Psary (cz)

Popis dopravny

Stavědlo Psary

Výhybna Psary leží na CMK (Centralna Magistrala Kolejowa) mezi dopravnami Góra Włodowska a Knapówka. Psary patří mezi důležitější výhybny, neboť zde se setkává více tratí, které se napojují na CMK a zároveň se zde nachází odbočka na Krakov.

• Více informací o (skutečné) výhybně Psary najdete zde.

Základní údaje

Výhybna Psary (Ps)

Staniční zabezpečovací zařízení: JOP

Dopravní koleje: 5

Manipulační koleje: viz plánek

Nástupiště: 0

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0

Rychlost přes výhybky: viz obrázek níže

Author: bprog

Traťový úsek Góra Włodowska - Psary

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). Např. některé nákladní vlaky mají tedy z/do Góry Włodowske jízdní dobu oproti Pendolinu až dvojnásobnou!

Traťový úsek Psary - Knapówka

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: V Knapówce odbočuje jednokolejná trať do žst Czarnca - věnujte zvýšenou pozornost vlakům směrovaným na tuto trať, je nežádoucí, aby došlo k čekání vlaků na křižování na hlavní koleji (Knapówka nemá žádné vedlejší koleje) a tím např. ke zdržení vlaku pokračujícího dále po CMK

Traťový úsek Starzyny - Psary

Traťové koleje: 1

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: V celém úseku z odbočky Starzyny až do žst Kozlow je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do žst Kozlow, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak).

Místní poměry

• Je třeba věnovat pozornost GVD a jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, sledovat EDR, příp. TPV. Nevhodným sledem vlaků lze snadno způsobit zpoždění i v řádu desítek minut! Vlakům od Starzyn je, pokud to dopravní situace dovoluje, vhodné postavit vlakovou cestu směrovanou na 2.kolej již na vjezdovém zhlaví, kde je výhybka umožňující rychlost do odbočky 100 km/h, dojde tak k nižšímu snížení rychlosti vlaku (na odjezdovém zhlaví je výhybka pouze na 60 km/h).
• V mezistaničních úsecích Góra Włodowska - Psary - Knapówka je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Source Semaforek.pl

Galerie

• Snímky z výhybny
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Použité zkratky

TK - traťová kolej

SK - staniční kolej

JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)

žst - železniční stanice

TS - traťový souhlas

SZZ - staniční zabezpečovací zařízení

TZZ - traťové zabezpečovací zařízení

GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)

EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry

TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)

CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať

Poděkování

• Roman - Vytvoření původní stránky
• Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
• Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu