Dorota (cz): Difference between revisions
No edit summary |
|||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis | =='''Popis dopravny'''== | ||
[[File:dorota 1.jpg|thumb|'''Dorota''']] | [[File:dorota 1.jpg|thumb|'''Dorota''']] | ||
'''Dorota''' je odbočka (nejsou zde staniční koleje), kde se setkávají tratě z pěti směrů (v provozu jsou tratě ze 4 směrů). Provoz zde tvoří zejména nákladní doprava a několik rychlíků (TLK) | '''Dorota''' je odbočka (nejsou zde staniční koleje), kde se setkávají tratě z pěti směrů (v provozu jsou tratě ze 4 směrů). Provoz zde tvoří zejména nákladní doprava a několik rychlíků (TLK) | ||
| Line 39: | Line 39: | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek Dorota - Dąbrowa Górnicza Wschodnia</u>'''=== | ==='''<u>Traťový úsek Dorota - [[Dabrowa Górnicza Wschodnia (cz)|Dąbrowa Górnicza Wschodnia]]</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
Latest revision as of 15:14, 28 November 2024
Popis dopravny
Dorota je odbočka (nejsou zde staniční koleje), kde se setkávají tratě z pěti směrů (v provozu jsou tratě ze 4 směrů). Provoz zde tvoří zejména nákladní doprava a několik rychlíků (TLK)
Více informací o (skutečné) stanici Dorota najdete zde.
Základní údaje
Odočka Dorota (Dra)
Staniční zabezpečovací zařízení: reléové se světelnými návěstidly
Dopravní koleje: 0
Manipulační koleje: jen kusé koleje (viz plánek)
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Juliusz - Dorota
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Sosnowiec Maczki - Dorota
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Dorota - Dąbrowa Górnicza Wschodnia
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Dorota - Dąbrowa Górnicza Południowa
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- Je důležité pracovat s jízdní dobou vlaků (např. dle EDR) a s prioritou vlaků, aby byly vlakové cesty stavěny efektivně a nedocházelo tak ke zbytečnému zdržení vlaků, zejména vyšší priority, u vjezdových návěstidel.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
-
Pult SZZ -
Detail pultu SZZ -
Stavědlo Dra -
Interiér stavědla Dra -
Interiér stavědla Dra -
Stavědlo Dra -
Pohled ze stavědla Dra -
Kolejiště a stavědlo Dra -
Kolejiště a stavědlo Dra -
Stavědlo Dra -
Stavědlo Dra -
Kolejiště -
Kolejiště -
Kolejiště -
Kolejiště -
Kolejiště
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
Poděkování
- iDestinyl - Poskytnutí snímků
- MilanSVK - Poskytnutí snímků
- Roman - Vytvoření původní stránky + český překlad
- Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu