DLC CD 163/cs: Difference between revisions
No edit summary |
(Updating to match new version of source page) |
||
| (One intermediate revision by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
<languages /> | <languages /> | ||
'''Na této stránce chybí informace a podrobnosti z důvodu jejich nedostupnosti a znamená to, že tyto informace nemusejí být 100% přesné.''' | |||
[[File:163 render1.jpg|thumb|CD163 - First render]] | [[File:163 render1.jpg|thumb|CD163 - First render]] | ||
==Lokomotiva v realitě== | ==Lokomotiva v realitě== | ||
| Line 51: | Line 52: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== DLC Info == | == DLC Info == | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Line 71: | Line 71: | ||
|163 041-7 | |163 041-7 | ||
|} | |} | ||
==Reference== | ==Reference== | ||
*[https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_163 <nowiki>[1]</nowiki>] – Wikipedia link (CZ) | *[https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_163 <nowiki>[1]</nowiki>] – Wikipedia link (CZ) | ||
Latest revision as of 16:02, 1 April 2024
Na této stránce chybí informace a podrobnosti z důvodu jejich nedostupnosti a znamená to, že tyto informace nemusejí být 100% přesné.
Lokomotiva v realitě
Lokomotiva řady 163, odvozená od řady 363, vychází z potřeby provozu na tratích s stejnosměrným napětím 3 kV. Začátkem osmdesátých let dvacátého století se situace v železniční dopravě začala měnit, přičemž lokomotivy řad 140 a 141 měly být v roce 1985 vyřazeny bez dostatečných náhrad. To vedlo k zadání společnosti Škoda výrobu nové série lokomotiv schopných provozu pod stejnosměrnou trakcí. Přestože prototyp řady 163 nikdy nevznikl, prototypy dvousystémových lokomotiv ES 499.1 (dnešní řada 363) posloužily k vývoji. Lokomotivy řady 163 jsou tedy součástí tzv. II. generace lokomotiv Škoda.
Výroba lokomotiv řady 163 probíhala v letech 1984–1986 (tovární označení 71E) a později v letech 1991–1992 (99E) v plzeňské firmě Škoda ve spolupráci s ČKD Polovodiče. Kromě nově vyrobených lokomotiv vzniklo několik kusů řady 163 v důsledku výměny podvozku z řady 363 na řadu 162 v letech 1993–2008. Tyto lokomotivy jsou využívány jak v České republice, tak i na Slovensku a dříve v Itálii k tažení osobních i nákladních vlaků.
Současně jsou lokomotivy řady 163 stále aktivní a úspěšně slouží ve své roli univerzálních traťových lokomotiv. Část těchto lokomotiv byla dříve pronajata do Polska, kde se koncem roku 2015 navrátila zpět do Česka.
Parametry lokomotivy
| Trakce | Electrická | Maximální výkon | 3480 kW |
|---|---|---|---|
| Typ motoru | AL 4562 FiR | Maximální rychlost | 120 Km/h |
| Napětí | 3kV AC | Váha | 85 t |
Locomotiva ve hře
Vývoj této lokomotivy byl oznámen 12.12.2023 a bude ve hře zpřístupněna jako DLC.
Sériová čísla lokomotiv, se kterými lze jezdit:
- 163 041-7
Základní parametry lokomotivy
- Maximální rychlost 120 Km/h
- Lokomotiva nemá evropský zabezpečovač ETCS.
Postup oživení lokomotivy (Cold start)
- n/a
Poruchy lokomotivy
- n/a
Galerie
- Snímky ze hry
DLC Info
| Datum oznámení: | 12.12.2023 |
| Datum vydání: | n/a |
| Vývojář: | Javor (CZ) |
| Cena: | n/a |
| DLC bude obsahovat: | 163 041-7 |
Reference
- [1] – Wikipedia link (CZ)