Parní lokomotiva Ty2: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| (One intermediate revision by the same user not shown) | |||
| Line 23: | Line 23: | ||
!Maximální rychlost | !Maximální rychlost | ||
|80 Km/h | |80 Km/h | ||
|- | |||
!Vlakový zabezpečovač | |||
|žádný | |||
!ETCS | |||
|Ne | |||
|} | |} | ||
==Lokomotiva ve hře== | ==Lokomotiva ve hře== | ||
[[File: | [[File:Ty2-540.png|thumb|Snímek lokomotivy z vlakového depa.]] | ||
? | ? | ||
Latest revision as of 23:24, 17 April 2024
Tato stránka je prozatím prázdná, neboť v současné k této parní lokomotivě nebyly poskytnuty žádné bližší informace a ani podrobnosti.
Lokomotiva v realitě
Ty2/Ty42 - nákladní parní lokomotiva německé konstrukce (standardizovaná řada 52), masově vyráběná v mnoha evropských továrnách (v Německu a okupovaných zemích včetně Polska) v letech 1942-1945, známá také jako německá Kriegslokomotive. Ty2/42 vyvinuly při rozjezdu maximální tažnou sílu něco přes 17 000 kG (170 kN). Poháněn byl kvalitnějším druhem uhlí a mohl táhnout nákladní depa naložená 620 t při rychlosti 80 km/h nebo 1 700 t při rychlosti 50 km/h. V horských oblastech v nadmořské výšce 20 ‰ mohl táhnout depa o hmotnosti 190 t při rychlosti 40 km/h. Parní lokomotiva byla někdy používána k tahu osobních souprav, kdy vlak o hmotnosti přibližně 130 tun složený z dvou- a třínápravových vozů mohl překonávat stoupání 25 ‰ rychlostí až 40 km/h.[1]
Parametry lokomotivy
| Trakce | Parní | Tlak kotle | 1,57 MPa |
|---|---|---|---|
| Hmotnost | 84 tun | Maximální tažná síla | 233 kN |
| Ohniště | 2,6 m² | Maximální rychlost | 80 Km/h |
| Vlakový zabezpečovač | žádný | ETCS | Ne |
Lokomotiva ve hře
?
Základní parametry této lokomotivy
?
Postup oživení lokomotivy (Cold start)
Poruchy lokomotivy
?
Galerie
- Snímky
Reference
- [1] – Odkaz na Wikipedii