Tunel (cz): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
| (2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis dopravny'''== | =='''Popis dopravny'''== | ||
[[File:Tunel 6.jpg|thumb|'''Stavědlo Tunel''']] | [[File:Tunel 6.jpg|thumb|'''Stavědlo Tunel''']] | ||
'''Tunel''' je | '''Tunel''' je malá stanice, kde odbočuje z tratě do Krakova trať na Bukowno. | ||
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Tunel Více informací o (skutečné) stanici '''Tunel''' najdete zde.] | [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Tunel Více informací o (skutečné) stanici '''Tunel''' najdete zde.] | ||
=='''Základní údaje'''== | =='''Základní údaje'''== | ||
==='''<u>Stanice | ==='''<u>Stanice Tunel (Tl)</u>'''=== | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' JOP | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' 3 | ||
'''Manipulační koleje:''' viz plánek | '''Manipulační koleje:''' viz plánek | ||
'''Nástupiště:''' | '''Nástupiště:''' 1 | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 1 | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 1 - ve vlastní stanici, protíná staniční koleje - ovládání z JOP | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' | '''Rychlost přes výhybky:''' Výhybky z/na trať směr Charsznica do odbočky 60 km/h, ostatní výhybky do odbočky 40 km/h | ||
==='''<u>Traťový úsek [[ | ==='''<u>Traťový úsek [[Kozlów (cz)|Kozlów]] - Tunel</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
'''Elektrifikace:''' ano | '''Elektrifikace:''' ano | ||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' | '''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | |||
'''Doplňující informace:''' 0 | |||
==='''<u>Traťový úsek Tunel - Miechów</u>'''=== | |||
'''Traťové koleje:''' 2 | |||
'''Elektrifikace:''' ano | |||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok | |||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 1 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 1 | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Tunel - Charsznica</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 36: | Line 46: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' Před udělením odhlášky je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku. | ||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
*Vlakové cesty je třeba stavět tak, aby přejezd nebyl uzavřen neúměrně dlouho, ale zároveň, aby byla jízda vlaků dovolena včas (aby vlak zbytečně neminul samostatnou předvěst, příp. | *Vlakové cesty je třeba stavět tak, aby přejezd nebyl uzavřen neúměrně dlouho, ale zároveň, aby byla jízda vlaků dovolena včas (aby vlak zbytečně neminul samostatnou předvěst, příp. poslední návěstidlo autobloku s návěstí Výstraha). | ||
* | *Je nežádoucí mít ve stanici déle stojící vlak, jelikož po celou dobu je přejezd uzavřen. | ||
* | *Je vhodné sledovat JOP, jelikož žádost o TS od žst Charsznica není akusticky signalizována (pouze bliká šipka TS) a v případě provozu po správné koleji se sousední stanice nedotazuje na volnost koleje. | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File:tunel map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | [[File:tunel map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
| Line 50: | Line 59: | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
File:Tunel-DK.png | |||
File:Tunel-JOP.png | |||
File:Tunel 1.jpg | File:Tunel 1.jpg | ||
File:Tunel 2.jpg | File:Tunel 2.jpg | ||
Latest revision as of 13:49, 30 November 2024
Popis dopravny
Tunel je malá stanice, kde odbočuje z tratě do Krakova trať na Bukowno.
Více informací o (skutečné) stanici Tunel najdete zde.
Základní údaje
Stanice Tunel (Tl)
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 3
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 1
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 1 - ve vlastní stanici, protíná staniční koleje - ovládání z JOP
Rychlost přes výhybky: Výhybky z/na trať směr Charsznica do odbočky 60 km/h, ostatní výhybky do odbočky 40 km/h
Traťový úsek Kozlów - Tunel
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Tunel - Miechów
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 1
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Tunel - Charsznica
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Před udělením odhlášky je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku.
Místní poměry
- Vlakové cesty je třeba stavět tak, aby přejezd nebyl uzavřen neúměrně dlouho, ale zároveň, aby byla jízda vlaků dovolena včas (aby vlak zbytečně neminul samostatnou předvěst, příp. poslední návěstidlo autobloku s návěstí Výstraha).
- Je nežádoucí mít ve stanici déle stojící vlak, jelikož po celou dobu je přejezd uzavřen.
- Je vhodné sledovat JOP, jelikož žádost o TS od žst Charsznica není akusticky signalizována (pouze bliká šipka TS) a v případě provozu po správné koleji se sousední stanice nedotazuje na volnost koleje.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
PN - přivolávací návěst (v SR příkaz "Sz")
Poděkování
- lDestinyl - Poskytnutí některých obrázků
- Roman - Vytvoření původní stránky a překladu
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu