Příručka k výlukám ve hře SimRail: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
 
(25 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
== '''Obecná pravidla''' ==
== '''Obecná pravidla''' ==


* '''výluku vždy zahajovat po dohodě se sousedním výpravčím''' (nesnažit se ho zaskočit nebo udělat výluku přes jeho nesouhlas)
* '''Výluku vždy zahajujte po dohodě se sousedním výpravčím''' (nesnažte se ho zaskočit nebo udělat výluku přes jeho nesouhlas).
* '''oznámit sousednímu výpravčímu čas zahájení, resp. ukončení výluky a číslo traťové koleje, které se výluka týká, popř. i její důvod''' (nemá smysl vyžadovat nějaké předepsané fráze při zahajování nebo ukončování výluk)
* '''Oznamte poté sousednímu výpravčímu čas zahájení, resp. ukončení výluky a číslo traťové koleje, které se výluka týká, popř. i její důvod''' (nemá smysl vyžadovat nějaké předepsané fráze při zahajování nebo ukončování výluk). Také oznamte konání výluky sousedním výpravčím ve stanicích, které nejsou přímo výlukou dotčeny.
* '''výluku zahajovat jen tehdy, když je celý úsek volný. V případě neúnosného hromadění vlaků výluku včas ukončit!'''
* '''Výluku zahajujte jen tehdy, když je celý úsek volný. V případě neúnosného hromadění vlaků výluku včas ukončete!'''
* je - li to možné, na [https://discord.com/channels/312537229799063555/1055494425800888390 '''Discord, do sekce sr-mimořádnosti-v-provozu'''] '''napsat stručné info o výluce''' (čas zahájení, předpoklad ukončení, úsek s výlukou, důvod výluky a dopad na dopravu)
* Je - li to možné, na [https://discord.com/channels/312537229799063555/1055494425800888390 '''Discord, do sekce sr-mimořádnosti-v-provozu'''] '''napiště stručné info o výluce''' (čas zahájení, předpoklad ukončení, úsek s výlukou, důvod výluky a dopad na dopravu). Obdobně ve vhodných chvílích info aktualizujte a po skončení výluky zapište informaci o jejím ukončením. '''<u>[[Příručka k výlukám ve hře SimRail#Šablona a vzory pro zápis výluky / mimořádnosti|Využijte šablonu uvedenou na konci této stránky.]]</u>'''
* '''při výluce komunikovat nejen se sousedními výpravčími, ale i se strojvedoucími výlukou dotčených vlaků.''' Oznamovat předpokládané zpoždění a odchylky pro jízdu dotčených vlaků (např. jízda proti správnému směru, snížení rychlosti, dávání návěsti „Pozor“, atd.). V případě potřeby dávat vhodné dispozice na změnu pořadí vlaků sousedním výpravčím v úsecích nedotčených výlukou
* '''Při výluce komunikujte se sousedními výpravčími, ale také se strojvedoucími výlukou dotčených vlaků.''' Oznamujte předpokládané zpoždění a odchylky pro jízdu dotčených vlaků (např. jízda proti správnému směru, snížení rychlosti, dávání návěsti „Pozor“ atd.). V případě potřeby dávejte vhodné dispozice na změnu pořadí vlaků sousedním výpravčím i v úsecích nedotčených výlukou.
* '''sledovat pohyb vlaků v okolí a EDR (jízdní řád) a včas si dohodnout pořadí vlaků, které pojedou přes vyloučený úsek.''' Snažit se maximálně '''dodržovat pořadí vlaků''' '''podle jejich důležitosti, pravidelné jízdní doby, stanovené rychlosti, zpoždění a dále upřednostňovat vlaky s hráči.'''
* '''Zadávejte data o vlacích průběžně do EDR''', aby ostatní výpravčí měli přehled o jízdě vlaků a případně i očekávaném zpoždění (platí i pro provoz bez výluk).
* znalost uspořádání mezistaničního úseku do sousední stanice, ve kterém se má výluka konat (počet zastávek, prostorových oddílů atd.)
* '''Sledujte pohyb vlaků v EDR (jízdní řád), případně i na mapě a včas si dohodněte pořadí vlaků, které pojedou přes vyloučený úsek.''' Snažte se maximálně '''dodržovat pořadí vlaků''' '''podle jejich důležitosti, pravidelné jízdní doby, stanovené rychlosti, zpoždění a dále upřednostňovat vlaky s hráči.'''
* '''dobrá znalost obsluhy zabezpečovacího zařízení v ovládané stanici včetně nouzových postupů.''' Včas stavět vlakové cesty, komunikovat se sousedním výpravčím, měnit směr traťových souhlasů atd.
* Znalost uspořádání mezistaničního úseku do sousední stanice, ve kterém se má výluka konat (počet zastávek, prostorových oddílů atd.) by měla být samozřejmostí.
* '''zásadně nekonat výluku, pokud je v sousední stanici Bot a ne hráč.'''
* '''Mějte dobrou znalost obsluhy zabezpečovacího zařízení v ovládané stanici včetně nouzových postupů.''' Včas stavte vlakové cesty, komunikujte se sousedním výpravčím, měňte bez odkladu směr traťových souhlasů dle potřeby atd.
* '''Dovolení jízdy vlaku na přivolávací návěst (Sz) jen v těch případech, kdy není jiná možnost dovolení jízdy!''' Přitom se důkladně přesvědčit o správném postavení výhybek v zamýšlené vlakové cestě, na JOP výměny uzamknout proti nežádoucímu přestavení
* '''Zásadně nekonejte výluku, pokud je v sousední stanici Bot a ne hráč.'''
* '''Při vypravení vlaku na přivolávací návěst na trať s autoblokem''' je nutné si uvědomit, že '''vlak pojede rychlostí max. 20 km/h až k prvnímu návěstidlu automatického bloku, zásadně nevypravovat vlaky na trať proti směru uděleného traťového souhlasu''' (vyjma skutečných poruch) - vlak pak musí před každým oddílovým návěstidlem zastavit a v celém úseku nepřekročit rychlost 20 km/h!
* '''Dovolení jízdy vlaku na přivolávací návěst (Sz) je možné jen v těch případech, kdy není jiná možnost dovolení jízdy!''' Přitom se důkladně přesvědčte o správném postavení výhybek v zamýšlené vlakové cestě, na JOP výměny uzamkněte proti nežádoucímu přestavení.
* '''před opuštěním stanice po ukončení výluky jí uvést do obvyklého stavu,''' tj. např. směry udělených traťových souhlasů, atd.
* '''Při vypravení vlaku na přivolávací návěst na trať s autoblokem''' je nutné si uvědomit, že '''vlak pojede rychlostí max. 20 km/h až k prvnímu návěstidlu automatického bloku. Zásadně nevypravujte vlaky na trať proti směru uděleného traťového souhlasu''' (vyjma skutečných poruch) - vlak pak musí před každým oddílovým návěstidlem zastavit a v celém úseku nepřekročit rychlost 20 km/h!
* '''Před opuštěním stanice po ukončení výluky jí uveďte do základního stavu''', zejména směry traťových souhlasů. Dále pokud jsou v některé stanici '''nahromaděné vlaky''', je vhodné '''před opuštěním hry tyto vlaky vypravit ve vhodném sledu''' a až po "rozježdění" a uvedení provozu do běžného stavu se ze hry odpojit.
* '''Pokud něco "zvořu", tak od toho neutíkám, ale snažím se to vyřešit a napravit,''' případně zkusím požádat o pomoc zkušenějšího hráče, např. pomocí radiostanice, nebo Discordu!
* '''Pokud něco "zvořu", tak od toho neutíkám, ale snažím se to vyřešit a napravit,''' případně zkusím požádat o pomoc zkušenějšího hráče, např. pomocí radiostanice, nebo Discordu!
* '''Není vhodné zahajovat výluku, pokud v blízké oblasti již probíhá výluka jiná''' (neúměrné množství výluk kazí dojem ze hry zejména hráčům strojvedoucím), stejně tak '''je nevhodné konat výluku v dlouhém úseku se silným provozem''' - konejte vždy jen takovou výluku, která se reálně dá vyjezdit se zpožděními průměrně cca do 10 - 15 minut a kterou zvládnete odehrát. '''Pro pokusné "super"výluky použijte server EU3, který není moderovaný.''' Naopak výluka traťové koleje se dá skloubit s výlukou staniční(ch) koleje(í), ale opět v takovém množství, aby bylo možné vlaky rozumně vyjezdit.


== '''Druhy výluk''' ==
== '''Druhy výluk''' ==


==== '''Výluka ve vlastní stanici se zachováním běžného provozu do sousední stanice''' ====
==== '''Výluka ve vlastní stanici se zachováním běžného provozu do sousední stanice''' ====
Může jít např. o výluku staniční koleje, výhybky, apod. Zde je vhodné informovat projíždějící strojvedoucí jen tehdy, pokud má výluka vliv na jejich jízdu.
Může jít např. o výluku staniční koleje, výhybky apod. Zde je vhodné informovat projíždějící strojvedoucí jen tehdy, pokud má výluka vliv na jejich jízdu.


==== '''Výluka traťové koleje mezi stanicemi''' ====
==== '''Výluka traťové koleje mezi stanicemi (dopravnami)''' ====


* Je třeba rozlišit uspořádání mezistaničního úseku s výlukou.
* Je třeba rozlišit uspořádání mezistaničního úseku s výlukou:
** '''Mezistaniční oddíl - v celém úseku může být mezi stanicemi pouze jeden vlak (nejsou zde oddílová návěstidla)'''
** '''Mezistaniční oddíl (= jeden prostorový oddíl) - v celém úseku mezi stanicemi může být pouze jeden vlak (nejsou zde oddílová návěstidla)'''
*** Podle momentální dopravní situace vypravovat vlaky podle důležitosti, případně zpoždění tak, aby docházelo k co nejmenšímu narušení dopravy. Dle možností při respektování výše uvedeného upřednostnit vlaky s hráči.
*** Podle momentální dopravní situace vypravovat vlaky podle důležitosti, případně zpoždění tak, aby docházelo k co nejmenšímu narušení dopravy. Dle možností při respektování výše uvedeného upřednostnit vlaky s hráči.
** '''S traťové oddíly - v celém úseku je více traťových oddílů a může zde být najednou i více vlaků (trať s oddílovými návěstidly)'''
** '''Mezistaniční úsek s traťovými oddíly - v celém úseku je více prostorových oddílů a na jedné traťové koleji může být najednou více vlaků (trať s oddílovými návěstidly)'''
*** Platí totéž, co u mezistaničního oddílu s tím rozdílem, že, zejména u delších úseků, je třeba '''uplatňovat jízdu v tzv. „svazcích“. To znamená vypravit přiměřený počet vlaků ve sledu (za sebou) jedoucích stejným směrem.''' Zde je kromě <u>druhu a zpoždění vlaků</u> nutné uvážit také <u>stanovenou rychlost jednotlivých vlaků a pravidelnou jízdní dobu podle jízdního řádu</u> (Např. u osobních vlaků se v úsecích se zastávkami jízdní doba znatelně prodlužuje díky zastavování a pobytu v zastávkách).  
*** Platí totéž, co u mezistaničního oddílu s tím rozdílem, že, zejména u delších úseků, je třeba '''uplatňovat jízdu v tzv. „svazcích“. To znamená vypravit přiměřený počet vlaků ve sledu (za sebou) jedoucích stejným směrem.''' Zde je kromě <u>druhu a zpoždění vlaků</u> nutné uvážit také <u>stanovenou rychlost jednotlivých vlaků a pravidelnou jízdní dobu podle jízdního řádu</u> (např. u osobních vlaků se v úsecích se zastávkami jízdní doba znatelně prodlužuje díky zastavování a pobytu v zastávkách).
*** Pokud je předpoklad, že následný vlak dojede k návěsti „Stůj“ oddílového návěstidla, může být vhodné požádat strojvedoucího (hráče), aby nepokračoval dále rychlostí 20 km/h, ale počkal na návěst dovolující jízdu. Dobře zvažovat výpravu vlaků, které jsou obsazeny Botem, protože u nich nelze ovlivnit jejich jízdu. Vlak s Botem dosahuje vždy max. dovolenou rychlost a rychle reaguje na návěsti dovolující jízdu. To může být užitečné např. v případě, že vypravím nákladní vlak před zastávkovým osobním (i za cenu jeho <u>menšího</u> zpoždění), pokud je úsek volný, protože nákladní vlak před osobním zastávkovým zpravidla ujede.
*** Pokud je předpoklad, že následný vlak dojede k návěsti „Stůj“ oddílového návěstidla, může být vhodné požádat strojvedoucího (hráče), aby nepokračoval dále rychlostí 20 km/h, ale počkal na návěst dovolující jízdu. Dobře zvažovat výpravu vlaků, které jsou obsazeny Botem, protože u nich nelze ovlivnit jejich jízdu. Vlak s Botem dosahuje vždy max. dovolenou rychlost a rychle reaguje na návěsti dovolující jízdu. To může být užitečné např. v případě, že vypravím nákladní vlak před zastávkovým osobním (i za cenu jeho <u>menšího</u> zpoždění), pokud je úsek volný, protože nákladní vlak před osobním zastávkovým zpravidla ujede.
*** Z výše uvedeného plyne i poučení pro hráče jezdící jako strojvedoucí, a neplatí pouze při výlukách. Pokud dojedete k oddílovému návěstidlu autobloku s návěstí Stůj, nemá smysl za každou cenu ihned pokračovat v jízdě podle rozhledových poměrů (tedy max. 20 km/h), naopak je vhodné minutu, dvě počkat, zda se rozsvítí návěst dovolující jízdu. Až pokud po uplynutí několika minut stále svítí návěst Stůj, je vhodné pokračovat v jízdě a očekávat obsazený oddíl!
*** Z výše uvedeného plyne i poučení pro hráče jezdící jako strojvedoucí, a neplatí pouze při výlukách. Pokud dojedete k oddílovému návěstidlu autobloku s návěstí Stůj, nemá smysl za každou cenu ihned pokračovat v jízdě podle rozhledových poměrů (tedy max. 20 km/h), naopak je vhodné minutu, dvě počkat, zda se rozsvítí návěst dovolující jízdu. Až pokud po uplynutí několika minut stále svítí návěst Stůj, je vhodné pokračovat v jízdě a očekávat obsazený oddíl!


== '''Šablona a vzory pro zápis výluky / mimořádnosti''' ==


Vytvořil Méďa, upravil a doplnil Fibou
==== '''Šablona včetně formátování pro Discord''' ====
'''Zkopírujte celé a po vložení do zprávy na Discordu doplňte informace dle pokynů.'''
 
 
<nowiki>#</nowiki> :warning: CZ1 - MIMOŘÁDNOST / VÝLUKA
 
<nowiki>:</nowiki>white_check_mark: ** Stav události:** PROBÍHAJÍCÍ
 
<nowiki>:</nowiki>map:  **Dotčený úsek:**
 
<nowiki>:</nowiki>hourglass_flowing_sand:  **Začátek:**
 
<nowiki>:</nowiki>hourglass:  **Předpokládaný konec:**
 
<nowiki>:</nowiki>question:  **Příčina / důvod:** 
 
 
<nowiki>:</nowiki>information_source:  **Popis události / opatření:**
 
<nowiki>:</nowiki>notepad_spiral:  **Poznámka:**
 
==== '''Pokyny pro vyplnění''' ====
 
# Vyber jednu možnost ('''VÝLUKA / MIMOŘÁDNOST''')
# Po ukončení změň stav udásloti na '''UKONČENÁ'''
# Vyplň úsek dotčený mimořádností
# Vyplň počátek události a předpokládaný konec
# Vyplň stručný důvod události
# Uveď podrobnější informace ohledně vlivu na dopravu, zpoždění atp.
# Uveď případné dodatečné informace nebo kolonku ponechej prázdnou
 
==== '''Vzor pro počátek mimořádnosti''' ====
⚠️ CZ1 - MIMOŘÁDNOST
 
✅  Stav události:  PROBÍHAJÍCÍ
 
🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
 
⏳  Začátek: 12:00
 
⌛  Předpokládaný konec: 14:30
 
❓  Příčina / důvod: Porucha zabezpečovacího zařízení
 
 
ℹ️  Popis události / opatření: Vlaky jsou vedeny po jedné traťové koleji ze dvou. Očekávané zpoždění vlaků za úsekem s mimořádnost 0 - 15 min.
 
