów Kr]]
Korytow is the first station on the CMK, located 15 kilometers from Grodzisk Mazowiecki. It was comprehensively modernized in 2006 (along with Gora Wlodowská ). At the time, the scope of the modernization included replacement of the main tracks, construction of new turnouts (with fixed crossbows, adjusted to 200 km/h). The turnouts allow speeds of up to 100 km/h between the main tracks and 60 km/h when exiting onto the auxiliary main tracks. The station also has a siding, owned by Machpol, to which aggregate is delivered. Train traffic is handled by the new "Kr" signal box, which has Ebilock-type computer equipment. Korytow was planned during the construction of the CMK as a junction station - the departure of the future CMK-North (for which the number 5 was already reserved in the list of lines: Korytow - Gdansk) was to take place here. To this day, what remains of these plans is a widened embankment on the Grodzisk side, several viaducts - either built for more tracks or unfinished.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Koryt%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
==Location on the track==
[[File:korytow map.png|center|thumb|Korytów Kr]]
Korytów Kr

Korytow je první stanicí na trati CMK, která se nachází 15 km od Grodziska Mazowieckého. V roce 2006 byla komplexně modernizována (spolu s Wlodowskou horou). Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na 200 km/h). Výhybky umožňují rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při výjezdu na pomocné hlavní koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým stavědlem "Kr", které je vybaveno počítačovým zařízením typu Ebilock. Korytow byl při výstavbě CMK plánován jako uzlová stanice - odjezd budoucí CMK-sever (pro kterou bylo již v seznamu tratí rezervováno číslo 5. V roce 2000 byla v Korytowě postavena nová stanice, která bude sloužit jako odjezdová: Korytow - Gdaňsk). Z těchto plánů dodnes zbyl rozšířený násep na grodziské straně, několik viaduktů - buď postavených pro další koleje, nebo nedokončených.[1]

Umístění na trati

Korytów Kr