Triebwagen EN76/EN96: Difference between revisions

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=====Grundlegende Informationen zum Modell=====
=====Grundlegende Informationen zum Modell=====
*Höchstgeschwindigkeit in SimRail: 120 Km/h
*Höchstgeschwindigkeit in SimRail: 120 Km/h
==Interior of the locomotive==
[[File:en76 tlacitka1.jpg|center|thumb|[[File:en76 tlacitka2.jpg|thumb|link=https://simrail.cz/wiki/File:en76_tlacitka2.jpg]][[File:en76 tlacitka3.jpg|thumb|link=https://simrail.cz/wiki/File:en76_tlacitka3.jpg]]|link=https://simrail.cz/wiki/File:en76_tlacitka1.jpg]]
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|1.
|Emergency brake
|22.
|n/a
|-
|2.
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|23.
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|Disable radio
|24.
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|6.
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|Pantograph front
|-
|7.
|Door control
|28.
|Main Switch
|-
|8a.
|Open doors
|29.
|Alerter dimming
|-
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|30.
|Pantograph back
|-
|9.
|Step
|31.
|Cruise control  activation
|-
|10.
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|Cabin activation
|-
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|-
|13.
|Whistle
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|Alirtightness test
|-
|14.
|Control panel  lighting
|36.
|Unlock brake pipe
|-
|15.
|Sanding
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|Brake assimilation
|-
|16.
|Vigilance button
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|-
|17.
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|39.
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|18.
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|41.
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|-
|20.
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==Kaltstartprozedur der EN76/EN96==
==Kaltstartprozedur der EN76/EN96==
#Batterieabdeckung (weisse Klappe, aussen rechts neben der Tür) öffnen, Batterie einschalten und Klappe wieder schliessen (!).
#Batterieabdeckung (weisse Klappe, aussen rechts neben der Tür) öffnen, Batterie einschalten und Klappe wieder schliessen (!).

Revision as of 15:58, 21 March 2023

Dieser Artikel enthält Informationen über den polnischen Elektro-Triebwagen Baureihe EN76/EN96 (Pesa Elf).

EN76 Author: Vítek Scheffczik (Bata)

Das Vorbild

Elf (Electric Low Floor/Niederflur) ist eine EMU (electric multifunctional unit) die vom polnischen Unternehmen Pesa SA entwickelt wurde. Die Baureihe ist für den Vorortverkehr mit einer Bahnsteighöhe von 55 cm ausgelegt. Sie basiert auf den älteren Baureihen ED59 und ED74 und wurde erstmals auf der InnoTrans 2010 vorgestellt.

2016 wurde eine neue Version Elf 2 mit neuem Design vorgestellt, und 2019 wurde mit der Elf.eu eine Version für den europäischen Markt präsentiert [1].

Die Baureihe EN76/EN96 in SimRail

EN76, image by Exiter

Diese Baureihe war bereits Bestandteil der SimRail Demo und die erste Baureihe die von Spielern gefahren werden konnte. Die Triebwagen dienen im Sim bisher ausschliesslich dem Personenverkehr.

Sowohl EN76 als auch EN96 sind im SimRail enthalten, wobei EN76 hauptsächlich in der Region Warsaw (Warschau) und EN96 in Katowice (Kattowity) eingesetyt werden.

Die Seriennummern der im SimRail eingesetyten Triebwagen:

  • EN76-006
  • EN76-022
  • EN96-001
Grundlegende Informationen zum Modell
  • Höchstgeschwindigkeit in SimRail: 120 Km/h

Interior of the locomotive

en76 tlacitka2.jpg
en76 tlacitka3.jpg
1. Emergency brake 22. n/a
2. Radiostop 23. n/a
3. Disable radio 24. n/a
4. ZEW1 25. n/a
5. ZEW3 26. n/a
6. Enable radio 27. Pantograph front
7. Door control 28. Main Switch
8a. Open doors 29. Alerter dimming
8b. Close doors 30. Pantograph back
9. Step 31. Cruise control activation
10. Horn 32. Cabin activation
11. Horn (High) 33. Decouple
12. Horn (Low) 34. Cruise control (speed)
13. Whistle 35. Alirtightness test
14. Control panel lighting 36. Unlock brake pipe
15. Sanding 37. Brake assimilation
16. Vigilance button 38. Activate spring brake
17. Light dimming 39. Release spring brake
18. Washer 40. Drive handle
19. Light mode 41. Local brake
20. Wiper 42. Direction control
21. n/a 43. Engine room lighting
44. Control panel lighting

Kaltstartprozedur der EN76/EN96

  1. Batterieabdeckung (weisse Klappe, aussen rechts neben der Tür) öffnen, Batterie einschalten und Klappe wieder schliessen (!).
  2. Aussentür öffnen und Yug betreten.
  3. Führerstandstür öffnen und Führerstand betreten.
  4. Fahrersitz anklicken und hinsetzen. Die Schritte 2 bis 4 können auch durch den Tastenbefehl "1" abgekürzt werden)
  5. Führerstand aktivieren "cab active on one unit"
  6. Warnmeldungen quittieren (Leertaste, 2 mal).
  7. Hinteren Pantographen anlegen
    • Abwarten bis Spannung/Strom anliegen.
  8. Hauptschalter drücken und einige Sekunden festhalten, bis der Triebwagen hörbar hochfährt.
  9. Nachdem die Kompressoren hörbar arbeiten:
    • Am Funkgerät den Kommunikationskanal Lokführer -- Fahrdienstleiter einschalten (ZEW3) um die Kommunikationsbereitschaft herzustellen.
  10. Fahrlicht einschalten
  11. Handbremse lösen.
  12. Richtungswähler einstellen
  13. Bremshebel in "Lösen" Position
  14. Fahrschalter eine Stufe hoch (Maus oder Num + Taste)
  15. Bremsausgleichsschalter druecken und halten, bis die Bremskraftanzeige bei 0% angelangt ist.
  16. Der Zug ist abfahrbereit. Zum losfahren den Fahrschalter mit der Maus vorwärts bewegen oder die Num + Taste betätigen.
    • Warnmeldungen (SiFa oder SHP) mit der Leertaste quittieren
    • Fuer Leerlauffahrt den Fahrschalter mit der Maus oder "Num -" Taste in Neutralstellung bringen.
    • Bremsen: "Num -" Taste drücken und halten aktiviert die dynamische Bremse. Die Bremskraft kann mit "Num +" und "Num -" reguliert werden..
    • Nach dem Anhalten an einem Bahnsteig die Türen auf der Bahnsteigseite öffnen.
    • Vor der Abfahrt die Türen wieder schliessen!
    • Dynamische Bremse mit "Num +" lösen.
    • Yugkraft mittels "Num +" Taste erhöhen und mittels "Num -" Taste reduzieren.

Störungen und Fehlermeldungen

n/a

Gallerie

  • Bilder aus SimRail (ohne Zoom)
  • index.php?title=File:En76.png

    EN76, Image by Exiter

  • index.php?title=File:En96 autor Smokey.png

    EN96, Screenshot by Smokey

  • index.php?title=File:EN76 1.png

    EN76, Image by Roman

  • index.php?title=File:EN76 2.png

    EN76, Author of this image Roman

  • index.php?title=File:EN76 3.png

    EN76, Author Roman

Referenz

  • [1] - Wikipedia link
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