FR Locomotive EU-07/ EP-07: Difference between revisions

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=== Surcharge du compresseur ===
=== Surcharge du compresseur ===
à compléter
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===Brake modes===
There are three braking modes: '''P''', '''G''' and '''R'''. '''P''' and '''R''' are for passenger trains, while '''G''' is for freight trains. [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>]


The difference between '''P''' and '''R''' is the strength of the braking effect. In '''P''' mode it is around 110%, in '''R''' it is much higher (depending on the wagons it can be close to 200%).
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!Mode
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!Determined speed [http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>]
!Full braking time
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|Passenger trains
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|18-30 sec
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== Galerie ==
== Galerie ==
 
<gallery caption="Képernyőképek a játékból (fókusz nélkül)">
 
File:Eu07 citybus.png|EU07, Kép: Tonda
File:Eu07 hawis.jpg|EU07 motorvonattal együtt, Kép: Hawis
File:EU07 cab.png|Kép: Roman
</gallery>
== Références ==
== Références ==
Remerciements à la communauté Tchèque qui à autorisé l'utilisation de leurs page à des fins de traduction. ([[Elektrická lokomotiva EU07]])
*[[wikipedia:PKP_class_EP07|<nowiki>[1]</nowiki>]] – Wikipedia link
*[https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>] - Forum guide
*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>] – Bremsart – Wikipedia
*[http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[4]</nowiki>] – ČD V15 – Regulation for the operation and maintenance of braking equipment on railway vehicles

Revision as of 20:10, 7 October 2023

Locomotive EP-07 en gare de Sosnowiec Glowny marquant son arrêt avant de reprendre sa marche jusqu'à Varsovie

Locomotive en réalité

Les locomotives EU-07 & EP-07 sont des locomotives à écartements standard (1435mm) utilisées principalement pour des trains de frêt lourd, ou des trains de passagers plus légers. Elles sont les successeures des locomotives EU-06, locomotives d'après-guerre britanniques.

Locomotive parameters

Traction Electric Maximum power 2000 kW
Engine type EE541A Maximum traction force 280 kN
Number of engines 4 Maximum speed 125 km/h
Voltage 3000V DC

Locomotive en jeu

Déjà présentes dans la version de l'Accès Anticipé (Early Access), ces locomotives sont présentes sur les trains de frêt et de passagers.

Les locomotives suivantes sont en jeu :

• EU07-068 (Cargounit)

• EU07-085

• EU07-096

• EP07-135

Procédure de démarrage

à compléter

Dépannage autonome

Veille Automatique / SHP

à compléter

Surcharge moteur

à compléter

Surcharge du compresseur

à compléter

Brake modes

There are three braking modes: P, G and R. P and R are for passenger trains, while G is for freight trains. [3]

The difference between P and R is the strength of the braking effect. In P mode it is around 110%, in R it is much higher (depending on the wagons it can be close to 200%).

Mode Usage Determined speed [3] Full braking time Brake release time
P Passenger trains 89 km/h or lower 3-5 sec 10-20 sec
R Passenger trains 90-160 km/h 3-5 sec 10-20 sec
G Freight trains - 18-30 sec 45-60 sec

Galerie

Références

  • [1] – Wikipedia link
  • [2] - Forum guide
  • [3] – Bremsart – Wikipedia
  • [4] – ČD V15 – Regulation for the operation and maintenance of braking equipment on railway vehicles