Translations:Train interlockings/6/pl: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
====Część szynowa====
====Część przytorowa====
[[File:tratovashp.jpg|none|thumb|Szynowa część SHP]]
[[File:tratovashp.jpg|none|thumb|Elektromagnes SHP]]
Szynowa część składa się z rezystora zwanego, także elektromagnesem, który jest zlokalizowany w odległości od 200 do 150 metrów przed sygnałem lub systemem blokady.
Przytorowa część składa się z rezystora zwanego, także elektromagnesem, który jest zlokalizowany w odległości 200m od tarcz ostrzegawczych, tarcz ostrzegawczych przejazdowych, semaforów wjazdowych, semaforów SBL. W obrębie stacji i innych posterunków ruchu elektromagnes umieszczany jest na wysokości semaforów.

Latest revision as of 20:44, 22 April 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Train interlockings)
====Track part====
[[File:tratovashp.jpg|none|thumb|Track part of SHP]]
The trackside consists of a resistor, also called an electromagnet, which is located at a distance of 200m from warning shields, crossing warning shields, entrance semaphores, SBL semaphores. Within stations and other traffic stations, the electromagnet is placed at the height of the semaphores.

Część przytorowa

Elektromagnes SHP

Przytorowa część składa się z rezystora zwanego, także elektromagnesem, który jest zlokalizowany w odległości 200m od tarcz ostrzegawczych, tarcz ostrzegawczych przejazdowych, semaforów wjazdowych, semaforów SBL. W obrębie stacji i innych posterunków ruchu elektromagnes umieszczany jest na wysokości semaforów.

Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Translations:Train_interlockings/6/pl&oldid=7230"