Dabrowa Górnicza Wschodnia (cz): Difference between revisions
(Created page with "=='''Popis stanice'''== thumb|'''Dorota''''''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''' je [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Wschodnia Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Wschodnia najdete zde.] =='''Základní údaje'''== ==='''<u>Stanice ***</u>'''=== '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' reléové se světelnými návěstidly '''Dopravní koleje:''' 0 '''Manipulační koleje:'''...") |
No edit summary |
||
| (3 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis stanice'''== | =='''Popis stanice'''== | ||
[[File: | [[File:Wschodnia 1.jpg|thumb|'''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''']] | ||
'''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''' je uzlová stanice se čtyřmi směry, kterou procházejí dvě dvoukolejné železniční tratě - ze směru od Sławkowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce a nákladní trať z Dąbrowy Górniczej Towarowej do odbočky Dorota. Tyto tratě se bezkolizně kříží několik kilometrů před stanicí na východní straně. Stanice má 6 dopravních kolejí, z nichž dvě jsou umístěny u ostrovního nástupiště. Na něj je přístup ze silničního mostu nad tratí. V minulosti se mezi kolejemi 2 a 4 nacházelo druhé nástupiště, dnes jsou zde pouze jeho zbytky. Stanice má dvě vlečky: do překladiště rudy (odkud je přes stanici přehazován pásový dopravník mj. do katovické ocelárny) a do sklárny Saint Gobain Glass Polska. Vlaková doprava je řízena stavědlem "DW". Konce vlaků jsou zjišťovány pomocí kamerového systému. | |||
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Wschodnia Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Wschodnia najdete zde.] | [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Wschodnia Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Wschodnia najdete zde.] | ||
=='''Základní údaje'''== | =='''Základní údaje'''== | ||
==='''<u>Stanice | ==='''<u>Stanice Dąbrowa Górnicza Wschodnia (DW)</u>'''=== | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' reléové se světelnými návěstidly | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' reléové se světelnými návěstidly | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' 6 | ||
'''Manipulační koleje:''' | '''Manipulační koleje:''' 3 + kusé | ||
'''Nástupiště:''' | '''Nástupiště:''' 1 mezi kolejemi 1 a 2, pouze v relaci DG Strzemieszyce - Sławków | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h | '''Rychlost přes výhybky:''' všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Dąbrowa Górnicza Wschodnia</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
'''Elektrifikace:''' ano | '''Elektrifikace:''' ano | ||
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' poloautomatický blok | '''Traťové zabezpečovací zařízení:''' poloautomatický blok (bez TS - tlačítko pro udělení se na pultu nachází, ale je nefunkční)* | ||
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | '''Zastávky v traťovém úseku:''' 0 | ||
'''Doplňující informace:''' | '''Doplňující informace:''' * pouze potvrzení odjezdu vlaku / odhláška poloautomatickým blokem; jízda po nesprávné koleji pomocí telefonického dorozumívání | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek [[Dorota (cz)|Dorota]] - Dąbrowa Górnicza Wschodnia</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 36: | Line 37: | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Kozioł</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 46: | Line 47: | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Wschodnia - [[Sławków (cz)|Sławków]]</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 56: | Line 57: | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
* | *Vlak (obsazený hráčem) zastavující pro výstup a nástup cestujících, jedoucí ve směru DG Strzemieszyce, je nutno pomocí radiostanice informovat o postavení odjezdové vlakové cesty (od nástupiště není vidět na odjezdové návěstidlo), pokud o postavení odjezdové vlakové cesty nebyl strojvedoucí spolehlivě informován návěstí Volno na vjezdovém návěstidle T, resp. U ve směru od Slawkówa (to znamená, pokud před vjetím vlaku do stanice byla postavená i odjezdová vlaková cesta normálním způsobem, informovat jej není třeba). | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File: | [[File:Wschodnia map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
=='''Plánek stanice'''== | =='''Plánek stanice'''== | ||
[[File: | [[File:Dabrowa Gornicza Wschodnia.png|center|thumb|Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)]] | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
File: | File:Wschodnia 7.jpg|Stavědlo DW | ||
File:Wschodnia 1.jpg|Interiér stavědla DW | |||
File:Wschodnia 2.jpg|Pult SZZ | |||
File: | File:Wschodnia 3.jpg|Pohled ze stavědla | ||
File: | File:Wschodnia 4.jpg|Pohled ze stavědla | ||
File: | File:Wschodnia 5.jpg|Nástupiště | ||
File: | File:Wschodnia 6.jpg|kolejiště | ||
File: | File:Wschodnia 7.jpg|kolejiště | ||
File: | File:da gornicza wsch iDestinyl 3.jpg|nástupiště | ||
File: | File:da gornicza wsch iDestinyl 4.jpg|nástupiště | ||
File: | File:da gornicza wsch iDestinyl 5.jpg|pohled z mostu | ||
File: | File:da gornicza wsch iDestinyl 1.jpg|kolejiště | ||
File: | File:da gornicza wsch iDestinyl 2.jpg|kolejiště | ||
File: | |||
File: | |||
</gallery> | </gallery> | ||
=='''Použité zkratky'''== | =='''Použité zkratky'''== | ||
TK - traťová kolej | TK - traťová kolej | ||
| Line 93: | Line 95: | ||
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení | SZZ - staniční zabezpečovací zařízení | ||
PN - přivolávací návěst (v SR příkaz "Sz") | |||
=='''Poděkování'''== | =='''Poděkování'''== | ||
* | |||
* | * Marass007 - Poskytnutí informací | ||
*Roman - Vytvoření původní stránky | * iDestinyl - Poskytnutí obrázků | ||
*Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky | * Roman - Vytvoření původní stránky a překladu | ||
*Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu | * Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky | ||
* Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu | |||
Latest revision as of 13:43, 30 November 2023
Popis stanice
Dąbrowa Górnicza Wschodnia je uzlová stanice se čtyřmi směry, kterou procházejí dvě dvoukolejné železniční tratě - ze směru od Sławkowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce a nákladní trať z Dąbrowy Górniczej Towarowej do odbočky Dorota. Tyto tratě se bezkolizně kříží několik kilometrů před stanicí na východní straně. Stanice má 6 dopravních kolejí, z nichž dvě jsou umístěny u ostrovního nástupiště. Na něj je přístup ze silničního mostu nad tratí. V minulosti se mezi kolejemi 2 a 4 nacházelo druhé nástupiště, dnes jsou zde pouze jeho zbytky. Stanice má dvě vlečky: do překladiště rudy (odkud je přes stanici přehazován pásový dopravník mj. do katovické ocelárny) a do sklárny Saint Gobain Glass Polska. Vlaková doprava je řízena stavědlem "DW". Konce vlaků jsou zjišťovány pomocí kamerového systému.
Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Wschodnia najdete zde.
Základní údaje
Stanice Dąbrowa Górnicza Wschodnia (DW)
Staniční zabezpečovací zařízení: reléové se světelnými návěstidly
Dopravní koleje: 6
Manipulační koleje: 3 + kusé
Nástupiště: 1 mezi kolejemi 1 a 2, pouze v relaci DG Strzemieszyce - Sławków
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Dąbrowa Górnicza Wschodnia
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok (bez TS - tlačítko pro udělení se na pultu nachází, ale je nefunkční)*
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: * pouze potvrzení odjezdu vlaku / odhláška poloautomatickým blokem; jízda po nesprávné koleji pomocí telefonického dorozumívání
Traťový úsek Dorota - Dąbrowa Górnicza Wschodnia
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Kozioł
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Sławków
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- Vlak (obsazený hráčem) zastavující pro výstup a nástup cestujících, jedoucí ve směru DG Strzemieszyce, je nutno pomocí radiostanice informovat o postavení odjezdové vlakové cesty (od nástupiště není vidět na odjezdové návěstidlo), pokud o postavení odjezdové vlakové cesty nebyl strojvedoucí spolehlivě informován návěstí Volno na vjezdovém návěstidle T, resp. U ve směru od Slawkówa (to znamená, pokud před vjetím vlaku do stanice byla postavená i odjezdová vlaková cesta normálním způsobem, informovat jej není třeba).
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
Stavědlo DW
Interiér stavědla DW
Pult SZZ
Pohled ze stavědla
Pohled ze stavědla
Nástupiště
kolejiště
kolejiště
nástupiště
nástupiště
pohled z mostu
kolejiště
kolejiště
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
PN - přivolávací návěst (v SR příkaz "Sz")
Poděkování
- Marass007 - Poskytnutí informací
- iDestinyl - Poskytnutí obrázků
- Roman - Vytvoření původní stránky a překladu
- Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu