Dabrowa Górnicza Zabkowice/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(Created page with "======Speciální poděkování při tvorbě této stránky====== *Petr B. - Poskytnutí snímků *Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu *Polarys_CZ - Doplnění informací/Korekce textu")
No edit summary
 
(5 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
<languages />
<languages />
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
[[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZB.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice]]
[[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZB.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice]]
'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''' is a junction station, where a four-track route from the direction of Łaz, consisting of lines No. 1 (passenger) and 160 and 186 (freight), branches off in the direction of Dąbrowa Górnicza and Sosnowiec Maczek (line No. 133). The station is divided into track group A, located in front of the platforms on the Laz side, which consists of 9 main tracks. A short Eurozone siding branches off from these tracks, as well as a northbound hoist track and loading tracks 29-33, leading to the ramp and warehouse. The movement of trains on the group and the turnout head from the Laz side is carried out by the "DZA" signal box, which has relay equipment with traffic lights.
 
'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''' je uzlovou stanicí, kde se ve směru od Dąbrowy Górnicze a Sosnowce Maczka (trať č. 133) rozvětvuje čtyřkolejná trať ze směru od Łazy, kterou tvoří tratě č. 1 (osobní) a 160 a 186 (nákladní).
<br>
<br>
In 2013-2014, part of the station underwent a revitalization of the track system, but mainly covering the tracks of lines 133, 180 and 186. The surface of part of the main tracks was replaced, as well as the catenary network (new prototype catenary gates were built in). SRK equipment also underwent a slight modification, but practically only in terms of external equipment.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>]
V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>]
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
====Umístění na trati====
====Location on the track====
[[File:dg zabkowice map.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice]]
[[File:dg zabkowice map.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice]]
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Tracks in the station==
Behind the platforms there is a divergence in the direction of Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza and Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Between lines 183 and 1, a siding of PKP Energetyka and the exploitation section was located, while between 1 and 133 - the "DZB" control station, which handles train traffic in this part of the station. This switchyard is equipped with relay equipment, although several turnouts have manual drive.
</div>
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Behind the branch in the course of line No. 133 is group B - "maczkowska", which consists of 10 main tracks. These tracks serve several sidings branching off in the area, the most important of which are the sidings of the Katowice Steelworks, Mostostal, PPRH Bobrek or Dom Plus. To the east of the group's tracks is also a small loading yard, whose tracks are used by the operations section and FHU Medex. The movement of trains on the main main tracks and additional odd-numbered tracks is carried out by the "DZB" control station, while part of the turnouts in the even-numbered tracks are operated by the "DZB2" control station, which has key and centralized mechanical equipment.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>]
[[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice2.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Source Semaforek.pl]]
</div>


==Koleje ve stanici==
==Koleje ve stanici==
Stanice je rozdělena na kolejovou skupinu A, která se nachází před nástupišti na straně Łaz a kterou tvoří 9 hlavních kolejí. Z těchto kolejí odbočuje krátká vlečka Eurozłomu, dále výtažná kolej na sever a nakládací koleje 29-33, které vedou k rampě a skladišti. Vlakový provoz na skupině a zhlaví ze strany Łaz je řízen stavědlem "DZA", které má reléové zařízení se světelnými návěstidly.
<br>
Za skupinou A následuje část pro cestující se 3 nástupišti:
<br>
* Nástupiště 1, ze kterého odjížděly vlaky směr Łagisza (kolej č. 5) a kolej pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky (č. 3);
* Nástupiště 1, ze kterého odjížděly vlaky směr Łagisza (kolej č. 5) a kolej pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky (č. 3);
* Nástupiště 2, obsluhující většinu regionální dopravy v úseku Zawiercie - Katovice;
* Nástupiště 2, obsluhující většinu regionální dopravy v úseku Zawiercie - Katovice;
* Nástupiště 3, umístěné podél tratě č. 133, na kterém aktuálně jezdí 1 pár osobních vlaků, kolej č. 6 slouží i pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky.
* Nástupiště 3, umístěné podél tratě č. 133, na kterém aktuálně jezdí 1 pár osobních vlaků, kolej č. 6 slouží i pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky.
Za nástupišti se nachází odbočka směrem na Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza a Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Mezi tratěmi 183 a 1 se nachází vlečka a provozní úsek PKP Energetyka, zatímco mezi tratěmi 1 a 133 je umístěno stavědlo "DZB", které obsluhuje vlakovou dopravu v této části stanice. Toto stavědlo je vybaveno reléovým zařízením, i když několik výhybek je ovládáno ručně.
<br>
Za odbočkou podél trati 133 se nachází skupina B - "maczkowska" -, která se skládá z 10 hlavních kolejí. Tyto koleje obsluhují několik vleček v oblasti, z nichž nejdůležitější jsou vlečky Huta Katowice, Mostostal, PPRH Bobrek nebo Dom Plus. Východně od kolejí skupiny se nachází také malé nákladiště, jehož koleje využívá provozní úsek a FHU Medex. Vlakovou dopravu na hlavních hlavních kolejích a doplňkových lichých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB", některé výhybky v sudých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB2", které má klíčové a ústřední mechanické zařízení.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice <nowiki>[1]</nowiki>][[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice2.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Source Semaforek.pl]]
== Releový pult ==
[[File:dg zabkowice pult.png]]


==Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZA==
==Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZA==

Latest revision as of 14:54, 1 April 2024

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice je uzlovou stanicí, kde se ve směru od Dąbrowy Górnicze a Sosnowce Maczka (trať č. 133) rozvětvuje čtyřkolejná trať ze směru od Łazy, kterou tvoří tratě č. 1 (osobní) a 160 a 186 (nákladní).
V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení.[1]

Umístění na trati

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Koleje ve stanici

Stanice je rozdělena na kolejovou skupinu A, která se nachází před nástupišti na straně Łaz a kterou tvoří 9 hlavních kolejí. Z těchto kolejí odbočuje krátká vlečka Eurozłomu, dále výtažná kolej na sever a nakládací koleje 29-33, které vedou k rampě a skladišti. Vlakový provoz na skupině a zhlaví ze strany Łaz je řízen stavědlem "DZA", které má reléové zařízení se světelnými návěstidly.
Za skupinou A následuje část pro cestující se 3 nástupišti:

  • Nástupiště 1, ze kterého odjížděly vlaky směr Łagisza (kolej č. 5) a kolej pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky (č. 3);
  • Nástupiště 2, obsluhující většinu regionální dopravy v úseku Zawiercie - Katovice;
  • Nástupiště 3, umístěné podél tratě č. 133, na kterém aktuálně jezdí 1 pár osobních vlaků, kolej č. 6 slouží i pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky.

Za nástupišti se nachází odbočka směrem na Będzin Łagisza, Dąbrowa Górnicza a Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Mezi tratěmi 183 a 1 se nachází vlečka a provozní úsek PKP Energetyka, zatímco mezi tratěmi 1 a 133 je umístěno stavědlo "DZB", které obsluhuje vlakovou dopravu v této části stanice. Toto stavědlo je vybaveno reléovým zařízením, i když několik výhybek je ovládáno ručně.

Za odbočkou podél trati 133 se nachází skupina B - "maczkowska" -, která se skládá z 10 hlavních kolejí. Tyto koleje obsluhují několik vleček v oblasti, z nichž nejdůležitější jsou vlečky Huta Katowice, Mostostal, PPRH Bobrek nebo Dom Plus. Východně od kolejí skupiny se nachází také malé nákladiště, jehož koleje využívá provozní úsek a FHU Medex. Vlakovou dopravu na hlavních hlavních kolejích a doplňkových lichých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB", některé výhybky v sudých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB2", které má klíčové a ústřední mechanické zařízení.[1]

Error creating thumbnail: File with dimensions greater than 12.5 MP
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Source Semaforek.pl

Releový pult

dg zabkowice pult.png

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZA

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZA, Author: Daniel P.
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZA, Author: Daniel P.
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZA, Author: Daniel P.

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice SZB

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P.
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P.
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P.
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice DZB, Author: Daniel P.

Galerie

Speciální poděkování při tvorbě této stránky
  • Petr B. - Poskytnutí snímků
  • Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu
  • Polarys_CZ - Doplnění informací/Korekce textu