Dabrowa Górnicza Zabkowice/cs: Difference between revisions
(Created page with "====Umístění na trati==== center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice") |
(Created page with "==Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZB== center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P. center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P. center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P. File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZB3.jpg|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel...") |
||
Line 7: | Line 7: | ||
<br> | <br> | ||
V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>] | V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>] | ||
</div> | |||
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> | |||
'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''' is a junction station, where a four-track route from the direction of Łaz, consisting of lines No. 1 (passenger) and 160 and 186 (freight), branches off in the direction of Dąbrowa Górnicza and Sosnowiec Maczek (line No. 133). The station is divided into track group A, located in front of the platforms on the Laz side, which consists of 9 main tracks. A short Eurozone siding branches off from these tracks, as well as a northbound hoist track and loading tracks 29-33, leading to the ramp and warehouse. The movement of trains on the group and the turnout head from the Laz side is carried out by the "DZA" signal box, which has relay equipment with traffic lights. | |||
<br> | |||
In 2013-2014, part of the station underwent a revitalization of the track system, but mainly covering the tracks of lines 133, 180 and 186. The surface of part of the main tracks was replaced, as well as the catenary network (new prototype catenary gates were built in). SRK equipment also underwent a slight modification, but practically only in terms of external equipment.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>] | |||
</div> | </div> | ||
Revision as of 21:50, 24 April 2023
STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice je uzlovou stanicí, kde se ve směru od Dąbrowy Górnicze a Sosnowce Maczka (trať č. 133) rozvětvuje čtyřkolejná trať ze směru od Łazy, kterou tvoří tratě č. 1 (osobní) a 160 a 186 (nákladní).
V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení.[1]
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice is a junction station, where a four-track route from the direction of Łaz, consisting of lines No. 1 (passenger) and 160 and 186 (freight), branches off in the direction of Dąbrowa Górnicza and Sosnowiec Maczek (line No. 133). The station is divided into track group A, located in front of the platforms on the Laz side, which consists of 9 main tracks. A short Eurozone siding branches off from these tracks, as well as a northbound hoist track and loading tracks 29-33, leading to the ramp and warehouse. The movement of trains on the group and the turnout head from the Laz side is carried out by the "DZA" signal box, which has relay equipment with traffic lights.
In 2013-2014, part of the station underwent a revitalization of the track system, but mainly covering the tracks of lines 133, 180 and 186. The surface of part of the main tracks was replaced, as well as the catenary network (new prototype catenary gates were built in). SRK equipment also underwent a slight modification, but practically only in terms of external equipment.[1]
Umístění na trati
Koleje ve stanici
Stanice je rozdělena na kolejovou skupinu A, která se nachází před nástupišti na straně Łaz a kterou tvoří 9 hlavních kolejí. Z těchto kolejí odbočuje krátká vlečka Eurozłomu, dále výtažná kolej na sever a nakládací koleje 29-33, které vedou k rampě a skladišti. Vlakový provoz na skupině a zhlaví ze strany Łaz je řízen stavědlem "DZA", které má reléové zařízení se světelnými návěstidly.
Za skupinou A následuje část pro cestující se 3 nástupišti:
- Nástupiště 1, ze kterého odjížděly vlaky směr Łagisza (kolej č. 5) a kolej pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky (č. 3);
- Nástupiště 2, obsluhující většinu regionální dopravy v úseku Zawiercie - Katovice;
- Nástupiště 3, umístěné podél tratě č. 133, na kterém aktuálně jezdí 1 pár osobních vlaků, kolej č. 6 slouží i pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky.
Za nástupišti se nachází odbočka směrem na Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza a Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Mezi tratěmi 183 a 1 se nachází vlečka a provozní úsek PKP Energetyka, zatímco mezi tratěmi 1 a 133 je umístěno stavědlo "DZB", které obsluhuje vlakovou dopravu v této části stanice. Toto stavědlo je vybaveno reléovým zařízením, i když několik výhybek je ovládáno ručně.
Za odbočkou podél trati 133 se nachází skupina B - "maczkowska" -, která se skládá z 10 hlavních kolejí. Tyto koleje obsluhují několik vleček v oblasti, z nichž nejdůležitější jsou vlečky Huta Katowice, Mostostal, PPRH Bobrek nebo Dom Plus. Východně od kolejí skupiny se nachází také malé nákladiště, jehož koleje využívá provozní úsek a FHU Medex. Vlakovou dopravu na hlavních hlavních kolejích a doplňkových lichých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB", některé výhybky v sudých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB2", které má klíčové a ústřední mechanické zařízení.[1]
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZA
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZB
Galerie
Speciální poděkování při tvorbě této stránky
- Petr B. - Poskytnutí snímků
- Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu
- Polarys_CZ - Doplnění informací/Korekce textu