Translations:DLC CD 163/8/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
Line 13: Line 13:
----5. ‚‘'Zastavení a brzdění'‚‘
----5. ‚‘'Zastavení a brzdění'‚‘
* '''Není to autopilot:''' Je důležité si uvědomit, že ARR ‚'''není'''‚‘ autopilot určený k zastavení ve stanicích.
* '''Není to autopilot:''' Je důležité si uvědomit, že ARR ‚'''není'''‚‘ autopilot určený k zastavení ve stanicích.
Před použitím brzdy vlaku přepněte přepínač jízdního režimu do polohy V (volnoběh).
Před použítím samočinné vlakové brzdy přesuneme přepínač Režim jízdy do polohy V (Výběh)

Revision as of 10:36, 18 January 2026

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (DLC CD 163)
== ARR (Automatic Speed Regulation) - Cruise Control ==
In the 163 series locomotives (known as "Peršing"), the '''ARR (Automatic Speed Regulation)''' system is more complex than in modern Pesa Elf (EN96) units, as it requires interaction with other systems, such as mode selection and current limitation settings.
'''ARR control'''
# Turn on the ARR first. In "manual" mode, you control the proportional thrust with the drive controller, while in ARR mode, the computer takes over the power control to achieve the selected speed.
# Setting the target speed Use the ARR keyboard to select the desired speed. Using the drive controller, it is possible to adjust the desired speed by approximately 2 km/h. The value is shown on the speedometer display.
# Thrust limitation switch: Use the switch to adjust the speed at which proportional thrust is applied. In poor traction conditions (rain, ice), set a lower value to prevent the wheels from slipping.
# Starting: To start in ARR mode, follow this specific procedure:  - After setting the desired speed and moving the direction lever to the "Forward" position, hold the driving mode in the "S" (Start) position until the locomotive reaches 5 km/h.<br>
----5. '''Stopping and braking'''
* '''Not an Autopilot:''' It is important to remember that ARR is '''not''' an autopilot designed for stopping at stations.
Before using the automatic train brake, move the Drive Mode switch to the V (Coast) position.
<br>
<youtube>0Jd1PlsPsFg</youtube>

ARR (Automatická regulace rychlosti) - Tempomat

U lokomotivy řady 163 (známé jako „Peršing“) je systém ARR (Automatická Regulace Rychlosti) komplexnější než u moderních jednotek typu Pesa Elf (EN96), protože vyžaduje součinnost s dalšími systémy, jako je volba režimu a nastavení omezení proudu.

Ovládaní ARR

Aby systém ARR správně fungoval a lokomotiva se plynule rozjela, je nutné dodržet specifický postup: 2. Nastavení cílové rychlosti Pomocí klávesnice ARR navolte požadovanou rychlost. Pomocí jízdního kontroleru je možné dolatit požadovanou rychlost o přibližně 2 km/h.

  • Hodnota se zobrazuje na displeji rychloměru.
  • Důležité: Při každém rozjezdu je potřeba režim ARR do polohy Start.

3. Přepínač omezení tahu Přepínačem upravujeme rychlost nástupu do poměrného tahu.

  • Při zhoršených adhezních podmínkách (déšť, námraza) nastavte nižší hodnotu, abyste zabránili skluzu kol.

4. Uvedení do pohybu (Pravidlo "Souhlasu") Pro rozjezd v režimu ARR dodržujte tento konkrétní postup:

  1. Po nastavení požadované rychlosti a přesunutí směrové páky do polohy "Vpřed" podržíme režim jízdy v poloze "S" (Souhlas), dokud lokomotiva nedosáhne 5 km/h

5. ‚‘'Zastavení a brzdění'‚‘

  • Není to autopilot: Je důležité si uvědomit, že ARR ‚není‚‘ autopilot určený k zastavení ve stanicích.

Před použítím samočinné vlakové brzdy přesuneme přepínač Režim jízdy do polohy V (Výběh)