Translations:Katowice Janów/2/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
VisualWikitext
Created page with "'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''"
 
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''
Katowice Janów je přestupní stanice na dvoukolejné trati 171, která vede ze Stawiska do Muchowce. Celý úsek Stawiska - Muchowiec je čtyřkolejný - na kolejích 3 a 4 funguje Janów jako vlečková stanice. Tyto dvě stanice nejsou vzájemně propojeny a jsou obsluhovány z jednoho návěstidla. Koleje 3 a 4 jsou dvě jednokolejné tratě, na kterých je provoz veden podle pravidel dvoukolejné trati. Janów umožňuje vjezd nákladních vlaků na vlečku KWK Wieczorek - šachty Pulaski a Ligoń. Z hlavních kolejí (šachta Pulaski) odbočují 4 pomocné koleje a 2 směrem k šachtě Ligoń. Přístup na vlečku šachty Pułaski je možný ze strany Stawiska a ze strany Muchowiec na koleje šachty Ligoń. Vlaková doprava je řízena dispečinkem "KJw", který má reléové zařízení se světelnou signalizací. Spolupracuje s důlními dispečinky "Pł", která dává povolení k vjezdům ze strany Stawiska, a "Lg". - povoluje vjezdy ze strany Muchowiec.
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Katowice_Jan%C3%B3w#/media/Plik:Katowice_janow.gif <nowiki>[1]</nowiki>]

Latest revision as of 17:12, 24 April 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Katowice Janów)
Katowice Janów is an interchange station, located on double-track line 171, passing from Stawiska to Muchowiec. The entire Stawiska - Muchowiec section is four-track - on tracks 3 and 4 Janów serves as a siding station. The two stations do not have a connection with each other, and are operated from one signal box. Tracks 3 and 4 are two single-track lines on which traffic is operated under double-track line rules. Janow allows freight trains to enter the KWK Wieczorek siding - Pulaski and Ligon shafts. Four auxiliary tracks (Pulaski shaft) and 2 towards Ligoń shaft branch off from the main tracks. Entrance to the Pulaski shaft siding is possible from the Stawiska side, and from the Muchowiec side to the Ligoń shaft tracks. Train traffic is conducted by the "KJw" control room, which has relay equipment with light signaling. It cooperates with the mine's signal boxes "Pł", which gives permission for entries from the Stawiska side, and "Lg" - permits entry from the Muchowiec side.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Katowice_Jan%C3%B3w#/media/Plik:Katowice_janow.gif <nowiki>[1]</nowiki>]

Katowice Janów je přestupní stanice na dvoukolejné trati 171, která vede ze Stawiska do Muchowce. Celý úsek Stawiska - Muchowiec je čtyřkolejný - na kolejích 3 a 4 funguje Janów jako vlečková stanice. Tyto dvě stanice nejsou vzájemně propojeny a jsou obsluhovány z jednoho návěstidla. Koleje 3 a 4 jsou dvě jednokolejné tratě, na kterých je provoz veden podle pravidel dvoukolejné trati. Janów umožňuje vjezd nákladních vlaků na vlečku KWK Wieczorek - šachty Pulaski a Ligoń. Z hlavních kolejí (šachta Pulaski) odbočují 4 pomocné koleje a 2 směrem k šachtě Ligoń. Přístup na vlečku šachty Pułaski je možný ze strany Stawiska a ze strany Muchowiec na koleje šachty Ligoń. Vlaková doprava je řízena dispečinkem "KJw", který má reléové zařízení se světelnou signalizací. Spolupracuje s důlními dispečinky "Pł", která dává povolení k vjezdům ze strany Stawiska, a "Lg". - povoluje vjezdy ze strany Muchowiec. [1]

Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Translations:Katowice_Janów/2/cs&oldid=7726"