Korytów (cz): Difference between revisions
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 8: | Line 8: | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' počítačové | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' počítačové | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' 4 | ||
'''Manipulační koleje:''' viz plánek | '''Manipulační koleje:''' viz plánek | ||
| Line 18: | Line 18: | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' viz plánek níže | '''Rychlost přes výhybky:''' viz plánek níže | ||
[[File:korytow switches.jpg|alt=|center]] | [[File:korytow switches.jpg|alt=|center]] | ||
==='''<u>Traťový úsek [[Szeligi (cz)|Szeligi]] - Korytów</u>'''=== | |||
==='''<u>Traťový úsek [[ | |||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 28: | Line 27: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Korytów - [[Grodzisk Mazowiecki (cz)|Grodzisk Mazowiecki]]</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
Latest revision as of 15:11, 28 November 2024
Popis dopravny
Výhybna Korytów je první výhybnou na CMK, která se nachází 15 km od žst Grodzisk Mazowiecki. V roce 2006 byla komplexně modernizována. Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na rychlost 200 km/h). Výhybky umožňují do odbočky rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při vjezdu na vedlejší koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým stavědlem "Kr", které je vybaveno počítačovým zařízením typu Ebilock.
Více informací o (skutečné) výhybně Korytów najdete zde.
Základní údaje
Výhybna Korytów
Staniční zabezpečovací zařízení: počítačové
Dopravní koleje: 4
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz plánek níže
Traťový úsek Szeligi - Korytów
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Korytów - Grodzisk Mazowiecki
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- V obou mezistaničních úsecích je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z výhybny
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- MilanSVK - Poskytnutí snímků
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu