Lokomotywa Parowa Ty2: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
 
(4 intermediate revisions by one other user not shown)
Line 1: Line 1:
'''This page is blank for now as no further information or details have been provided on this steam locomotive at this time.'''[[File:Ty2-911.jpg|thumb|lokomotywa parowa Ty2, Autor zdjęcia: Tekatka191, CC BY-SA 3.0]]
'''Na tej stronie brakuje informacji i szczegółów z powodu braku ich dostępności'''[[File:Ty2-911.jpg|thumb|lokomotywa parowa Ty2, Autor zdjęcia: Tekatka191, CC BY-SA 3.0]]
==Lokomotywa w realnym świecie==
==Lokomotywa w realnym świecie==
Ty2 (BR 52)- Ciężka niemiecka lokomotywa parowa. Była ona produkowana masowo w Niemczech i okupowanych terytoriach. W powojennej Polsce oznaczono je jako Ty2. Egzemplarze wyprodukowane w Polsce po II wojnie światowej oznaczono jako Ty42.
Ty2 (BR 52)- Ciężka niemiecka lokomotywa parowa, była ona produkowana masowo w Niemczech i okupowanych terytoriach. W powojennej Polsce oznaczono je jako Ty2. Egzemplarze wyprodukowane w Polsce po II wojnie światowej oznaczono jako Ty42.


The Ty2/42 exerted a maximum pulling force of just over 17,000 kG (170 kN) when starting out. It was powered by a higher quality type of coal and could pull freight depots loaded with 620 t at 80 km/h (50 mph) or 1,700 t at 50 km/h (50 mph). In mountainous areas at an altitude of 20 ‰ it could pull depots weighing 190 t at 40 km/h.
Ty2/42 podczas rozruchu rozwijał maks. siłę pociągową nieco ponad 17 000 kG (170 kN). Opalany lepszym gatunkiem węgla mógł ciągnąć składy towarowe ładowne o masie 620 ton z prędkością 80 km/h lub 1700 t 50 km/h. W terenach górskich na wzniesieniu 20‰ mógł ciągnąć składy o masie 190 ton z prędkością 40 km/h.


Parowóz ten bywał używany do ciągnięcia składów osobowych, gdzie pociąg o masie ok. 130 ton, składający się z wagonów 2- i 3-osiowych mógł pokonywać wzniesienia 25‰, przy prędkości do 40 km/h.[https://pl.wikipedia.org/wiki/Ty2/Ty42 <nowiki>[1]</nowiki>]


The steam locomotive was sometimes used to haul passenger trains, where a train weighing approximately 130 tons consisting of two- and three-axle cars could negotiate gradients of 25 ‰ at speeds of up to 40 km/h.[https://pl.wikipedia.org/wiki/Ty2/Ty42 <nowiki>[1]</nowiki>]
==Parametry lokomotywy==
==Parametry lokomotywy==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Line 25: Line 25:
|}
|}
==Lokomotywa w grze==
==Lokomotywa w grze==
[[File:Banner hry SimRail.jpg|thumb|Lokomotywa na banerze gry]]?
[[File:Ty2-540.png|thumb|Ty2-540]]
===Basic parameters of this locomotive===
?
===Parametry lokomotywy w grze===
?
?
==Start lokomotywy "na zimno"==
==Start lokomotywy "na zimno"==

Latest revision as of 13:05, 19 November 2023

Na tej stronie brakuje informacji i szczegółów z powodu braku ich dostępności

lokomotywa parowa Ty2, Autor zdjęcia: Tekatka191, CC BY-SA 3.0

Lokomotywa w realnym świecie

Ty2 (BR 52)- Ciężka niemiecka lokomotywa parowa, była ona produkowana masowo w Niemczech i okupowanych terytoriach. W powojennej Polsce oznaczono je jako Ty2. Egzemplarze wyprodukowane w Polsce po II wojnie światowej oznaczono jako Ty42.

Ty2/42 podczas rozruchu rozwijał maks. siłę pociągową nieco ponad 17 000 kG (170 kN). Opalany lepszym gatunkiem węgla mógł ciągnąć składy towarowe ładowne o masie 620 ton z prędkością 80 km/h lub 1700 t – 50 km/h. W terenach górskich na wzniesieniu 20‰ mógł ciągnąć składy o masie 190 ton z prędkością 40 km/h.

Parowóz ten bywał używany do ciągnięcia składów osobowych, gdzie pociąg o masie ok. 130 ton, składający się z wagonów 2- i 3-osiowych mógł pokonywać wzniesienia 25‰, przy prędkości do 40 km/h.[1]

Parametry lokomotywy

Rodzaj Trakcji Parowa Ciśnienie kotła 1,57 MPa
Masa 84 tons Maksymalna siła trakcyjna 233 kN
Palenisko 2,6 m² Prędkość Maksymalna 80 Km/h

Lokomotywa w grze

Ty2-540

?

Parametry lokomotywy w grze

?

Start lokomotywy "na zimno"

Problemy z lokomotywą

?

Galeria

Źródła

  • [1] - Wikipedia link