Psary (cz): Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| (9 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis | =='''Popis dopravny'''== | ||
[[File: | [[File:Psary pohledzvenci.jpg|thumb|Stavědlo Psary]] | ||
Výhybna '''Psary''' leží na CMK (Centralna Magistrala Kolejowa) mezi dopravnami Góra Włodowska a Knapówka. Psary patří mezi důležitější výhybny, neboť zde se setkává více tratí, které se napojují na CMK a zároveň se zde nachází odbočka na Krakov. | |||
*[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Psary Více informací o (skutečné) výhybně Psary najdete zde.] | *[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Psary Více informací o (skutečné) výhybně Psary najdete zde.] | ||
=='''Základní údaje'''== | =='''Základní údaje'''== | ||
==='''<u>Výhybna Psary</u>'''=== | ==='''<u>Výhybna Psary (Ps)</u>'''=== | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' JOP | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' JOP | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' 5 | ||
'''Manipulační koleje:''' | '''Manipulační koleje:''' viz plánek | ||
'''Nástupiště:''' 0 | '''Nástupiště:''' 0 | ||
| Line 18: | Line 15: | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' viz obrázek níže[[File: | '''Rychlost přes výhybky:''' viz obrázek níže | ||
==='''<u>Traťový úsek [[ | [[File:Psary speed.jpg|alt=|center|Author: '''bprog''']] | ||
==='''<u>Traťový úsek [[Góra Wlodowska (cz)|Góra Włodowska]] - Psary</u>'''=== | |||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 28: | Line 27: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' Jedná se o úsek CMK, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). | '''Doplňující informace:''' Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). Např. některé nákladní vlaky mají tedy z/do Góry Włodowske jízdní dobu oproti Pendolinu až dvojnásobnou! | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Psary - [[Knapówka (cz)|Knapówka]]</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 38: | Line 37: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' V Knapówce odbočuje jednokolejná trať do žst Czarnca - věnujte zvýšenou pozornost vlakům směrovaným na tuto trať, je nežádoucí, aby došlo k čekání vlaků na křižování na hlavní koleji (Knapówka nemá žádné vedlejší koleje) a tím např. ke zdržení vlaku pokračujícího dále po CMK | ||
==='''<u>Traťový úsek Starzyny - Psary</u>'''=== | |||
'''Traťové koleje:''' 1 | |||
'''Elektrifikace:''' ano | |||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok | |||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | |||
'''Doplňující informace:''' V celém úseku z odbočky Starzyny až do žst Kozlow je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do žst Kozlow, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak). | |||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
*Je třeba věnovat pozornost jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, | * Je třeba věnovat pozornost GVD a jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, sledovat EDR, příp. TPV. Nevhodným sledem vlaků lze snadno způsobit zpoždění i v řádu desítek minut! Vlakům od Starzyn je, pokud to dopravní situace dovoluje, vhodné postavit vlakovou cestu směrovanou na 2.kolej již na vjezdovém zhlaví, kde je výhybka umožňující rychlost do odbočky 100 km/h, dojde tak k nižšímu snížení rychlosti vlaku (na odjezdovém zhlaví je výhybka pouze na 60 km/h). | ||
* V mezistaničních úsecích Góra Włodowska - Psary - Knapówka je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku. | |||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File: | [[File:Psary.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
=='''Plánek stanice'''== | =='''Plánek stanice'''== | ||
[[File: | [[File:Psary semaforek.png|center|thumb|Source Semaforek.pl]] | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery caption="Snímky z výhybny"> | <gallery caption="Snímky z výhybny"> | ||
File: | File:Psary dispo.jpg | ||
File: | File:Psary pohledzvenci.jpg | ||
File: | File:Psary dispo1.jpg | ||
File: | File:Psary dispo2.jpg | ||
File: | File:Psary odbocka.jpg | ||
File: | File:psary 1.jpg | ||
File:psary 2.jpg | |||
File:psary 4.jpg | |||
File:psary 6.jpg | |||
File:psary 7.jpg | |||
File:psary 9.jpg | |||
File:psary 10.jpg | |||
File:psary 12.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
=='''Použité zkratky'''== | =='''Použité zkratky'''== | ||
TK - traťová kolej | TK - traťová kolej | ||
| Line 69: | Line 91: | ||
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení | TZZ - traťové zabezpečovací zařízení | ||
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád) | |||
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry | |||
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku ([https://discord.com/channels/1229872552332234752/1229872553175023748 k dohledání na Discordu]) | |||
CMK - [https://cs.wikipedia.org/wiki/Centralna_Magistrala_Kolejowa "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať] | CMK - [https://cs.wikipedia.org/wiki/Centralna_Magistrala_Kolejowa "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať] | ||
Latest revision as of 18:26, 30 November 2024
Popis dopravny
Výhybna Psary leží na CMK (Centralna Magistrala Kolejowa) mezi dopravnami Góra Włodowska a Knapówka. Psary patří mezi důležitější výhybny, neboť zde se setkává více tratí, které se napojují na CMK a zároveň se zde nachází odbočka na Krakov.
Základní údaje
Výhybna Psary (Ps)
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 5
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz obrázek níže
Traťový úsek Góra Włodowska - Psary
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). Např. některé nákladní vlaky mají tedy z/do Góry Włodowske jízdní dobu oproti Pendolinu až dvojnásobnou!
Traťový úsek Psary - Knapówka
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: V Knapówce odbočuje jednokolejná trať do žst Czarnca - věnujte zvýšenou pozornost vlakům směrovaným na tuto trať, je nežádoucí, aby došlo k čekání vlaků na křižování na hlavní koleji (Knapówka nemá žádné vedlejší koleje) a tím např. ke zdržení vlaku pokračujícího dále po CMK
Traťový úsek Starzyny - Psary
Traťové koleje: 1
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: V celém úseku z odbočky Starzyny až do žst Kozlow je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do žst Kozlow, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak).
Místní poměry
- Je třeba věnovat pozornost GVD a jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, sledovat EDR, příp. TPV. Nevhodným sledem vlaků lze snadno způsobit zpoždění i v řádu desítek minut! Vlakům od Starzyn je, pokud to dopravní situace dovoluje, vhodné postavit vlakovou cestu směrovanou na 2.kolej již na vjezdovém zhlaví, kde je výhybka umožňující rychlost do odbočky 100 km/h, dojde tak k nižšímu snížení rychlosti vlaku (na odjezdovém zhlaví je výhybka pouze na 60 km/h).
- V mezistaničních úsecích Góra Włodowska - Psary - Knapówka je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z výhybny
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu