车站列表

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当玩家完成教程时，他们便可以解锁多人联机功能。部分车站的调度需要一定调度时间才能解锁，特别注意：司机时间不会算进调度时间内。

游戏难度是由玩家社群自行判定的，不代表官方立场及真实难度。

括号内为行政区名。

_图例：

- 尽头线

- 车站

- 不可调度车站

- 可调度车站

- 线路所/乘降所

卡托维兹-华沙东
			车站	能否调度	类型	难度	线路号	频道	车站说明
			开往格列维采/卡托维兹利戈塔
			卡托维兹					2
			(卡托维兹)扎沃杰	能	计算机	中	1/138	2	本站有两个站台，承接1号线和138号线的运输业务， 两线路均为复线,仅有通勤列车停靠。
			(卡托维兹)舒皮尼茨南				1/138	2	138号线由此与1号线分离
			索斯诺维茨总站	能	计算机	高	1/62/660	2	本站是波兰18个最高等级站之一，所有客运列车均在此停靠。同时,本站为1号线和62号线的交汇处， 62号线停靠南边的索斯诺维茨南站。
			本津	能	继电器	低	1	2	本站位于东布罗瓦-古尔尼察与索斯诺维茨总站之间， 共有6条主要股道，其中仅有3条已电气化， 仅有通勤列车停靠。
			本津市区					2
			(本津)科萨韦拉					2
			东布罗瓦-古尔尼察	能	计算机	低	1	2	本站仅有一个岛式站台， 承接长途列车和区域列车的客运业务。
			东布罗瓦-古尔尼察戈沃努格					2
			东布罗瓦-古尔尼察波戈利亚					2
			东布罗瓦-古尔尼察宗布科维茨					2
			东布罗瓦-古尔尼察西科尔卡					2
			赫鲁晓布鲁德					2
			维休乌卡					2
			瓦基C信号楼	能	继电器	中	1/154/160/186	2	一个连接瓦基站的信号楼，仅负责货运业务， 所有客运列车通过本站。
			瓦基					2
			瓦基A信号楼					2
			扎维尔切	能	继电器	高	1/4/160/186	1,2	一个拥有两个站台，多条侧线的大站， 货运列车及大多数客运列车停靠。 CMK(中央铁路干线)路段在此结束，列车继续转回1号线。
			扎维尔切波洛沃区					2
			米什科夫姆日格沃德					2
			米什科夫					2	站外分线
			开往琴斯托霍瓦
			(弗沃多维茨乡)古拉	能	计算机	低		1	一个在正线上没有站台的会让站，两条侧线用于列车避让。
			斯塔基尼					5
			普萨里	能	计算机	低	570/64	1	连接64号线和主线的线路所，没有站台。
			克纳波夫卡	能	计算机	低		1	位于正线上的线路所，由此可以通往查尔纳察站。
			恰恩察					3	站外分线
			热利斯瓦维采					3	站外分线
			伏沃晓瓦北	能	计算机	低		1	本站有两个站台，中等大小。三条轨道承载长途客运业务， 由此可以通往热列斯瓦维采.
			奥尔沙莫维茨	能	计算机	低		1	有两条侧线的小站。
			皮利霍维茨	能	计算机	低		1	一个只负责左右侧行车转换的线路所。
			奥波奇诺南	能	计算机	高		1	仅有一个站台的车站，部分长途列车停靠。
			伊季科维茨	能	继电器	低		1	CMK上最大的车站，马佐夫舍省托马舒夫-拉多姆的线路在这里分开。此处有一个客车修理公司，同样也有一部分区域客运列车。本站没有站台。
			拉季采					1
			斯特扎乌基					1
			白拉夫斯卡					1
			谢利基					1
			科里托夫					1
			雅克托鲁夫					2
			(马佐夫舍省)格罗季斯克	能	计算机	中		2	位于华沙郊区的车站，区域列车/长途列车/国际列车均在此处停靠。本站一共有两个站台，也有越行线。这是CMK(中央铁路干线/4号线)的起点。
			米拉努韦克					2
			布尔韦努夫					2
			帕日涅夫					2
			普鲁什科夫					2
			皮亚斯托夫					2
			约瑟芬诺夫					2
			(华沙)乌尔苏斯-尼兹维亚德克					2
			(华沙)乌尔苏斯
			(华沙)弗沃赫					2
			华沙西					2
			华沙总站					2
			华沙中央					2
			(华沙)珀维斯勒					2
			华沙体育馆					2
			华沙东					2

	森济舒夫-卡托维兹
			车站	能否调度	类型	难度	线路号	频道	车站说明
			延杰尤夫				64	5
			森济舒夫				8	4
			克里蒙托夫				8	4
			科兹沃夫				8/64	4	一个仅有区域列车停靠的中等车站,共有三个站台。 很多列车会直接越行本站，这里是开往科涅茨波尔、森济舒夫、 卡托维兹、克拉科夫等方向的重要枢纽站。
			图内尔				8/62	4	一个分线小站，列车从这里去往克拉科夫或者索斯诺维茨。 本站仅有一个站台，供一部分区域列车停靠。
			加约夫卡				62	4
			耶舒夫卡				62	4
			沃尔布罗姆				62	4
			(奥尔库什)赫容斯托维采				62	4
			(奥尔库什)雅罗舒维茨				62	4
			奥尔库什				62	4
			布科夫诺				62	4
			(布科夫诺)普日米亚尔基				62	4
			斯瓦夫库夫				62	4	一个位于东布罗瓦-古尔尼察东和布科夫诺中间的中等车站。 共有三条电气化轨道，其中两条共用一个站台，有区域列车停靠。
			东布罗瓦-古尔尼察东	能	继电器	中	62/171	4	62号线和171号线的汇合处。 有一个站台供通勤列车停靠，货运列车基本通过本站。
			东布罗瓦-古尔尼察斯特热梅希采				062, 162	4
			多罗塔				133/180		一条复线铁路和一条单线铁路交汇的线路所。
			(索斯诺维茨)卡西米尔					4
			(索斯诺维茨)丹杜夫卡				62	5
			索斯诺维茨南	能	计算机	低	62/660	5	索斯诺维茨南站是连接62号线和1号线的车站， 与周边车站均为半自动闭塞。 频道号为5号，因此需要与索斯诺维茨总站保持电话联系。
			(卡托维兹)舒皮尼茨南					2

	171号线: 东布罗瓦-古尔尼察东-瓦基
			车站	能否调度	类型	难度	线路号	频道	车站说明
			瓦基	能	继电器	中	1 154 160 186	2
			普日米亚尔基					4
			东布罗瓦-古尔尼察货场					4
			科兹沃					4
			东布罗瓦-古尔尼察东	能	继电器	中		4	62号线和171号线的汇合处。 有一个站台供通勤列车停靠，货运列车基本通过本站。
			多罗塔	能	继电器	低		3	一条复线铁路和一条单线铁路交汇的线路所。
			尤利乌什	能	继电器	低		3,5	此线路所有通向临近工业的侧线。正线上有道岔可以转换左右行。
			(索斯诺维茨)丹杜夫卡					5
			斯塔维斯卡					5
			(卡托维兹)亚努夫					5
			(卡托维兹)亚努夫 APO					5
			(卡托维兹)穆霍维茨东 APO					5
			(卡托维兹)穆霍维茨					5
			帕涅夫尼克

	其它车站/可调度站
			车站	能否调度	类型	难度	线路号	频道	车站说明
			斯波罗瓦				064	5
			米斯沃维采				138
			东布罗瓦-古尔尼察南				133	3
			东布罗瓦-古尔尼察 卡托维兹钢铁厂				133, 162	3

The graphical representation of the tracks is taken from Wikimedia.