Electric locomotive ET25: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
Tags: Reverted Visual edit
Tags: Reverted Visual edit
Line 12: Line 12:
==Locomotive parameters==
==Locomotive parameters==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Traction
!Тип тяги
|Electric
|Electric
!Maximum power
!Максимальная мощность
|DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
|DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
|-
|-
!Engine type
!Тип двигателей
|STX500-4A
|STX500-4A
ABB AMXL450
ABB AMXL450
!Maximum traction force
!Максимальная тяга
|375-450 kN
|375-450 kN
|-
|-
!Number of motors
!Количество двигателей
| 6
| 6
!Maximum speed
!Максимальная скорость
|120 Km/h
|120 Km/h
|-
|-
!Voltage
!Род тока
|DC 3 kV
|DC 3 kV
AC dual mode 15 kV & 25 kV
AC dual mode 15 kV & 25 kV
Line 38: Line 38:
This electric locomotive in the game was added in the EA (Early Access) version, and players can run this locomotive as part of freight trains.  
This electric locomotive in the game was added in the EA (Early Access) version, and players can run this locomotive as part of freight trains.  


''Serial numbers of locomotives that can be driven:''
''Серийные номера локомотивов доступных для управления:''
* ''EP25-002''<span id="Základní_parametry_této_lokomotivy"></span>
* ''EP25-002''<span id="Základní_parametry_této_lokomotivy"></span>


===== Basic parameters of this locomotive =====
===== Базовые параметры локомотива =====
*Maximum speed 120 Km/h
*Максимальная скорость 120 км/ч
*Can be driven up to 40 Km/h on diesel power
*Максимальная скорость на дизельном ходу 40 км/ч


== Кабина машиниста ==
== Кабина машиниста ==
Line 149: Line 149:
|}
|}
<span id="Postup_oživení_lokomotivy_(Cold_start)"></span>
<span id="Postup_oživení_lokomotivy_(Cold_start)"></span>
==Cold start procedure==
==Процедура запуска==


<youtube>cywvQVxyeYA</youtube>
<youtube>cywvQVxyeYA</youtube>


#Enter the cabin
#Войти в кабину
#Activating the cabin
#Активировать кабину
#Press the button to confirm alertness
#Нажать на кнопку бдительности машиниста
#Raise rear manifold
#Поднять задний пантограф
#Turn on the HV switch and hold the button for a moment.
#Нажать и кратковременно удерживать кнопку главного выключателя
#Turn on the radio station
#Включить радиостанцию
#Now, switch off the locomotive handbrake, where the button is located on the rear wall of the cab.
#Выключить стояночный тормоз 
#Switch the lights to the forward position.
#Включить буферный фонари
#Set the train's direction of travel - Forward
#Выбрать направление движения нажатием на кнопку
#Switch and hold the brake in the "Reduce braking force" position and wait until the braking force is at 0%.
#Удерживать рукоять пневматического тормоза в положении "Отпуск" до полного отпуска тормозов
#*Click ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
#*Предупредить диспетчера о готовности к работе 
#Now it's time to move. Either use the controller (left) or the Num + key to add power.
#Вы готовы к движению. Регулируйте тягу контроллером машиниста
#Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.
#Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.


Revision as of 17:49, 10 April 2023


The electric locomotive is known as the ET25 Dragon, manufactured in Poland.

E6ACT-008, By Jakub Murat (Muri) - Own work, CC BY-SA 4.0

Locomotive in reality

Newag Dragon is a family of six-axle locomotives manufactured by the Polish manufacturer Newag Gliwice since 2009. Of the modifications offered, only electric DC locomotives are in service in 2015.

The locomotive was created as a joint project of the locomotive repairer Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE) (later Newag Gliwice) in cooperation with Instytut Elektrotechniki Warszawa and the design office EC Engineering. The locomotive was developed in response to specific Polish conditions, where operators prefer heavy trains, for which a six-axle locomotive is more suitable than the more common four-axle locomotives in Western Europe (e.g. Siemens EuroSprinter or Bombardier TRAXX).[1]

Locomotive parameters

Тип тяги Electric Максимальная мощность DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
Тип двигателей STX500-4A

ABB AMXL450

Максимальная тяга 375-450 kN
Количество двигателей 6 Максимальная скорость 120 Km/h
Род тока DC 3 kV

AC dual mode 15 kV & 25 kV MS triple mode 3 kV DC, 15 kV & 25 kV AC

In-game locomotive

Tatar's ET25 screen

This electric locomotive in the game was added in the EA (Early Access) version, and players can run this locomotive as part of freight trains.

Серийные номера локомотивов доступных для управления:

  • EP25-002
Базовые параметры локомотива
  • Максимальная скорость 120 км/ч
  • Максимальная скорость на дизельном ходу 40 км/ч

Кабина машиниста

et25 tlacitka2.jpg
1. n/a 21. Передний пантограф
2. n/a 22. Главный выключатель
3. Тест системы пожаротушения 23. Режим работы буферных фонарей
4. Сброс системы пожаротушения 24. Поднять подставку для ног
5. Освещение моторного отсека 25. Опустить подставку для ног
6. Активация стояночного тормоза 26. Активация кабины
7. Отключение стояночного тормоза 27. Аварийный выключатель
8. Local brake 28. Регулировка круиз-контроля
9. Кнопка бдительности машиниста 29. Контроллер машиниста
10. Гудок (высокий тон) 30. Sanding
11. Освещение кабины 31. Brake releaser
12. Переключатель стеклоочистителей 32. Регулировка яркости освещения кабины
13. Омыватель лобового стекла 33. Освещение панели приборов
14. Освещение панели приборов 34. Регулировка яркости освещения панели приборов
15. Регулировка яркости освещения панели приборов 35. Пневматический тормоз
16. Radiostop 36. Направление движения
17. Отключение радиостанции 37. Гудок
18. Включение радиостации 38. Экстренный тормоз
19. Задний пантограф 39. Отпуск тормозов
20. ETCS

Процедура запуска

  1. Войти в кабину
  2. Активировать кабину
  3. Нажать на кнопку бдительности машиниста
  4. Поднять задний пантограф
  5. Нажать и кратковременно удерживать кнопку главного выключателя
  6. Включить радиостанцию
  7. Выключить стояночный тормоз
  8. Включить буферный фонари
  9. Выбрать направление движения нажатием на кнопку
  10. Удерживать рукоять пневматического тормоза в положении "Отпуск" до полного отпуска тормозов
    • Предупредить диспетчера о готовности к работе
  11. Вы готовы к движению. Регулируйте тягу контроллером машиниста
  12. Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.

Cold start procedure - Diesel engine

  1. Enter the cabin
  2. Activating the cabin
  3. On the right monitor - switch the motor/pantograph button
    • dragon switch.png
  4. Turn on the HV switch and hold the button for a moment.
  5. Turn on the radio station
  6. Now, switch off the locomotive handbrake, where the button is located on the rear wall of the cab.
  7. Switch the lights to the forward position.
  8. Set the train's direction of travel - Forward
  9. Switch and hold the brake in the "Reduce braking force" position and wait until the braking force is at 0%.
    • Click ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
  10. Now it's time to move. Either use the controller (left) or the Num + key to add power.
  11. Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.

Locomotive faults

The locomotive is currently free of any faults.

Gallery

  • Screenshots from the game (without zoom)
  • ET25 1.png
  • Et25 2.png
  • Et25 noc .jpg
  • dragonET25.png
  • dragonET25 1.png

Reference

  • [1] - Wikipedia link
Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Electric_locomotive_ET25&oldid=6603"