Tunel (cz): Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
 
Line 14: Line 14:
'''Nástupiště:''' 1
'''Nástupiště:''' 1


'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 1 - ve vlastní stanici, protíná staniční koleje - ovládání z JOP nebo z kamerového systému
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 1 - ve vlastní stanici, protíná staniční koleje - ovládání z JOP


'''Rychlost přes výhybky:''' Výhybky z/na trať směr Charsznica do odbočky 60 km/h, ostatní výhybky do odbočky 40 km/h
'''Rychlost přes výhybky:''' Výhybky z/na trať směr Charsznica do odbočky 60 km/h, ostatní výhybky do odbočky 40 km/h

Latest revision as of 13:49, 30 November 2024

Popis dopravny

Stavědlo Tunel

Tunel je malá stanice, kde odbočuje z tratě do Krakova trať na Bukowno.

Více informací o (skutečné) stanici Tunel najdete zde.

Základní údaje

Stanice Tunel (Tl)

Staniční zabezpečovací zařízení: JOP

Dopravní koleje: 3

Manipulační koleje: viz plánek

Nástupiště: 1

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 1 - ve vlastní stanici, protíná staniční koleje - ovládání z JOP

Rychlost přes výhybky: Výhybky z/na trať směr Charsznica do odbočky 60 km/h, ostatní výhybky do odbočky 40 km/h

Traťový úsek Kozlów - Tunel

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: 0

Traťový úsek Tunel - Miechów

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 1

Doplňující informace: 0

Traťový úsek Tunel - Charsznica

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: Před udělením odhlášky je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku.

Místní poměry

  • Vlakové cesty je třeba stavět tak, aby přejezd nebyl uzavřen neúměrně dlouho, ale zároveň, aby byla jízda vlaků dovolena včas (aby vlak zbytečně neminul samostatnou předvěst, příp. poslední návěstidlo autobloku s návěstí Výstraha).
  • Je nežádoucí mít ve stanici déle stojící vlak, jelikož po celou dobu je přejezd uzavřen.
  • Je vhodné sledovat JOP, jelikož žádost o TS od žst Charsznica není akusticky signalizována (pouze bliká šipka TS) a v případě provozu po správné koleji se sousední stanice nedotazuje na volnost koleje.

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)

Galerie

Použité zkratky

TK - traťová kolej

SK - staniční kolej

JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)

žst - železniční stanice

TS - traťový souhlas

SZZ - staniční zabezpečovací zařízení

PN - přivolávací návěst (v SR příkaz "Sz")

Poděkování

  • lDestinyl - Poskytnutí některých obrázků
  • Roman - Vytvoření původní stránky a překladu
  • Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu