Sosnowiec Glówny (cz)

Popis stanice

Stavědlo SG

Železniční stanice Sosnowiec Główny je jedna z nejdůležitějších ve Slezském vojvodství. Nachází se v centru města, na ulici Maja 3. Podle klasifikace PKP má stanice nejvyšší kategorii Premium. Vznikla 24. srpna 1859 sloučením Varšavsko-vídeňské dráhy a Hornoslezské dráhy jako hraniční stanice, která postupem času dala vzniknout městu Sosnowiec.

Stanice Sosnowiec Główny je důležitou stanicí, zastavují zde všechny osobní vlaky včetně dálkových. Pouze vlaky od Katowic ve směru Sosnowiec Południowy (a opačně) jezdí po jednokolejné spojce (2. TK) mimo vlastní stanici Sosnowiec Główny.

V roce 2021 stanice obsloužila přibližně 2700 cestujících denně

Stanice spadá pod oddělení železničních tratí PKP Polskie Linie Kolejowe v Sosnowieci

Do stanice také ústí vlečka Tesko Steel.

Více informací o (skutečné) stanici Sosnowiec Glówny najdete zde. ***

Základní údaje

Stanice Sosnowiec Główny (SG)

Staniční zabezpečovací zařízení: JOP

Dopravní koleje: 11 (7 + 2 kusé + 2 mezi odbočkou na Sosn. Poł. a vlastní stanicí)

Manipulační koleje: viz plánek

Nástupiště: 2 (1. u koleje 4b, 2. mezi 1. a 2. kolejí)

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0

Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h

Traťový úsek Katowice Zawodzie - Sosnowiec Główny

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: Katowice Szopienice Południowe

Doplňující informace: Je nutno dbát zvýšené pozornosti vlakům jedoucí z / do žst Sosnowiec Południowy, případně se sousedními hráči (v případě obsazení stanic) dohodnout vhodný sled vlaků tak, aby vlak od Katowic jedoucí do žst Sosnowiec Południowy, pokud by musel čekat na uvolnění TK do žst Sosnowiec Południowy, neblokoval následný vlak jedoucí od Katowic ve směru Będzin.

U vlaků jedoucích směrem do Katowic (z obou směrů) je vhodné, zejména při zpoždění některého z vlaků, sledovat jeho druh (vzhledem k prioritě) a jízdní dobu (např. v EDR) a, umožňuje - li to aktuální dopravní situace, vypravit vlaky ve vhodném sledu, aby např. osobní vlak, který zastavuje na zastávce Katowice Szopienice Południowe, "nezdržoval" následný vlak vyšší kategorie, který zastávku i žst Katowice Zawodzie projíždí.

Traťový úsek Sosnowiec Główny - Będzin

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: Mezistaniční úsek se skládá pouze ze dvou traťových oddílů.

Traťový úsek Sosnowiec Główny - Sosnowiec Południowy

Traťové koleje: 1 + 1 (1. TK ve směru z vlastní stanice) a (2.TK - spojka od žst Katowice Zawodzie mimo vlastní stanici) - viz plánek

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: Vzhledem k jednokolejnému provozu (prakticky dvě jednokolejné tratě) je nutno si pro jízdu každého vlaku vyžádat souhlas u výpravčího (dispečera) žst Sosnowiec Południowy. Je vhodné sledovat jízdní řád a skutečnou jízdu vlaků a již dopředu si spočítat, v jakém sledu vlaky pojedou a také aby nedocházelo ke zbytečnému čekání vlaku na hlavní trati od Katowic (viz výše). Souhlas pro jízdu vlaku je vhodné si zajistit v předstihu, aby byla včas postavena vlaková cesta (nutnost dále požádat o TS a vyčkat na jeho udělení sousedním výpravčím / dispečerem). Jelikož se momentálně jedná o problematický úsek, je vhodné sledovat také mapu aktuálního provozu a obsazení sousední stanice vlaky (omezený počet kolejí).

Zároveň se jedná o traťový oddíl, odjezdové návěstidlo (1.TK), resp. vjezdové návěstidlo vlastní stanice (2.TK) je zároveň předvěstí vjezdového návěstidla žst Sosnowiec Południowy a odjezdová návěstidla žst Sosnowiec Południowy jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel vlastní stanice. Také je nutno počítat s tím, že na 2. TK je aktuálně omezena rychlost na 20 km/h.

Místní poměry

• 3. kolej ve výluce a bez trakčního vedení
• 9-13. kolej bez trakčního vedení
• Doporučuji nastudovat Dispečerskou příručku - poloautomatický blok.
• V případě, že dojde k problémům s poloautomatickým blokem (směr Sosnowiec Południowy) a nelze udělit odhlášku a v důsledku změnit směr TS (chybnou obsluhou nebo technickou závadou - občas se stane, že "si vlak nešlápne" a nelze udělit pomocí TZZ odhlášku) je nutné dát odhlášku telefonicky (funguje i botem v sousední stanici - "Vlak **** přijel v **:**."). Jízda následného vlaku se musí uskutečnit na PN (Sz). Jízda vlaku se dohodne telefonicky jako ve standardním případě (v ČR to funguje odlišně), ale nedojde k běžné obsluze TZZ (viz Dispečerská příručka). Takto lze postupovat i s botem v sousední stanici. Vždy je ale nutná přesná domluva, aby nedošlo k vypravení dvou vlaků proti sobě nebo jízdě vlaku do obsazeného oddílu! Pamatujte, že pokud TZZ není funkční, je veškeré zabezpečení jízdy vlaku závislé jen na lidském faktoru!
• Kolej ve směru Będzin nad 1. a 2. TK, ze které je do stanice vjezdové návěstidlo "C", je pouze vlečkou a momentálně není ve hře provozována.
• Po 1. TK mezi žst Sosnowiec Główny a žst Sosnowiec Południowy nejezdí žádná pravidelná osobní doprava, pouze několik nákladních vlaků.

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)

Galerie

• index.php?title=File:Sosnowiec Glówny dispo2.jpg

  Obrazovka staničního zabezpečovacího zařízení

• index.php?title=File:Sosnowiec Glówny venek.jpg

  Stavědlo SG

• index.php?title=File:Sosnowiec Glówny dispo1.jpg

  Interiér stavědla SG

• index.php?title=File:Sosnowiec Glówny nastup3.png

  Pohled na stanici zhora ve směru od Bedzinu

• index.php?title=File:Sosnowiec Glówny nastup1.png

  Pohled z nástupiště 2

• index.php?title=File:Sosnowiec Glówny nastup2.png

  Pohled z nástupiště 2

• index.php?title=File:sos glowny 12.jpg

  Pohled ze zadní části nástupiště 2

• index.php?title=File:sos glowny 1.jpg

  Pohled na odbočnou kolej do žst Sosnowiec Poludniowy ve směru od Katowic

• index.php?title=File:sos glowny 2.jpg

  Pohled na opakovací předvěsti a odjezdová návěstidla, zleva se připojuje 2. TK od Sosn. Pol.

• index.php?title=File:sos glowny 3.jpg

  Stavědlo SG

• index.php?title=File:sos glowny 5.jpg

  Stavědlo SG pohledem ze stanice

• index.php?title=File:sos glowny 6.jpg

  Pohled na stanici

• index.php?title=File:sos glowny 8.jpg

  Pohled na cestová návěstidla

• index.php?title=File:sos glowny 9.jpg

  Nádražní budova a nástupiště

• index.php?title=File:sos glowny 10.jpg

  Pendolino u nástupiště 2

• index.php?title=File:sos glowny 13.jpg

  Pohled na stanici a bedzinské zhlaví

• index.php?title=File:sos glowny 14.jpg

  Část bedzinského zhlaví

• index.php?title=File:sos glowny 15.jpg

  Pohled z mostu na stanici od Bedzinu

• index.php?title=File:sos glowny 16.jpg

  Pendolino v obvodu stanice

• index.php?title=File:sos glowny 17.jpg

  Pohled na kolejiště

Použité zkratky

TK - traťová kolej

SK - staniční kolej

žst - železniční stanice

JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)

TS - traťový souhlas

PN - Přivolávací návěst (ve hře příkaz Sz)

Poděkování

• Roman - Vytvoření původní stránky
• Marass007 a Konduktor Wojtek - Vytvoření původní CZ stránky
• Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
• Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu