DLC CD 163/es: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(Created page with "==Parámetros de la locomotora== {| class="wikitable" !Tracción |Eléctrica !Potencia máxima |3480 kW |- !Tipo de motor |AL 4562 FiR !Velocidad máxima |120 Km/h |- !Voltaje |3kV AC !Peso |85 t |}")
(Created page with "==Fallos de la locomotora== *'''n/a'''")
Line 38: Line 38:
* '''La locomotora carece de ETCS.'''
* '''La locomotora carece de ETCS.'''


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Procedimiento de arranque "en frío" de la locomotora==
==Locomotive Cold start procedure==
#n/a
#n/a
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Fallos de la locomotora==
==Locomotive malfunctions==
*'''n/a'''
*'''n/a'''
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Galería de imágenes==
==Gallery==
<gallery caption="Capturas del juego">
<gallery caption="Pics from Game">
File:163 render1.jpg
File:163 render1.jpg
File:163 render2.jpg
File:163 render2.jpg
File:163 render3.jpg
File:163 render3.jpg
</gallery>
</gallery>
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 17:06, 18 April 2024

En esta página faltan información y detalles debido a la falta de disponibilidad, lo que significa que dicha información puede no ser precisa al 100% .

CD163 - Primera representación gráfica

La locomotora en la realidad

La locomotora de la serie 163, derivada de la serie 363, se basa en la necesidad de operar en líneas con tensión de 3 kV CC. A principios de la década de 1980, la situación en el transporte ferroviario comenzó a cambiar, dado que en 1985 debían eliminarse gradualmente las locomotoras de las series 140 y 141 y no había suficientes unidades de reemplazo. Esto llevó a Škoda a poner en marcha una nueva serie de locomotoras capaces de funcionar con tracción DC. Aunque nunca se construyó un prototipo de la serie 163, se utilizaron prototipos de las locomotoras ES 499.1 de dos sistemas (la actual serie 363) para su desarrollo. Por lo tanto, las locomotoras de la serie 163 forman parte de la llamada segunda generación de locomotoras Škoda.

La producción de las locomotoras de la serie 163 tuvo lugar entre 1984 y 1986 (designación de fábrica 71E) y más tarde entre 1991 y 1992 (99E), en la empresa Škoda en Pilsen en cooperación con ČKD Polovodiče. Además de las locomotoras de nueva producción, se construyeron varias unidades de la serie 163 como resultado del cambio de chasis de la serie 363 a la serie 162 entre 1993 y 2008. Estas locomotoras se utilizan en la República Checa, Eslovaquia y anteriormente en Italia para transportar trenes de pasajeros y mercancías. Al mismo tiempo, las locomotoras de la serie 163 siguen activas y cumplen con éxito su papel de locomotoras de línea universal. Algunas de estas locomotoras fueron arrendadas previamente a Polonia, desde donde regresaron a la República Checa a finales de 2015.

Parámetros de la locomotora

Tracción Eléctrica Potencia máxima 3480 kW
Tipo de motor AL 4562 FiR Velocidad máxima 120 Km/h
Voltaje 3kV AC Peso 85 t

La locomotora en el juego

CD 163 041-7, representación gráfica

El desarrollo de esta locomotora fue anunciado el 12.12.2023 y “estará disponible como contenido descargable (DLC) en el juego.

Números de serie que se pueden conducir:

  • 163 041-7
Parámetros básicos de esta locomotora
  • Velocidad máxima de 120 Km/h
  • La locomotora carece de ETCS.

Procedimiento de arranque "en frío" de la locomotora

  1. n/a

Fallos de la locomotora

  • n/a

Galería de imágenes

DLC Info

Date of announcement: 12.12.2023
Release date: n/a
Developer: Javor (CZ)
Price: n/a
DLC will include: 163 041-7

Reference

  • [1] – Wikipedia link (CZ)