Kozlów (cz)

Popis dopravny

Stavědlo Kozłów

Kozłów je uzlová stanice, která získala na významu až počátkem 70. let 20. století. Tehdy byla vybudována trať do Koniecpolu, která o něco později umožnila spojení Krakova s Varšavou přes nově vzniklou CMK. Stanice byla tehdy přestavěna speciálně pro tento účel, takže odjezd směrem na Koniecpol se uskutečňoval "rovně", zatímco směrem na Sędziszów do odbočky přes výhybky s rychlostí 100 km/hod. Trať do Koniecpolu byla vyvedena bezkolizně viaduktem přes kolej č. 1 tratě 8. Stanice Kozłów má v současnosti 7 dopravních kolejí, z nichž 6 je umístěno u třech nástupišť. Kromě nich je zde také několik manipulačních kolejí, včetně vlečky, která je v současné době mimo provoz. Doprava je zde řízena ze stavědla Kz, které je vybaveno reléovým zab. zařízením. Hned vedle stanice vede širokorozchodná hutní trať, která pak přechází přes trať 8 viaduktem z krakovské strany. Zajímavostí je zde zbytek železniční trati, která byla kdysi pravděpodobně určena k objíždění Bílé Hory ze západu - stávalo zde vjezdové návěstidlo a donedávna zde byla vidět její stopa a fragmenty kolejiště.

Více informací o (skutečné) stanici Kozłów najdete zde.

Základní údaje

Stanice Kozłów (Kz)

Staniční zabezpečovací zařízení: reléové

Dopravní koleje: 7

Manipulační koleje: viz plánek

Nástupiště: 3

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0

Rychlost přes výhybky: bude doplněno - některé výhybky do odbočky 100 km/h, některé 60 km/h, příp. 40 km/h

Traťový úsek Kozlów - Tunel

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: V žst Tunel není (při jízdě vlaku po správné koleji) již možné předjíždění, vlaky je proto nutné vypravit ve vhodném sledu a případné předjetí zrealizovat ve vlastní stanici. To zejména platí pro vlaky jedoucí ve směru Bukowno, jelikož za žst Tunel je trať vybavena poloautomatickým blokem.

Traťový úsek Sprowa - Kozlów

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: Před udělením odhlášky je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku. V celém úseku z žst Kozlow do odbočky Starzyny je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do odb. Starzyny, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak).

Traťový úsek Sędziszów - Kozlów

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 1

Doplňující informace: Nutno potvrdit odjezd vlaku poloautomatickám blokem, před udělením odhlášky je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku.

Místní poměry

• -

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)

Galerie

• 
• 
• 
• 
  Kozlów, trať ze směru Psary
• 
  Kozlów, trať ze směru Psary
• 
  Kozlów, trať ze směru Psary
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Použité zkratky

TK - traťová kolej

SK - staniční kolej

JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)

žst - železniční stanice

TS - traťový souhlas

SZZ - staniční zabezpečovací zařízení

PN - přivolávací návěst (v SR příkaz "Sz")

Poděkování

• lDestinyl - Poskytnutí některých obrázků
• Roman - Vytvoření původní stránky a překladu
• Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu