Knapówka (cz): Difference between revisions
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis | =='''Popis dopravny'''== | ||
[[File:Knapowka 2.jpg|thumb|Stavědlo Kanpówka]] | [[File:Knapowka 2.jpg|thumb|Stavědlo Kanpówka]] | ||
Odbočka '''Knapówka''' leží na CMK (Centralna Magistrala Kolejowa). Začíná zde jednokolejná trať do stanice Czarnca na trati Kielce - Częstochowa - Fosowskie. Pravidelná doprava zde zahrnuje rychlíky z Kielců do Katovic. Stanice byla v roce 2005 modernizována a byly do ní zabudovány výhybky pro rychlost 200 km/h v přímém směru a 100 km/h v odbočném směru. Kolejový systém se skládá z lichoběžníkového výhybkového křížení a odvratné koleje ve směru od Czarncy, která slouží jako boční ochrana jízdní cesty hlaní koleje. Na stanovišti je počítačové zařízení SRK typu Ebilock 950. | Odbočka '''Knapówka''' leží na CMK (Centralna Magistrala Kolejowa). Začíná zde jednokolejná trať do stanice Czarnca na trati Kielce - Częstochowa - Fosowskie. Pravidelná doprava zde zahrnuje rychlíky z Kielců do Katovic. Stanice byla v roce 2005 modernizována a byly do ní zabudovány výhybky pro rychlost 200 km/h v přímém směru a 100 km/h v odbočném směru. Kolejový systém se skládá z lichoběžníkového výhybkového křížení a odvratné koleje ve směru od Czarncy, která slouží jako boční ochrana jízdní cesty hlaní koleje. Na stanovišti je počítačové zařízení SRK typu Ebilock 950. | ||
| Line 50: | Line 50: | ||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
*- | *V mezistaničních úsecích Psary - Knapówka - Włoszczowa Północ je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku. | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File:Knapowka.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | [[File:Knapowka.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
Latest revision as of 14:11, 28 November 2024
Popis dopravny
Odbočka Knapówka leží na CMK (Centralna Magistrala Kolejowa). Začíná zde jednokolejná trať do stanice Czarnca na trati Kielce - Częstochowa - Fosowskie. Pravidelná doprava zde zahrnuje rychlíky z Kielců do Katovic. Stanice byla v roce 2005 modernizována a byly do ní zabudovány výhybky pro rychlost 200 km/h v přímém směru a 100 km/h v odbočném směru. Kolejový systém se skládá z lichoběžníkového výhybkového křížení a odvratné koleje ve směru od Czarncy, která slouží jako boční ochrana jízdní cesty hlaní koleje. Na stanovišti je počítačové zařízení SRK typu Ebilock 950.
Základní údaje
Odbočka Knapówka
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 0
Manipulační koleje: 0
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: do odbočky 100km/h
Traťový úsek Psary - Knapówka
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: -
Traťový úsek Knapówka - Włoszczowa Północ
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: -
Traťový úsek Knapówka - Czarnca
Traťové koleje: 1
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: -
Místní poměry
- V mezistaničních úsecích Psary - Knapówka - Włoszczowa Północ je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z odbočky
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu