Dabrowa Górnicza Zabkowice (Cz): Difference between revisions
(Created page with "=='''Popis stanice'''== thumb|'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''' <nowiki>**</nowiki> [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza najdete zde.] =='''Základní údaje'''== ==='''<u>Stanice Dąbrowa Górnicza (DG)</u>'''=== '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' '''Dopravní koleje:''' '''Manipulační koleje:''' '''Nást...") |
No edit summary |
||
| (8 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis stanice'''== | =='''Popis stanice'''== | ||
[[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZB.jpg|thumb|'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''']] | [[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZB.jpg|thumb|'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''']] | ||
'''Dąbrowa Górnicza Ząbkowice''' je uzlovou stanicí, kde se rozvětvuje čtyřkolejná trať ze směru od Łazy, kterou tvoří tratě č. 1, 160 a 186 na dvě dvoukolejné tratě do Dąbrowy Górnicze (směr Katowice) a Dąbrowy Górnicze Huta Katowice (směr Dorota a Sosnowiec Maczky, resp. Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce). | |||
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3% | V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení. | ||
Stanice je rozdělena na kolejovou skupinu A, která se nachází před nástupišti na straně Łaz a kterou tvoří 9 dopravních kolejí. Z těchto kolejí odbočuje krátká vlečka Eurozłomu, dále výtažná kolej na sever a nakládací koleje 29-33, které vedou k rampě a skladišti. Vlakový provoz na skupině a zhlaví ze strany Łaz je řízen stavědlem "DZA", které má reléové zařízení se světelnými návěstidly, avšak ve hře je sloučeno se stavědlem DZB (provoz je tedy celý řízen z jednoho stavědla). | |||
Za skupinou A následuje část se 3 nástupišti: | |||
* Nástupiště 1, ze kterého odjížděly vlaky směr Łagisza (kolej č. 5) a kolej pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky (č. 3) | |||
* Nástupiště 2, obsluhující většinu regionální dopravy v úseku Zawiercie - Katovice | |||
* Nástupiště 3, umístěné podél tratě č. 133, kolej č. 6 slouží i pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky | |||
Za nástupišti se dělí tratě směrem na Będzin Łagisza (kolej vyloučena), Dąbrowa Górnicza a Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Mezi tratěmi 183 a 1 se nachází vlečka a provozní úsek PKP Energetyka, zatímco mezi tratěmi 1 a 133 je umístěno stavědlo "DZB", které obsluhuje vlakovou dopravu v této části stanice. Toto stavědlo je vybaveno reléovým zařízením, i když několik výhybek je ovládáno ručně. | |||
Za odbočkou podél trati 133 se nachází skupina B - "maczkowska" (v EDR skupina GTB) -, která se skládá z 10 dopravních kolejí. Tyto koleje obsluhují několik vleček v oblasti, z nichž nejdůležitější jsou vlečky Huta Katowice, Mostostal, PPRH Bobrek nebo Dom Plus. Východně od kolejí skupiny se nachází také malé nákladiště, jehož koleje využívá provozní úsek a FHU Medex. Vlakovou dopravu na hlavních hlavních kolejích a doplňkových lichých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB", některé výhybky v sudých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB2", které má klíčové a ústřední mechanické zařízení. | |||
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Z%C4%85bkowice Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Ząbkowice najdete zde.] | |||
=='''Základní údaje'''== | =='''Základní údaje'''== | ||
==='''<u>Stanice Dąbrowa Górnicza ( | ==='''<u>Stanice Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (DZA + DZB)</u>'''=== | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' releové se světelnými návěstidly | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' viz plánek stanice | ||
'''Manipulační koleje:''' | '''Manipulační koleje:''' viz plánek stanice | ||
'''Nástupiště:''' | '''Nástupiště:''' 3 (1 - kolej 3; 2 - koleje 1a a 2, 3 - koleje 6 a 8a) | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h | '''Rychlost přes výhybky:''' všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h | ||
==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice</u>'''=== | ==='''<u>Traťový úsek [[Dabrowa Górnicza (cz)|Dąbrowa Górnicza]] - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 26: | Line 40: | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Dąbrowa Górnicza Pogoria | '''Zastávky v traťovém úseku:''' Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Dąbrowa Górnicza Pogoria | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' V žst Dąbrowa Górnicza není na Zabkowickém zhlaví možné přejet mezi 1. a 2. kolejí (nutno brát v úvahu při organizování výluky nebo např. předjíždění vlaků na trati) | ||
Pro odjezd na nesprávnou 2.TK je (při splnění podmínek - obdržen TS + obsloužení Potvrzení odjezdu na nesprávnou kolej) nutno nejprve obsloužit tlačítko návěstidla X2N a až poté tlačítko návěstidla z příslušné koleje. Bez obsloužení návěstidla X2N nelze postavit vlakovou cestu. | |||
==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - | ==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - [[Lazy Lc (cz)|Łazy Łc]]</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' | '''Traťové koleje:''' 4 | ||
'''Elektrifikace:''' ano | '''Elektrifikace:''' ano | ||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' | '''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' | '''Zastávky v traťovém úseku:''' Dąbrowa Górnicza Sikorka, Chruszczobród, Wiesiółka | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' všechny zastávky v traťovém úseku mají nástupitě u TK 1, 2 a 4; u TK 3 nástupiště '''nejsou'''! Vlaky trasované na trať č. 186 mají pravidelně odjíždět na 4. TK - pravidelně jsou zde trasovány i osobní vlaky číselné série 406xx, které na trati dle GVD momentálně předjíždí vlak EC. | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Huta Katowice - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
'''Elektrifikace:''' ano | '''Elektrifikace:''' ano | ||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' | '''Traťové zabezpečovací zařízení:''' poloautomatický blok | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' před udělením odhlášky pomocí TZZ je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku (lze využít kameru) | ||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
* | *Ve stanici pravidelně zastavují pro výstup a nástup pouze osobní a spěšné vlaky. Všechny rychlíky a vlaky vyšších kategorií stanicí projíždějí. | ||
*Vzhledem k tomu, že se v obou traťových úsecích (od žst Dąbrowa Górnicza i od žst Łazy) nachází několik zastávek, je třeba počítat s delší jízdní dobou osobních vlaků oproti vlakům dálkové dopravy. Zejména ve směru do žst Dąbrowa Górnicza je nutno brát v úvahu fakt, že v žst Dąbrowa Górnicza nelze vlaky předjíždět (vyjma předjetí na trati) kvůli absenci kolejových spojek na Ząbkowickém zhlaví. Mnohdy je vhodné zrealizovat předjíždění vlaku vlakem s vyšší prioritou, např, při zpoždění některého z nich, ve vlastní stanici (vzhledem k dostatku kolejí u nástupišť), aby bylo narušení jízdního řádu v důsledku co nejmenší. | |||
*Ze směru Dąbrowa Górnicza Huta Katowice je jízdní doba vlaků cca 2 minuty, vlakovou cestu je proto vhodné postavit ještě před odjezdem ze sousední stanice. | |||
*EDR je rozděleno na vlastní stanici a obvod DZA. V EDR lze potvrdit vlaky ze směru Dąbrowa Górnicza Huta Katowice, až když opustí obvod GTB a vjedou do odvodu vlastní stanice (DZB) - obvod s nástupišti. | |||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File:dg zabkowice map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | [[File:dg zabkowice map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
| Line 56: | Line 75: | ||
=='''Plánek stanice'''== | =='''Plánek stanice'''== | ||
[[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice2.png|center|thumb|Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)]] | [[File:Dabrowa Gornicza Zabkowice2.png|center|thumb|Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)]] | ||
* Náhled z důvodu velikosti souboru nelze zobrazit. Pro zobrazení plánku klikněte na "zvětšit" (ikona vpravo dole) a vyberte současnou verzi souboru. | |||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery> | |||
File:dg zabkowice pult.png|Panel RZZ | |||
File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA1.jpg|Stavědlo DZA (autor Daniel P.) | |||
File:Dabrowa Gornicza Zabkowice DZB.jpg|Stavědlo DZB (autor Daniel P.) | |||
File:da gornicza zabkowice2.jpg|Pohled na nástupiště | |||
File:da gornicza zabkowice5.jpg|Pohled na stavědlo DZB | |||
File:da gornicza zabkowice6.jpg|Pohled na nástupiště | |||
File:da gornicza zabkowice13.jpg|stavědlo DZA | |||
</gallery> | |||
=='''Použité zkratky'''== | =='''Použité zkratky'''== | ||
| Line 74: | Line 104: | ||
* Petr B. - Poskytnutí snímků | * Petr B. - Poskytnutí snímků | ||
* Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu | * Roman - Vytvoření původní stránky a CZ překladu | ||
* Polarys_CZ - Doplnění informací/Korekce textu | * Polarys_CZ - Doplnění informací/Korekce textu | ||
* Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu | * Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu | ||
Latest revision as of 15:06, 6 January 2024
Popis stanice
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice je uzlovou stanicí, kde se rozvětvuje čtyřkolejná trať ze směru od Łazy, kterou tvoří tratě č. 1, 160 a 186 na dvě dvoukolejné tratě do Dąbrowy Górnicze (směr Katowice) a Dąbrowy Górnicze Huta Katowice (směr Dorota a Sosnowiec Maczky, resp. Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce).
V letech 2013-2014 prošla část stanice revitalizací kolejiště, která se však týkala především kolejí tratí 133, 180 a 186. Vyměněn byl povrch části hlavních kolejí a trolejového vedení (byly vztyčeny nové prototypové stožáry). Mírně bylo upraveno i vybavení SRK, ale prakticky jen v oblasti vnějšího vybavení.
Stanice je rozdělena na kolejovou skupinu A, která se nachází před nástupišti na straně Łaz a kterou tvoří 9 dopravních kolejí. Z těchto kolejí odbočuje krátká vlečka Eurozłomu, dále výtažná kolej na sever a nakládací koleje 29-33, které vedou k rampě a skladišti. Vlakový provoz na skupině a zhlaví ze strany Łaz je řízen stavědlem "DZA", které má reléové zařízení se světelnými návěstidly, avšak ve hře je sloučeno se stavědlem DZB (provoz je tedy celý řízen z jednoho stavědla).
Za skupinou A následuje část se 3 nástupišti:
- Nástupiště 1, ze kterého odjížděly vlaky směr Łagisza (kolej č. 5) a kolej pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky (č. 3)
- Nástupiště 2, obsluhující většinu regionální dopravy v úseku Zawiercie - Katovice
- Nástupiště 3, umístěné podél tratě č. 133, kolej č. 6 slouží i pro případné předjíždění osobních vlaků rychlíky
Za nástupišti se dělí tratě směrem na Będzin Łagisza (kolej vyloučena), Dąbrowa Górnicza a Dąbrowa Górnicza Huta Katowice. Mezi tratěmi 183 a 1 se nachází vlečka a provozní úsek PKP Energetyka, zatímco mezi tratěmi 1 a 133 je umístěno stavědlo "DZB", které obsluhuje vlakovou dopravu v této části stanice. Toto stavědlo je vybaveno reléovým zařízením, i když několik výhybek je ovládáno ručně.
Za odbočkou podél trati 133 se nachází skupina B - "maczkowska" (v EDR skupina GTB) -, která se skládá z 10 dopravních kolejí. Tyto koleje obsluhují několik vleček v oblasti, z nichž nejdůležitější jsou vlečky Huta Katowice, Mostostal, PPRH Bobrek nebo Dom Plus. Východně od kolejí skupiny se nachází také malé nákladiště, jehož koleje využívá provozní úsek a FHU Medex. Vlakovou dopravu na hlavních hlavních kolejích a doplňkových lichých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB", některé výhybky v sudých kolejích obsluhuje stavědlo "DZB2", které má klíčové a ústřední mechanické zařízení.
Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Ząbkowice najdete zde.
Základní údaje
Stanice Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (DZA + DZB)
Staniční zabezpečovací zařízení: releové se světelnými návěstidly
Dopravní koleje: viz plánek stanice
Manipulační koleje: viz plánek stanice
Nástupiště: 3 (1 - kolej 3; 2 - koleje 1a a 2, 3 - koleje 6 a 8a)
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Dąbrowa Górnicza Pogoria
Doplňující informace: V žst Dąbrowa Górnicza není na Zabkowickém zhlaví možné přejet mezi 1. a 2. kolejí (nutno brát v úvahu při organizování výluky nebo např. předjíždění vlaků na trati)
Pro odjezd na nesprávnou 2.TK je (při splnění podmínek - obdržen TS + obsloužení Potvrzení odjezdu na nesprávnou kolej) nutno nejprve obsloužit tlačítko návěstidla X2N a až poté tlačítko návěstidla z příslušné koleje. Bez obsloužení návěstidla X2N nelze postavit vlakovou cestu.
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Łazy Łc
Traťové koleje: 4
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: Dąbrowa Górnicza Sikorka, Chruszczobród, Wiesiółka
Doplňující informace: všechny zastávky v traťovém úseku mají nástupitě u TK 1, 2 a 4; u TK 3 nástupiště nejsou! Vlaky trasované na trať č. 186 mají pravidelně odjíždět na 4. TK - pravidelně jsou zde trasovány i osobní vlaky číselné série 406xx, které na trati dle GVD momentálně předjíždí vlak EC.
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Huta Katowice - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: před udělením odhlášky pomocí TZZ je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku (lze využít kameru)
Místní poměry
- Ve stanici pravidelně zastavují pro výstup a nástup pouze osobní a spěšné vlaky. Všechny rychlíky a vlaky vyšších kategorií stanicí projíždějí.
- Vzhledem k tomu, že se v obou traťových úsecích (od žst Dąbrowa Górnicza i od žst Łazy) nachází několik zastávek, je třeba počítat s delší jízdní dobou osobních vlaků oproti vlakům dálkové dopravy. Zejména ve směru do žst Dąbrowa Górnicza je nutno brát v úvahu fakt, že v žst Dąbrowa Górnicza nelze vlaky předjíždět (vyjma předjetí na trati) kvůli absenci kolejových spojek na Ząbkowickém zhlaví. Mnohdy je vhodné zrealizovat předjíždění vlaku vlakem s vyšší prioritou, např, při zpoždění některého z nich, ve vlastní stanici (vzhledem k dostatku kolejí u nástupišť), aby bylo narušení jízdního řádu v důsledku co nejmenší.
- Ze směru Dąbrowa Górnicza Huta Katowice je jízdní doba vlaků cca 2 minuty, vlakovou cestu je proto vhodné postavit ještě před odjezdem ze sousední stanice.
- EDR je rozděleno na vlastní stanici a obvod DZA. V EDR lze potvrdit vlaky ze směru Dąbrowa Górnicza Huta Katowice, až když opustí obvod GTB a vjedou do odvodu vlastní stanice (DZB) - obvod s nástupišti.
Umístění na trati
Plánek stanice
- Náhled z důvodu velikosti souboru nelze zobrazit. Pro zobrazení plánku klikněte na "zvětšit" (ikona vpravo dole) a vyberte současnou verzi souboru.
Galerie
Panel RZZ
Stavědlo DZA (autor Daniel P.)
Stavědlo DZB (autor Daniel P.)
Pohled na nástupiště
Pohled na stavědlo DZB
Pohled na nástupiště
stavědlo DZA
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
Poděkování
- Petr B. - Poskytnutí snímků
- Roman - Vytvoření původní stránky a CZ překladu
- Polarys_CZ - Doplnění informací/Korekce textu
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu