Warszawa Wlochy/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
Created page with "Warsawa Włochy"
 
No edit summary
 
(2 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
[[File:warsz wlochy2.jpg|thumb|'''Warsawa Włochy''']]
[[File:warsz wlochy1.jpg|thumb|'''Warsawa Włochy''']]
'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''
'''THE STATION IS CURRENTLY NOT OPERABLE.'''
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
'''Warsawa Włochy''' je odbočná stanice, kde se poznaňská trať odklání od kolejí "Wiedenka". Má poměrně univerzální charakter - pětikolejná trať z Varšavy západní prochází křižovatkou s výhybnami, která umožňuje přejezd vlaků z kterékoli koleje na kteroukoli kolej. Protože trať do Poznaně je na této trase jednokolejná, výjezdy vlaků ve směru z Poznaně do Itálie jsou po koleji "Wiedenka", zatímco vjezdy po koleji "Poznaň" (dvě dálkové koleje na trase do Západu jsou v podstatě "příjezdové", zatímco jedna je "odjezdová". Na úrovni nástupišť se druhá poznaňská kolej větví. Za nástupišti se zase odpojuje další kolej (3³), která spolu se sudou poznaňskou kolejí prochází nadjezdem přes "Wiedenku". Za viaduktem se nachází výhybka, ukončující poštu v tomto místě - dále směrem na Golabki vedou 2 koleje. Pro obsluhu cestujících slouží 2 nástupiště (3 hrany - pouze u příměstských kolejí a sudé "poznaňské" koleje). Jedna hrana obsluhuje oba směry ven, druhé dvě oba "příjezdové" směry do Varšavy, což znamená, že vlaky v tomto směru odjíždějí ze dvou různých nástupišť. Vlaková doprava byla řízena návěstidlem "WW³", které mělo reléové zařízení typu E s počítačovým zobrazováním Eab-6.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Warszawa_W%C5%82ochy]
'''Warsawa Włochy''' is a branch station, where the Poznań line diverges from the "Wiedenka" tracks. It has a fairly universal character - the five-track route from Warsaw West passes through a cross turnout crossing, allowing trains to pass from any track to any track. Since the line to Poznañ is single-track on this route, exits of trains in the direction of Poznañ to Italy follow the "Wiedenka" track, while entrances follow the "Poznañ" track (the two long-distance tracks on the route to Western are essentially "inbound", while one is "outbound". At the level of the platforms, the second Poznań track branches off. Behind the platforms, in turn, an additional track (3³) branches off, which, together with the even Poznań track, passes through an overpass over the "Wiedenka". Behind the viaduct there is a turnout, terminating the post at this point - further in the direction of Golabki run 2 tracks. For the service of travelers there are 2 platforms (3 edges - only at the suburban tracks and the even "Poznan" track). One edge serves both outbound directions, the other two both "inbound" directions to Warsaw, which means that trains in this direction depart from two different platforms. Train traffic was conducted by the "WW³" signal box, which had E-type relay equipment with Eab-6 computer imaging.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Warszawa_W%C5%82ochy]
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
====Umístění na trati====
====Location on the track====
[[File:warszawawlochy map.png|center|thumb|'''Warsawa Włochy''']]
[[File:warszawawlochy map.png|center|thumb|'''Warsawa Włochy''']]
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Koleje ve stanici==
==Tracks in the station==
[[File:Warszawa Wlochy semaforek.png|center|thumb|Warszawa Wlochy – Semaforek (kolej.org.pl)]]
[[File:Warszawa Wlochy semaforek.png|center|thumb|Warszawa Wlochy – Semaforek (kolej.org.pl)]]
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Galerie==
==Gallery==
<gallery caption="Snímky ze stanice">
<gallery caption="Pictures from the station">
File:warsz wlochy1.jpg
File:warsz wlochy1.jpg
File:warsz wlochy2.jpg
File:warsz wlochy2.jpg
Line 35: Line 26:
File:wa wlochy 10.jpg
File:wa wlochy 10.jpg
</gallery>
</gallery>
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
======Speciální poděkování při tvorbě této stránky======
======Thanks to the creation of this page======
* MilanSVK - Poskytnutí snímků
*MilanSVK - Providing images
* Roman - Vytvoření stránky
*Roman - Created page
</div>

Latest revision as of 14:46, 5 May 2023

Warsawa Włochy

STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.

Warsawa Włochy je odbočná stanice, kde se poznaňská trať odklání od kolejí "Wiedenka". Má poměrně univerzální charakter - pětikolejná trať z Varšavy západní prochází křižovatkou s výhybnami, která umožňuje přejezd vlaků z kterékoli koleje na kteroukoli kolej. Protože trať do Poznaně je na této trase jednokolejná, výjezdy vlaků ve směru z Poznaně do Itálie jsou po koleji "Wiedenka", zatímco vjezdy po koleji "Poznaň" (dvě dálkové koleje na trase do Západu jsou v podstatě "příjezdové", zatímco jedna je "odjezdová". Na úrovni nástupišť se druhá poznaňská kolej větví. Za nástupišti se zase odpojuje další kolej (3³), která spolu se sudou poznaňskou kolejí prochází nadjezdem přes "Wiedenku". Za viaduktem se nachází výhybka, ukončující poštu v tomto místě - dále směrem na Golabki vedou 2 koleje. Pro obsluhu cestujících slouží 2 nástupiště (3 hrany - pouze u příměstských kolejí a sudé "poznaňské" koleje). Jedna hrana obsluhuje oba směry ven, druhé dvě oba "příjezdové" směry do Varšavy, což znamená, že vlaky v tomto směru odjíždějí ze dvou různých nástupišť. Vlaková doprava byla řízena návěstidlem "WW³", které mělo reléové zařízení typu E s počítačovým zobrazováním Eab-6.[1]

Umístění na trati

Warsawa Włochy

Koleje ve stanici

Warszawa Wlochy – Semaforek (kolej.org.pl)

Galerie

Speciální poděkování při tvorbě této stránky
  • MilanSVK - Poskytnutí snímků
  • Roman - Vytvoření stránky