Dabrowa Górnicza (cz)

Popis stanice

Dąbrowa Górnicza

Dąbrowa Górnicza je stanicí se značně redukovaným počtem kolejí, přesto že tu zastavují i dálkové vlaky. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a druhá byla zcela zrušena. Ve stanici zůstaly pouze dvě průjezdné koleje a dvě koleje s vjezdem pouze ze strany Ząbkowic. Tyto koleje spolu s vedlejšími kolejemi obsluhují dvě vlečky. Vlakový provoz je řízen návěstidlem "DG", které je vybaveno počítačovým zařízením se světelnou signalizací.

V květnu 2013 bylo uvedeno do provozu nové stavědlo v blízkosti přechodu pro pěší., který byl zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením. Byly odstraněny některé výhybky na severním zhlaví, což umožnilo zvýšit rychlost ve stanici na 100 km/h. Dříve byla omezena na 40 km/h kvůli tehdy nechráněnému přechodu pro pěší. Rychlost byla omezena také geometrií kolejí na zhlaví na Ząbkowické straně.

V roce 2015 bylo ostrovní nástupiště opraveno a byl zde umístěn nový přístřešek pro cestující.

Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza najdete zde.

Základní údaje

Stanice Dąbrowa Górnicza (DG)

Staniční zabezpečovací zařízení: JOP

Dopravní koleje: 4 (dvě hlavní průjezdné - 1. a 2., dvě s možným vjezdem pouze od Zabkowic - 102, 104)

Manipulační koleje: 2 +1 kusá - viz plánek, jen s částečnou vazbou do SZZ

Nástupiště: 1 ostrovní mezi kolejemi 1 a 2

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 2 - (v km 300,015 v pokračování 1. a 2. SK - přechod pro pěší, v km 299,522 na Zabkowickém záhlaví - křížení s pozemní komunikací) - uzavření přejezdů je podmínkou pro postavení jízdní cesty

Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h

Traťový úsek Będzin - Dąbrowa Górnicza

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 2 - Będzin Miasto, Będzin Ksawera

Doplňující informace: 0

Traťový úsek Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Dąbrowa Górnicza Pogoria

Doplňující informace: Na Zabkowickém zhlaví není možné přejet mezi 1. a 2. kolejí

Místní poměry

• Přejezdy uzavírejte tak, aby byla pokud možno včas postavena vlaková cesta, ale zároveň tak, aby nebyl přejezd uzavřen neúměrně dlouhou dobu. Pro zastavující vlak jedoucí směrem od Będzinu do Ząbkowic postačuje uzavřít přejezdy a postavit odjezdovou vlakovou cestu těsně před časem pravidelného, resp. předvídaného odjezdu. Pro vlak projíždějící v takovém předstihu, aby neprojel předchozí návěstidlo v návěstí Výstraha (vjezdové, nebo v opačném směru poslední oddílové návěstidlo). Pro vlak přijíždějící ve směru od Zabkowic, který zastavuje na zastávce Dąbrowa Górnicza Gołonóg, postačí přejezdy uzavřít a postavit vjezdovou vlakovou cestu cca po odjezdu vlaku z této zastávky (nachází se v oddílu č. 2955, resp. 2966).

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)

Galerie

• Snímky ze stanice
• 

  Stavědlo DG

• 

  Obrazovka SZZ JOP

• 

  Interiér stavědlo DG

• 

  Pohled shora

• 

  Pohled od Bedzinu

• 

  Pohled od Bedzinu

• 

  Nástupiště

• 

  Přístřešek na nástupišti

• 

  Kolejiště za stavědlem

Použité zkratky

TK - traťová kolej

SK - staniční kolej

JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)

žst - železniční stanice

TS - traťový souhlas

SZZ - staniční zabezpečovací zařízení

Poděkování

• Roman - Vytvoření původní stránky a CZ překladu
• Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky
• Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu