Translations:Dabrowa Górnicza/1/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(Created page with "thumb|Dąbrowa Górnicza '''Dąbrowa Górnicza'''je dnes mezistanicí se značně redukovaným rozvržením kolejí. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a d...")
 
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
[[file:Da gornicza3.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza]]
[[file:Da gornicza3.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza]]
'''Dąbrowa Górnicza'''je dnes mezistanicí se značně redukovaným rozvržením kolejí. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a druhá byla zcela zrušena. Také ve stanici zůstaly pouze dvě průjezdné koleje (hlavní hlavní koleje) a dvě pomocné koleje s vjezdem pouze ze strany Ząbkowic. Tyto koleje spolu s vedlejšími kolejemi obsluhují dvě vlečky. Vlakový provoz je řízen návěstidlem "DG", které je vybaveno reléově-počítačovým zařízením se světelnou signalizací.
'''Dąbrowa Górnicza''' je dnes mezistanicí se značně redukovaným rozvržením kolejí. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a druhá byla zcela zrušena. Také ve stanici zůstaly pouze dvě průjezdné koleje (hlavní hlavní koleje) a dvě pomocné koleje s vjezdem pouze ze strany Ząbkowic. Tyto koleje spolu s vedlejšími kolejemi obsluhují dvě vlečky. Vlakový provoz je řízen návěstidlem "DG", které je vybaveno reléově-počítačovým zařízením se světelnou signalizací.

Latest revision as of 20:01, 24 April 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Dabrowa Górnicza)
[[file:Da gornicza3.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza]]
'''Dąbrowa Górnicza''' is today an intermediate station with a greatly reduced track layout. It used to have about 10 sidings, which were located on both sides of the main tracks. It was also a junction station: the line leading to today's Dąbrowa Górnicza Huta Katowice station started here, and another line to Sosnowiec Zagórze station. Today, the former exists only in a small length along the "Wiedenka" line, and the latter has been completely abolished. Also, only two through tracks (main main tracks) and two auxiliary tracks with entrance only from the Ząbkowice side remain in the station. These tracks, together with the sidings, serve two sidings. The train traffic is controlled by the "DG" signal, which is equipped with a relay-computer device with light signalling.
Dąbrowa Górnicza

Dąbrowa Górnicza je dnes mezistanicí se značně redukovaným rozvržením kolejí. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a druhá byla zcela zrušena. Také ve stanici zůstaly pouze dvě průjezdné koleje (hlavní hlavní koleje) a dvě pomocné koleje s vjezdem pouze ze strany Ząbkowic. Tyto koleje spolu s vedlejšími kolejemi obsluhují dvě vlečky. Vlakový provoz je řízen návěstidlem "DG", které je vybaveno reléově-počítačovým zařízením se světelnou signalizací.