Translations:Szeligi/2/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
 
(One intermediate revision by one other user not shown)
Line 1: Line 1:
[[File:Szeligi.jpg|thumb|Szeligi]]
[[File:Szeligi.jpg|thumb|Szeligi]]
'''Szeligi''' je uzlovou stanicí, kde začíná jednokolejná spojka do stanice Marków, která umožňuje sjezd vlaků směrem na Mszczonów, tedy na trať Skierniewice - Łuków. Stanice Szeligy má v současnosti 5 hlavních kolejí, z nichž tři jsou hlavní. Spojka je vedena přes stanici po 4. koleji a je spojena výhybkou v jižním zhlaví výhybny. Výjezd na spojku je možný rychlostí až 100 km/h, stejně jako na koleji 3 (ale pouze ze strany Korytova). Kromě toho výhybky v lichoběžníkových křižovatkách umožňují také rychlost až 100 km/h ve směru odbočení, zatímco výjezdy na pomocných hlavních kolejích umožňují rychlost 60 km/h. Kromě hlavních kolejí jsou zde ještě vedlejší koleje, dnes většinou nevyužívané. Vlaková doprava je řízena návěstidlem "Se", které má počítačem řízený typ Ebilock se světelnou signalizací. Na korytovské straně se nachází také výhybkářská stanice.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szeligi <nowiki>[1]</nowiki>]
'''Szeligi''' je uzlovou stanicí, kde začíná jednokolejná spojka do stanice Marków, která umožňuje sjezd vlaků směrem na Mszczonów, tedy na trať Skierniewice - Łuków. Stanice Szeligy má v současnosti 5 hlavních kolejí, z nichž tři jsou hlavní. Spojka je vedena přes stanici po 4. koleji a je spojena výhybkou v jižním zhlaví výhybny. Výjezd na spojku je možný rychlostí až 100 km/h, stejně jako na koleji 3 (ale pouze ze strany Korytova). Kromě toho výhybky v lichoběžníkových křižovatkách umožňují také rychlost až 100 km/h ve směru odbočení, zatímco výjezdy na pomocných hlavních kolejích umožňují rychlost 60 km/h. Kromě hlavních kolejí jsou zde ještě vedlejší koleje, dnes většinou nevyužívané. Vlaková doprava je řízena stavědlem "Se", které má počítačem řízený typ Ebilock se světelnou signalizací. Na korytovské straně se nachází také výhybna.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szeligi <nowiki>[1]</nowiki>]

Latest revision as of 16:03, 5 May 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Szeligi)
[[File:Szeligi.jpg|thumb|Szeligi]]
'''Szeligi''' is a junction station, where a single-track connector to the Marków station begins, allowing trains to descend in the direction of Mszczonów, i.e. to the Skierniewice - Łuków line. The Szeligy station currently has 5 main tracks, three of which are the main main tracks. The connector is routed through the station on track 4 and is joined by a turnout in the southern turnout head. Exit to the connector can be made at speeds of up to 100 km/h, just like on track 3 (but only from the Korytov side). Besides, the turnouts in the trapezoidal crossings also allow speeds up to 100 km/h in the turning direction, while the exits on the auxiliary main tracks allow speeds of 60 km/h. In addition to the main tracks, there are side tracks, now mostly unused. Train traffic is guided by the "Se" signal box, which has a computerized Ebilock type with traffic lights. There is also a switchman's station on the Korytow side.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szeligi <nowiki>[1]</nowiki>]
Szeligi

Szeligi je uzlovou stanicí, kde začíná jednokolejná spojka do stanice Marków, která umožňuje sjezd vlaků směrem na Mszczonów, tedy na trať Skierniewice - Łuków. Stanice Szeligy má v současnosti 5 hlavních kolejí, z nichž tři jsou hlavní. Spojka je vedena přes stanici po 4. koleji a je spojena výhybkou v jižním zhlaví výhybny. Výjezd na spojku je možný rychlostí až 100 km/h, stejně jako na koleji 3 (ale pouze ze strany Korytova). Kromě toho výhybky v lichoběžníkových křižovatkách umožňují také rychlost až 100 km/h ve směru odbočení, zatímco výjezdy na pomocných hlavních kolejích umožňují rychlost 60 km/h. Kromě hlavních kolejí jsou zde ještě vedlejší koleje, dnes většinou nevyužívané. Vlaková doprava je řízena stavědlem "Se", které má počítačem řízený typ Ebilock se světelnou signalizací. Na korytovské straně se nachází také výhybna.[1]