🗒️  Poznámka: Poruchy výhybky v žst Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
 
==== '''Vzor pro ukončení mimořádnosti (tučně zvýrazněny změny)''' ====
⚠️ CZ1 - MIMOŘÁDNOST
 
✅  Stav události:  '''UKONČENÁ'''
 
🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
 
⏳  Začátek: 12:00
 
⌛  Předpokládaný konec: 14:30
 
❓  Příčina / důvod: Porucha zabezpečovacího zařízení
 
 
ℹ️  Popis události / opatření: '''Ve 14:25 provoz obnoven bez omezení'''
 
🗒️  Poznámka: Poruchy výhybky v žst Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
 
==== '''Vzor pro počátek výluky''' ====
⚠️ CZ1 - VÝLUKA
 
✅  Stav události:  PROBÍHAJÍCÍ
 
🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
 
⏳  Začátek: 12:00
 
⌛  Předpokládaný konec: 14:30
 
❓  Příčina / důvod: Plánovaná výluka
 
 
ℹ️  Popis události / opatření: Vlaky jsou vedeny po jedné traťové koleji ze dvou. Očekávané zpoždění vlaků za úsekem s výlukou 0 - 15 min.
 
🗒️  Poznámka:  Údržba železničního svršku
 
==== '''Vzor pro ukončení výluky (tučně zvýrazněny změny)''' ====
⚠️ CZ1 - VÝLUKA
 
✅  Stav události:  '''UKONČENÁ'''
 
🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
 
⏳  Začátek: 12:00
 
⌛  Předpokládaný konec: 14:30
 
❓  Příčina / důvod: Plánovaná výluka
 
 
ℹ️  Popis události / opatření: '''Ve 14:30 výluka ukončena.'''
 
🗒️  Poznámka:  Údržba železničního svršku
 
== '''PODĚKOVÁNÍ''' ==
* Vytvořil Méďa
* Upravil a doplnil Fibou
* Šablonu pro mimořádnosti a výluky vytvořil TheFloxiCZ a Fibou

Latest revision as of 20:36, 14 January 2024

Obecná pravidla

  • Výluku vždy zahajujte po dohodě se sousedním výpravčím (nesnažte se ho zaskočit nebo udělat výluku přes jeho nesouhlas).
  • Oznamte poté sousednímu výpravčímu čas zahájení, resp. ukončení výluky a číslo traťové koleje, které se výluka týká, popř. i její důvod (nemá smysl vyžadovat nějaké předepsané fráze při zahajování nebo ukončování výluk). Také oznamte konání výluky sousedním výpravčím ve stanicích, které nejsou přímo výlukou dotčeny.
  • Výluku zahajujte jen tehdy, když je celý úsek volný. V případě neúnosného hromadění vlaků výluku včas ukončete!
  • Je - li to možné, na Discord, do sekce sr-mimořádnosti-v-provozu napiště stručné info o výluce (čas zahájení, předpoklad ukončení, úsek s výlukou, důvod výluky a dopad na dopravu). Obdobně ve vhodných chvílích info aktualizujte a po skončení výluky zapište informaci o jejím ukončením. Využijte šablonu uvedenou na konci této stránky.
  • Při výluce komunikujte se sousedními výpravčími, ale také se strojvedoucími výlukou dotčených vlaků. Oznamujte předpokládané zpoždění a odchylky pro jízdu dotčených vlaků (např. jízda proti správnému směru, snížení rychlosti, dávání návěsti „Pozor“ atd.). V případě potřeby dávejte vhodné dispozice na změnu pořadí vlaků sousedním výpravčím i v úsecích nedotčených výlukou.
  • Zadávejte data o vlacích průběžně do EDR, aby ostatní výpravčí měli přehled o jízdě vlaků a případně i očekávaném zpoždění (platí i pro provoz bez výluk).
  • Sledujte pohyb vlaků v EDR (jízdní řád), případně i na mapě a včas si dohodněte pořadí vlaků, které pojedou přes vyloučený úsek. Snažte se maximálně dodržovat pořadí vlaků podle jejich důležitosti, pravidelné jízdní doby, stanovené rychlosti, zpoždění a dále upřednostňovat vlaky s hráči.
  • Znalost uspořádání mezistaničního úseku do sousední stanice, ve kterém se má výluka konat (počet zastávek, prostorových oddílů atd.) by měla být samozřejmostí.
  • Mějte dobrou znalost obsluhy zabezpečovacího zařízení v ovládané stanici včetně nouzových postupů. Včas stavte vlakové cesty, komunikujte se sousedním výpravčím, měňte bez odkladu směr traťových souhlasů dle potřeby atd.
  • Zásadně nekonejte výluku, pokud je v sousední stanici Bot a ne hráč.
  • Dovolení jízdy vlaku na přivolávací návěst (Sz) je možné jen v těch případech, kdy není jiná možnost dovolení jízdy! Přitom se důkladně přesvědčte o správném postavení výhybek v zamýšlené vlakové cestě, na JOP výměny uzamkněte proti nežádoucímu přestavení.
  • Při vypravení vlaku na přivolávací návěst na trať s autoblokem je nutné si uvědomit, že vlak pojede rychlostí max. 20 km/h až k prvnímu návěstidlu automatického bloku. Zásadně nevypravujte vlaky na trať proti směru uděleného traťového souhlasu (vyjma skutečných poruch) - vlak pak musí před každým oddílovým návěstidlem zastavit a v celém úseku nepřekročit rychlost 20 km/h!
  • Před opuštěním stanice po ukončení výluky jí uveďte do základního stavu, zejména směry traťových souhlasů. Dále pokud jsou v některé stanici nahromaděné vlaky, je vhodné před opuštěním hry tyto vlaky vypravit ve vhodném sledu a až po "rozježdění" a uvedení provozu do běžného stavu se ze hry odpojit.
  • Pokud něco "zvořu", tak od toho neutíkám, ale snažím se to vyřešit a napravit, případně zkusím požádat o pomoc zkušenějšího hráče, např. pomocí radiostanice, nebo Discordu!
  • Není vhodné zahajovat výluku, pokud v blízké oblasti již probíhá výluka jiná (neúměrné množství výluk kazí dojem ze hry zejména hráčům strojvedoucím), stejně tak je nevhodné konat výluku v dlouhém úseku se silným provozem - konejte vždy jen takovou výluku, která se reálně dá vyjezdit se zpožděními průměrně cca do 10 - 15 minut a kterou zvládnete odehrát. Pro pokusné "super"výluky použijte server EU3, který není moderovaný. Naopak výluka traťové koleje se dá skloubit s výlukou staniční(ch) koleje(í), ale opět v takovém množství, aby bylo možné vlaky rozumně vyjezdit.

Druhy výluk

Výluka ve vlastní stanici se zachováním běžného provozu do sousední stanice

Může jít např. o výluku staniční koleje, výhybky apod. Zde je vhodné informovat projíždějící strojvedoucí jen tehdy, pokud má výluka vliv na jejich jízdu.

Výluka traťové koleje mezi stanicemi (dopravnami)

  • Je třeba rozlišit uspořádání mezistaničního úseku s výlukou:
    • Mezistaniční oddíl (= jeden prostorový oddíl) - v celém úseku mezi stanicemi může být pouze jeden vlak (nejsou zde oddílová návěstidla)
      • Podle momentální dopravní situace vypravovat vlaky podle důležitosti, případně zpoždění tak, aby docházelo k co nejmenšímu narušení dopravy. Dle možností při respektování výše uvedeného upřednostnit vlaky s hráči.
    • Mezistaniční úsek s traťovými oddíly - v celém úseku je více prostorových oddílů a na jedné traťové koleji může být najednou více vlaků (trať s oddílovými návěstidly)
      • Platí totéž, co u mezistaničního oddílu s tím rozdílem, že, zejména u delších úseků, je třeba uplatňovat jízdu v tzv. „svazcích“. To znamená vypravit přiměřený počet vlaků ve sledu (za sebou) jedoucích stejným směrem. Zde je kromě druhu a zpoždění vlaků nutné uvážit také stanovenou rychlost jednotlivých vlaků a pravidelnou jízdní dobu podle jízdního řádu (např. u osobních vlaků se v úsecích se zastávkami jízdní doba znatelně prodlužuje díky zastavování a pobytu v zastávkách).
      • Pokud je předpoklad, že následný vlak dojede k návěsti „Stůj“ oddílového návěstidla, může být vhodné požádat strojvedoucího (hráče), aby nepokračoval dále rychlostí 20 km/h, ale počkal na návěst dovolující jízdu. Dobře zvažovat výpravu vlaků, které jsou obsazeny Botem, protože u nich nelze ovlivnit jejich jízdu. Vlak s Botem dosahuje vždy max. dovolenou rychlost a rychle reaguje na návěsti dovolující jízdu. To může být užitečné např. v případě, že vypravím nákladní vlak před zastávkovým osobním (i za cenu jeho menšího zpoždění), pokud je úsek volný, protože nákladní vlak před osobním zastávkovým zpravidla ujede.
      • Z výše uvedeného plyne i poučení pro hráče jezdící jako strojvedoucí, a neplatí pouze při výlukách. Pokud dojedete k oddílovému návěstidlu autobloku s návěstí Stůj, nemá smysl za každou cenu ihned pokračovat v jízdě podle rozhledových poměrů (tedy max. 20 km/h), naopak je vhodné minutu, dvě počkat, zda se rozsvítí návěst dovolující jízdu. Až pokud po uplynutí několika minut stále svítí návěst Stůj, je vhodné pokračovat v jízdě a očekávat obsazený oddíl!

Šablona a vzory pro zápis výluky / mimořádnosti

Šablona včetně formátování pro Discord

Zkopírujte celé a po vložení do zprávy na Discordu doplňte informace dle pokynů.


# :warning: CZ1 - MIMOŘÁDNOST / VÝLUKA

:white_check_mark: ** Stav události:** PROBÍHAJÍCÍ

:map:  **Dotčený úsek:**

:hourglass_flowing_sand:  **Začátek:**

:hourglass:  **Předpokládaný konec:**

:question:  **Příčina / důvod:**


:information_source:  **Popis události / opatření:**

:notepad_spiral:  **Poznámka:**

Pokyny pro vyplnění

  1. Vyber jednu možnost (VÝLUKA / MIMOŘÁDNOST)
  2. Po ukončení změň stav udásloti na UKONČENÁ
  3. Vyplň úsek dotčený mimořádností
  4. Vyplň počátek události a předpokládaný konec
  5. Vyplň stručný důvod události
  6. Uveď podrobnější informace ohledně vlivu na dopravu, zpoždění atp.
  7. Uveď případné dodatečné informace nebo kolonku ponechej prázdnou

Vzor pro počátek mimořádnosti

⚠️ CZ1 - MIMOŘÁDNOST

✅  Stav události:  PROBÍHAJÍCÍ

🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

⏳  Začátek: 12:00

⌛  Předpokládaný konec: 14:30

❓  Příčina / důvod: Porucha zabezpečovacího zařízení


ℹ️  Popis události / opatření: Vlaky jsou vedeny po jedné traťové koleji ze dvou. Očekávané zpoždění vlaků za úsekem s mimořádnost 0 - 15 min.

🗒️  Poznámka: Poruchy výhybky v žst Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Vzor pro ukončení mimořádnosti (tučně zvýrazněny změny)

⚠️ CZ1 - MIMOŘÁDNOST

✅  Stav události:  UKONČENÁ

🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

⏳  Začátek: 12:00

⌛  Předpokládaný konec: 14:30

❓  Příčina / důvod: Porucha zabezpečovacího zařízení


ℹ️  Popis události / opatření: Ve 14:25 provoz obnoven bez omezení

🗒️  Poznámka: Poruchy výhybky v žst Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Vzor pro počátek výluky

⚠️ CZ1 - VÝLUKA

✅  Stav události:  PROBÍHAJÍCÍ

🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

⏳  Začátek: 12:00

⌛  Předpokládaný konec: 14:30

❓  Příčina / důvod: Plánovaná výluka


ℹ️  Popis události / opatření: Vlaky jsou vedeny po jedné traťové koleji ze dvou. Očekávané zpoždění vlaků za úsekem s výlukou 0 - 15 min.

🗒️  Poznámka: Údržba železničního svršku

Vzor pro ukončení výluky (tučně zvýrazněny změny)

⚠️ CZ1 - VÝLUKA

✅  Stav události:  UKONČENÁ

🗺️  Dotčený úsek: Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

⏳  Začátek: 12:00

⌛  Předpokládaný konec: 14:30

❓  Příčina / důvod: Plánovaná výluka


ℹ️  Popis události / opatření: Ve 14:30 výluka ukončena.

🗒️  Poznámka: Údržba železničního svršku

PODĚKOVÁNÍ

  • Vytvořil Méďa
  • Upravil a doplnil Fibou
  • Šablonu pro mimořádnosti a výluky vytvořil TheFloxiCZ a Fibou