Psary (cz): Difference between revisions
No edit summary |
|||
| Line 10: | Line 10: | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' JOP | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' JOP | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' 5 | ||
'''Manipulační koleje:''' | '''Manipulační koleje:''' viz plánek | ||
'''Nástupiště:''' 0 | '''Nástupiště:''' 0 | ||
| Line 18: | Line 18: | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' viz obrázek níže[[File: | '''Rychlost přes výhybky:''' viz obrázek níže | ||
==='''<u>Traťový úsek [[ | [[File:Psary speed.jpg|alt=|center|Author: '''bprog''']] | ||
==='''<u>Traťový úsek [[Góra Wlodowska (cz)|Góra Włodowska]] - Psary</u>'''=== | |||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 28: | Line 30: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' Jedná se o úsek CMK, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). | '''Doplňující informace:''' Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). Např. některé nákladní vlaky mají tedy z/do Góry Włodowske jízdní dobu oproti Pendolinu až dvojnásobnou! | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Psary - Knapówka</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 38: | Line 40: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' V Knapówce odbočuje jednokolejná trať do žst Czarnca - věnujte zvýšenou pozornost vlakům směrovaným na tuto trať, je nežádoucí, aby došlo k čekání vlaků na křižování na hlavní koleji (Knapówka nemá žádné vedlejší koleje) a tím např. ke zdržení vlaku pokračujícího dále po CMK | ||
==='''<u>Traťový úsek Starzyny - Psary</u>'''=== | |||
'''Traťové koleje:''' 1 | |||
'''Elektrifikace:''' ano | |||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok | |||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | |||
'''Doplňující informace:''' V celém úseku z odbočky Starzyny až do žst Kozlow je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do žst Kozlow, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak). | |||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
*Je třeba věnovat pozornost jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, | * Je třeba věnovat pozornost GVD a jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, sledovat EDR, příp. TPV. Nevhodným sledem vlaků lze snadno způsobit zpoždění i v řádu desítek minut! | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File: | [[File:Psary.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
=='''Plánek stanice'''== | =='''Plánek stanice'''== | ||
[[File: | [[File:Psary semaforek.png|center|thumb|Zawiercie, Source Semaforek.pl]] | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery caption="Snímky z výhybny"> | <gallery caption="Snímky z výhybny"> | ||
| Line 69: | Line 85: | ||
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení | TZZ - traťové zabezpečovací zařízení | ||
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád) | |||
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry | |||
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku ([https://discord.com/channels/1229872552332234752/1229872553175023748 k dohledání na Discordu]) | |||
CMK - [https://cs.wikipedia.org/wiki/Centralna_Magistrala_Kolejowa "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať] | CMK - [https://cs.wikipedia.org/wiki/Centralna_Magistrala_Kolejowa "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať] | ||
Revision as of 20:21, 25 November 2024
Popis stanice
Výhybna Psary ležína CMK (Centralna Magistrala Kolejowa) mezi dopravnami Góra Włodowska a Knapówka. Psary patří mezi důležitější výhybny, neboť zde se setkává více tratí, které se napojují na CMK a zároveň se zde nachází odbočka na Krakov.
***EDITACE***
Základní údaje
Výhybna Psary
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 5
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz obrázek níže
Traťový úsek Góra Włodowska - Psary
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). Např. některé nákladní vlaky mají tedy z/do Góry Włodowske jízdní dobu oproti Pendolinu až dvojnásobnou!
Traťový úsek Psary - Knapówka
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: V Knapówce odbočuje jednokolejná trať do žst Czarnca - věnujte zvýšenou pozornost vlakům směrovaným na tuto trať, je nežádoucí, aby došlo k čekání vlaků na křižování na hlavní koleji (Knapówka nemá žádné vedlejší koleje) a tím např. ke zdržení vlaku pokračujícího dále po CMK
Traťový úsek Starzyny - Psary
Traťové koleje: 1
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: V celém úseku z odbočky Starzyny až do žst Kozlow je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do žst Kozlow, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak).
Místní poměry
- Je třeba věnovat pozornost GVD a jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, sledovat EDR, příp. TPV. Nevhodným sledem vlaků lze snadno způsobit zpoždění i v řádu desítek minut!
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z výhybny
-
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu