Jednostka elektryczna EN57

Ta strona jest obecnie pusta ze względu na brak informacji o tym pojeździe.

EN57 1267, MOs810, CC BY-SA 4.0

Lokomotywa na prawdziwych torach

EN57' (typ 5B+6B+5B, 5Bk+6Bk+5Bk, 5BT+6BT+5BT, 5Bm+6Bm+5Bm, 5Bu+6Bu+5Bu oraz 5Bg+6Bg+5Bg) - niskotorowy zespół trakcyjny o normalnym rozstawie torów. Składa się z trzech wagonów. W fabryce Pafawag we Wrocławiu zostało wyprodukowane 1429 jednostek w przeciągu 1962r.-1993r. EN57 jest najdłużej produkowaną jednostką na świecie. Prototypem EN57 był EW55.

Firma Pafawag produkowała także cztero wagonową wersję z dodatkowym silnikiem- EN71, cztero wagonową wersję dla dalekobieżnych pociągów - ED72 i ED73, a także pojazdy dla podmiejskiego transportu - EW58 oraz EW60 dla Trójmiejskiego Szybkiego Tramwaju. Jednoski EW60 zostały sprzedane przez PKP SKM i przekazane Kolejom Mazowieckim, które wysłały je do naprawy oraz modernizacji. Podczas produkcji, zostawały one stale zmieniane, głównie dotyczyły one hamulców oraz elementów układu jezdnego. Pojazdy o numerze wyższym niż 1900 miały zmodyfikowane czoła i nowe przyrządy maszynisty, inspirowane serią EW58.

Przez lata, EN57 przechodził różne zmiany. Niektóre zmieniły tylko wygląd, a inne zapewniły ułatwienia dla osób niepełnosprawnych.

Od lat 80, fanatycy kolei oraz maszyniści nazywały EN57 "kiblem". [1]

Lokomotywa w Simrailu

Pierwsze zdjęcie EN57 od Piotra

Ta lokomotywa jest jeszcze w trakcie prac. Rozpoczęły się one w 22.02.2023.

Ogólne parametry tej lokomotywy

brak

Procedura "zimnego startu"

brak

Awarie lokomotywy

brak

Galeria

• Zdjęcia z gry (bez powiększenia)
• 

  WIP

• 

  WIP

Odnośniki

• [1] - link do Wikipedii o EN57