Příručka k výlukám ve hře SimRail

Obecná pravidla

• výluku vždy zahajovat po dohodě se sousedním výpravčím (nesnažit se ho zaskočit nebo udělat výluku přes jeho nesouhlas)
• oznámit sousednímu výpravčímu čas zahájení, resp. ukončení výluky a číslo traťové koleje, které se výluka týká, popř. i její důvod (nemá smysl vyžadovat nějaké předepsané fráze při zahajování nebo ukončování výluk)
• výluku zahajovat jen tehdy, když je celý úsek volný. V případě neúnosného hromadění vlaků výluku včas ukončit!
• je - li to možné, na Discord, do sekce sr-mimořádnosti-v-provozu napsat stručné info o výluce (čas zahájení, předpoklad ukončení, úsek s výlukou, důvod výluky a dopad na dopravu)
• při výluce komunikovat nejen se sousedními výpravčími, ale i se strojvedoucími výlukou dotčených vlaků. Oznamovat předpokládané zpoždění a odchylky pro jízdu dotčených vlaků (např. jízda proti správnému směru, snížení rychlosti, dávání návěsti „Pozor“, atd.). V případě potřeby dávat vhodné dispozice na změnu pořadí vlaků sousedním výpravčím v úsecích nedotčených výlukou
• sledovat pohyb vlaků v okolí a EDR (jízdní řád) a včas si dohodnout pořadí vlaků, které pojedou přes vyloučený úsek. Snažit se maximálně dodržovat pořadí vlaků podle jejich důležitosti, pravidelné jízdní doby, stanovené rychlosti, zpoždění a dále upřednostňovat vlaky s hráči.
• znalost uspořádání mezistaničního úseku do sousední stanice, ve kterém se má výluka konat (počet zastávek, prostorových oddílů atd.)
• dobrá znalost obsluhy zabezpečovacího zařízení v ovládané stanici včetně nouzových postupů. Včas stavět vlakové cesty, komunikovat se sousedním výpravčím, měnit směr traťových souhlasů atd.
• zásadně nekonat výluku, pokud je v sousední stanici Bot a ne hráč.
• Dovolení jízdy vlaku na přivolávací návěst (Sz) jen v těch případech, kdy není jiná možnost dovolení jízdy! Přitom se důkladně přesvědčit o správném postavení výhybek v zamýšlené vlakové cestě, na JOP výměny uzamknout proti nežádoucímu přestavení
• Při vypravení vlaku na přivolávací návěst na trať s autoblokem je nutné si uvědomit, že vlak pojede rychlostí max. 20 km/h až k prvnímu návěstidlu automatického bloku, zásadně nevypravovat vlaky na trať proti směru uděleného traťového souhlasu (vyjma skutečných poruch) - vlak pak musí před každým oddílovým návěstidlem zastavit a v celém úseku nepřekročit rychlost 20 km/h!
• před opuštěním stanice po ukončení výluky jí uvést do obvyklého stavu, tj. např. směry udělených traťových souhlasů, atd.
• Pokud něco "zvořu", tak od toho neutíkám, ale snažím se to vyřešit a napravit, případně zkusím požádat o pomoc zkušenějšího hráče, např. pomocí radiostanice, nebo Discordu!

Druhy výluk

Výluka ve vlastní stanici se zachováním běžného provozu do sousední stanice

Může jít např. o výluku staniční koleje, výhybky, apod. Zde je vhodné informovat projíždějící strojvedoucí jen tehdy, pokud má výluka vliv na jejich jízdu.

Výluka traťové koleje mezi stanicemi

• Je třeba rozlišit uspořádání mezistaničního úseku s výlukou.
  • Mezistaniční oddíl - v celém úseku může být mezi stanicemi pouze jeden vlak (nejsou zde oddílová návěstidla)
    • Podle momentální dopravní situace vypravovat vlaky podle důležitosti, případně zpoždění tak, aby docházelo k co nejmenšímu narušení dopravy. Dle možností při respektování výše uvedeného upřednostnit vlaky s hráči.
  • S traťové oddíly - v celém úseku je více traťových oddílů a může zde být najednou i více vlaků (trať s oddílovými návěstidly)
    • Platí totéž, co u mezistaničního oddílu s tím rozdílem, že, zejména u delších úseků, je třeba uplatňovat jízdu v tzv. „svazcích“. To znamená vypravit přiměřený počet vlaků ve sledu (za sebou) jedoucích stejným směrem. Zde je kromě druhu a zpoždění vlaků nutné uvážit také stanovenou rychlost jednotlivých vlaků a pravidelnou jízdní dobu podle jízdního řádu (Např. u osobních vlaků se v úsecích se zastávkami jízdní doba znatelně prodlužuje díky zastavování a pobytu v zastávkách).
    • Pokud je předpoklad, že následný vlak dojede k návěsti „Stůj“ oddílového návěstidla, může být vhodné požádat strojvedoucího (hráče), aby nepokračoval dále rychlostí 20 km/h, ale počkal na návěst dovolující jízdu. Dobře zvažovat výpravu vlaků, které jsou obsazeny Botem, protože u nich nelze ovlivnit jejich jízdu. Vlak s Botem dosahuje vždy max. dovolenou rychlost a rychle reaguje na návěsti dovolující jízdu. To může být užitečné např. v případě, že vypravím nákladní vlak před zastávkovým osobním (i za cenu jeho menšího zpoždění), pokud je úsek volný, protože nákladní vlak před osobním zastávkovým zpravidla ujede.
    • Z výše uvedeného plyne i poučení pro hráče jezdící jako strojvedoucí, a neplatí pouze při výlukách. Pokud dojedete k oddílovému návěstidu autobloku s návěstí Stůj, nemá smysl za každou cenu ihned pokračovat v jízdě podle rozhledových poměrů (tedy max. 20 km/h), naopak je vhodné minutu, dvě počkat, zda se rozsvítí návěst dovolující jízdu. Až pokud po uplynutí několika minut stále svítí návěst Stůj, je vhodné pokračovat v jízdě a očekávat obsazený oddíl!

Vytvořil Méďa, upravil a doplnil Fibou