Электропоезд EN76/EN96: Difference between revisions
No edit summary |
|||
(5 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
Line 4: | Line 4: | ||
В 2016 году была представлена новая версия Elf 2 с новым дизайном. В 2019 году была представлена Elf.eu — мультисистемная версия (постоянного, переменного тока), ориентированная на рынки ЕС. | В 2016 году была представлена новая версия Elf 2 с новым дизайном. В 2019 году была представлена Elf.eu — мультисистемная версия (постоянного, переменного тока), ориентированная на рынки ЕС. | ||
==Unit parameters== | |||
{| class="wikitable" | |||
!Traction | |||
|Electric | |||
!Maximum power | |||
|1600–3200 kW | |||
|- | |||
!Number of motors | |||
|4x400/500 kW | |||
6x500kW 8x400 kW | |||
!Acceleration | |||
|approx. 1m/s² | |||
|- | |||
!Voltage | |||
|3kV DC / 25 kV AC / | |||
15 kV AC | |||
!Maximum speed | |||
|190 Km/h (In game vmax 160 Km/h) | |||
|- | |||
!Train interlocking | |||
|Czuwak, SHP | |||
!ETCS | |||
|No | |||
|} | |||
==В игре== | ==В игре== | ||
[[File:En76.png|thumb|EN76, скриншот by Exiter]]Электропоезд был впервые представлен игрока в демо версии. | [[File:En76.png|thumb|EN76, скриншот by Exiter]]Электропоезд был впервые представлен игрока в демо версии. | ||
Line 10: | Line 34: | ||
''Серийные номера доступные к поездке:'' | ''Серийные номера доступные к поездке:'' | ||
*''EN76-006'' | *''EN76-006 (Koleje Śląskie)'' | ||
*''EN76-022'' | *''EN76-022 (Koleje Mazowieckie)'' | ||
*''EN96-001'' | *''EN96-001 (Polregio)'' | ||
=====Базовые характеристики===== | =====Базовые характеристики===== | ||
* | *Maximum speed for passenger trains in the game is 120 Km/h | ||
*Maximum speed of a unit without passengers (przejazd techniczny) is 160 Km/h | |||
==Интерьер и органы управления== | ==Интерьер и органы управления== | ||
[[File:en76 tlacitka1.jpg|center|thumb|[[File:en76 tlacitka2.jpg|thumb]][[File:en76 tlacitka3.jpg|thumb]]]] | [[File:en76 tlacitka1.jpg|center|thumb|[[File:en76 tlacitka2.jpg|thumb]][[File:en76 tlacitka3.jpg|thumb]]]] | ||
Line 162: | Line 187: | ||
#*Перемещаем контроллера машиниста от себя Num+ и набираем тягу | #*Перемещаем контроллера машиниста от себя Num+ и набираем тягу | ||
[[File:EN76 batteries.jpg|none|thumb|"включить батареи" ]] | [[File:EN76 batteries.jpg|none|thumb|"включить батареи" ]] | ||
== | ==== Видео инструкция от Navi ==== | ||
<youtube>SVstZenOdmY</youtube> | |||
== | |||
==Неисправности== | |||
На данный момент отсутствуют. | |||
==Галерея== | |||
<gallery caption="Screenshots from the game (without zoom)"> | <gallery caption="Screenshots from the game (without zoom)"> | ||
EN76-006a.png|EN76-006a | |||
EN76-022a.png|EN76-022a | |||
EN96-001.png|EN96-001 | |||
En76.png|EN76, Image by Exiter | En76.png|EN76, Image by Exiter | ||
En96 autor Smokey.png|EN96, Screenshot by Smokey | En96 autor Smokey.png|EN96, Screenshot by Smokey | ||
Line 175: | Line 205: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Reference== | ==Reference== | ||
*[https:// | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf <nowiki>[1]</nowiki>] - Wikipedia |
Latest revision as of 00:20, 6 April 2024
Страница посвящена электропоездам EN76/EN96 (Pesa Elf)
Подвижной состав
Elf (Electric Low Floor Электрический низкопольный ) семейство пассажирских электропоездов европейской колеи производства польской компании PESA. Основан на более ранних конструкциях электропоездов под названием ED59 и ED74. Предназначен для пригородных и региональных перевозок с высотой платформы 55 см. В состав семейства входят модели: 21WE (EN62), 22WE (EN76), 27WE и 34WE (EN96). Всего выпущено не мене 90 электропоездов семейства. Компания Pesa Elf была представлена на выставке InnoTrans 2010.
В 2016 году была представлена новая версия Elf 2 с новым дизайном. В 2019 году была представлена Elf.eu — мультисистемная версия (постоянного, переменного тока), ориентированная на рынки ЕС.
Unit parameters
Traction | Electric | Maximum power | 1600–3200 kW |
---|---|---|---|
Number of motors | 4x400/500 kW
6x500kW 8x400 kW |
Acceleration | approx. 1m/s² |
Voltage | 3kV DC / 25 kV AC /
15 kV AC |
Maximum speed | 190 Km/h (In game vmax 160 Km/h) |
Train interlocking | Czuwak, SHP | ETCS | No |
В игре
Электропоезд был впервые представлен игрока в демо версии.
На данный момент доступны EN76 и EN96. EN76 преимущественно курсирует в районе Варшавы, EN96 в районе Катовице.
Серийные номера доступные к поездке:
- EN76-006 (Koleje Śląskie)
- EN76-022 (Koleje Mazowieckie)
- EN96-001 (Polregio)
Базовые характеристики
- Maximum speed for passenger trains in the game is 120 Km/h
- Maximum speed of a unit without passengers (przejazd techniczny) is 160 Km/h
Интерьер и органы управления
1. | Стоп кран | 22. | n/a |
2. | Оповещение об аварийной остановке
остальным машинистам |
23. | n/a |
3. | Отключить радио | 24. | n/a |
4. | ZEW1 (вызов машинистов) | 25. | n/a |
5. | ZEW3 (вызов дежурного) | 26. | n/a |
6. | Включить радио | 27. | Пантограф передний |
7. | Управление дверьми | 28. | Главный выключатель (ГВ) |
8a. | Открыть двери | 29. | Затемнение сигнала бдительности |
8b. | Закрыть двери | 30. | Пантограф задний |
9. | Пандус | 31. | Активация круиз контроля |
10. | Сигнал | 32. | Активация кабины |
11. | Сигнал(Высокий тон) | 33. | Расцепка |
12. | Сигнал(Низкий тон) | 34. | Управление скоростью круиза |
13. | Свисток | 35. | Проверка герметичности ТМ |
14. | Освещение панели управления | 36. | Отпуск тормозов |
15. | Подача песка | 37. | Выравнивание тормозного давления |
16. | Кнопка бдительности | 38. | Включить стояночный тормоз |
17. | Затемнение освещения | 39. | Отключить стояночный тормоз |
18. | Омыватель | 40. | Контроллер |
19. | Режим освещения | 41. | Локомотивный тормоз |
20. | Дворники | 42. | Управление реверсом |
21. | n/a | 43. | Освещение машинного отделения |
44. | Освещение кабины |
Запуск "холодного" электропоезда
- Откройте справа от пассажирской двери люк,и нажмите "включить батареи" (см.скриншот) затем закройте люк.
- Кликните на двери левой кнопкой мыши и выберите "войти через дверь", и доберитесь до кабины машиниста, либо нажмите клавишу 1.
- Сядьте на место машиниста либо нажмите "Е" (русская раскладка "У").
- Активируйте переключатель кабины ( №32 в таблице).
- Подтвердите "бдительность" нажав (№16) либо нажмите клавишу пробел.
- Поднимете задний пантограф (№30) либо клавиша "R" (русская раскладка "К").
- Ожидаем пока боровой компьютер не покажет напряжение контактной сети
- Зажимаем на несколько секунд клавишу ГВ (№28)
- Ожидаем пока не запустится компрессор и вспомогательные машины.
- Включаем радио (№6)
- Связываемся с дежурным клавиша ZEW3 (№5).
- Переключаем свет в режим "движение" (№19).
- Отпускаем локомотивный тормоз (№41).
- Устанавливаем реверс "Вперёд" (№42).
- Отключаем стояночный тормоз (№39).
- Переместите контроллер машиниста на одну позицию от себя либо клавиша Num +
- Зажмите клавишу отпуска тормозов (№36) либо Num . , отпустите когда индикатор "Тормозное усилие" не достигнет 0%.
- Пришло время выдвигаться. Перемещаем контроллер машиниста от себя для набора, либо зажимаем Num +
- Нажимаем кнопку бдительности (№16) для отбоя SHP
- Возвращаем контроллер машиниста в положение по умолчанию непосредственно рукояткой, либо Num-
- Потянув ручку контроллера машиниста на себя либо нажима Num-, мы применяем электро-динамическое торможение, чем дольше зажата клавиша, тем сильнее применяются тормоза.
- После остановки разблокируем двери переключатель (№7) Положение (OL - разблокировка левых дверей, OP - разблокировка левых дверей, OP+OL авто режим, пассажиры сами открывают двери)
- Если выбран режим OP или OL, открываем двери клавишей 8а, после завершения стоянки закрываем двери клавишей 8b
- Переключатель управления дверьми (№7) переводим в режим Z заблокировав двери.
- Переводим контроллер машиниста в нейтральное положение.
- Перемещаем контроллера машиниста от себя Num+ и набираем тягу
Неисправности
На данный момент отсутствуют.
Галерея
Reference
- [1] - Wikipedia