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'''Szeligi''' es una estación de cruce en la que comienza un enlace tramo de vía única hacia la estación de Marków, lo que permite que los trenes desciendan en dirección a Mszczonów, es decir, a la línea Skierniewice - Łuków. La estación de Szeligy actualmente tiene 5 vías principales, tres de las cuales son las vías de paso principal. La vía única de enlace se enruta a través de la vía 4 de la estación y se une a un desvío situado en la cabeza de desvío sur. La salida del enlace se puede efectuar a velocidades de hasta 100 km/h, al igual que en la vía 3 (pero solo desde el lado Korytov). Además, los desvíos en los cruces trapezoidales también permiten velocidades de hasta 100 km/h en el sentido de retorno, mientras que las salidas en las vías principales auxiliares permiten velocidades de 60 km/h. Además de las vías principales, las hay laterales, aunque en la actualidad no se utiliza la mayoría de ellas. El tráfico se regula por el puesto de Control "Se", que tiene un dispositivo computerizado tipo Ebilock que dispone de semáforos. También hay una estación de intercambio en el lado de Korytow.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szeligi <nowiki>[1]</nowiki>]
'''Szeligi''' es una estación de cruce en la que comienza un tramo de enlace de vía única hacia la estación de Marków, lo que permite que los trenes desciendan en dirección a Mszczonów, es decir, a la línea Skierniewice - Łuków. La estación de Szeligy actualmente tiene 5 vías principales, tres de las cuales son las vías de paso principal. La vía única de enlace se enruta a través de la vía 4 de la estación y se une a un desvío situado en la cabeza de desvío sur. La salida del enlace se puede efectuar a velocidades de hasta 100 km/h, al igual que en la vía 3 (pero solo desde el lado Korytov). Además, los desvíos en los cruces trapezoidales también permiten velocidades de hasta 100 km/h en el sentido de retorno, mientras que las salidas en las vías principales auxiliares permiten velocidades de 60 km/h. Además de las vías principales, las hay laterales, aunque en la actualidad no se utiliza la mayoría de ellas. El tráfico se regula por el puesto de Control "Se", que tiene un dispositivo computerizado tipo Ebilock que dispone de semáforos. También hay una estación de intercambio en el lado de Korytow.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szeligi <nowiki>[1]</nowiki>]

Latest revision as of 18:54, 9 May 2023

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Message definition (Szeligi)
[[File:Szeligi.jpg|thumb|Szeligi]]
'''Szeligi''' is a junction station, where a single-track connector to the Marków station begins, allowing trains to descend in the direction of Mszczonów, i.e. to the Skierniewice - Łuków line. The Szeligy station currently has 5 main tracks, three of which are the main main tracks. The connector is routed through the station on track 4 and is joined by a turnout in the southern turnout head. Exit to the connector can be made at speeds of up to 100 km/h, just like on track 3 (but only from the Korytov side). Besides, the turnouts in the trapezoidal crossings also allow speeds up to 100 km/h in the turning direction, while the exits on the auxiliary main tracks allow speeds of 60 km/h. In addition to the main tracks, there are side tracks, now mostly unused. Train traffic is guided by the "Se" signal box, which has a computerized Ebilock type with traffic lights. There is also a switchman's station on the Korytow side.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Szeligi <nowiki>[1]</nowiki>]
Szeligi

Szeligi es una estación de cruce en la que comienza un tramo de enlace de vía única hacia la estación de Marków, lo que permite que los trenes desciendan en dirección a Mszczonów, es decir, a la línea Skierniewice - Łuków. La estación de Szeligy actualmente tiene 5 vías principales, tres de las cuales son las vías de paso principal. La vía única de enlace se enruta a través de la vía 4 de la estación y se une a un desvío situado en la cabeza de desvío sur. La salida del enlace se puede efectuar a velocidades de hasta 100 km/h, al igual que en la vía 3 (pero solo desde el lado Korytov). Además, los desvíos en los cruces trapezoidales también permiten velocidades de hasta 100 km/h en el sentido de retorno, mientras que las salidas en las vías principales auxiliares permiten velocidades de 60 km/h. Además de las vías principales, las hay laterales, aunque en la actualidad no se utiliza la mayoría de ellas. El tráfico se regula por el puesto de Control "Se", que tiene un dispositivo computerizado tipo Ebilock que dispone de semáforos. También hay una estación de intercambio en el lado de Korytow.[1]

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