Dabrowa Górnicza (cz): Difference between revisions
No edit summary |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis stanice'''== | =='''Popis stanice'''== | ||
[[File:Da_gornicza3.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza]] | [[File:Da_gornicza3.jpg|thumb|Dąbrowa Górnicza]]Dąbrowa Górnicza je stanicí se značně redukovaným počtem kolejí. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a druhá byla zcela zrušena. Ve stanici zůstaly pouze dvě průjezdné koleje a dvě koleje s vjezdem pouze ze strany Ząbkowic. Tyto koleje spolu s vedlejšími kolejemi obsluhují dvě vlečky. Vlakový provoz je řízen návěstidlem "DG", které je vybaveno počítačovým zařízením se světelnou signalizací. | ||
V květnu 2013 bylo uvedeno do provozu nové stavědlo v blízkosti přechodu pro pěší., který byl zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením. Byly odstraněny některé výhybky na severním zhlaví, což umožnilo zvýšit rychlost ve stanici na 100 km/h. Dříve byla omezena na 40 km/h kvůli tehdy nechráněnému přechodu pro pěší. Rychlost byla omezena také geometrií kolejí na zhlaví na Ząbkowické straně. | |||
V roce 2015 bylo ostrovní nástupiště opraveno a byl zde umístěn nový přístřešek pro cestující. | |||
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza najdete zde.] | [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza najdete zde.] | ||
=='''Základní údaje'''== | =='''Základní údaje'''== | ||
==='''<u>Stanice Dąbrowa Górnicza (DG)</u>'''=== | ==='''<u>Stanice Dąbrowa Górnicza (DG)</u>'''=== | ||
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' | '''Staniční zabezpečovací zařízení:''' JOP | ||
'''Dopravní koleje:''' | '''Dopravní koleje:''' 4 (dvě hlavní průjezdné - 1. a 2., dvě s možným vjezdem pouze od Zabkowic - 102, 104) | ||
'''Manipulační koleje:''' | '''Manipulační koleje:''' 2 +1 kusá - viz plánek | ||
'''Nástupiště:''' | '''Nástupiště:''' | ||
| Line 39: | Line 43: | ||
* | * | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File: | [[File:Da gornicza map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
=='''Plánek stanice'''== | =='''Plánek stanice'''== | ||
[[File: | [[File:Dąbrowa Górnicza semaforek.png|center|thumb|Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)]] | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
=='''Použité zkratky'''== | =='''Použité zkratky'''== | ||
Revision as of 11:37, 16 October 2023
Popis stanice
Dąbrowa Górnicza je stanicí se značně redukovaným počtem kolejí. Dříve měla asi 10 vedlejších kolejí, které se nacházely po obou stranách hlavních kolejí. Byla také uzlovou stanicí: začínala zde trať vedoucí k dnešní stanici Dąbrowa Górnicza Huta Katowice a druhá trať ke stanici Sosnowiec Zagórze. Dnes první z nich existuje jen v malé délce podél trati "Wiedenka" a druhá byla zcela zrušena. Ve stanici zůstaly pouze dvě průjezdné koleje a dvě koleje s vjezdem pouze ze strany Ząbkowic. Tyto koleje spolu s vedlejšími kolejemi obsluhují dvě vlečky. Vlakový provoz je řízen návěstidlem "DG", které je vybaveno počítačovým zařízením se světelnou signalizací.
V květnu 2013 bylo uvedeno do provozu nové stavědlo v blízkosti přechodu pro pěší., který byl zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením. Byly odstraněny některé výhybky na severním zhlaví, což umožnilo zvýšit rychlost ve stanici na 100 km/h. Dříve byla omezena na 40 km/h kvůli tehdy nechráněnému přechodu pro pěší. Rychlost byla omezena také geometrií kolejí na zhlaví na Ząbkowické straně.
V roce 2015 bylo ostrovní nástupiště opraveno a byl zde umístěn nový přístřešek pro cestující.
Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza najdete zde.
Základní údaje
Stanice Dąbrowa Górnicza (DG)
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 4 (dvě hlavní průjezdné - 1. a 2., dvě s možným vjezdem pouze od Zabkowic - 102, 104)
Manipulační koleje: 2 +1 kusá - viz plánek
Nástupiště:
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Będzin - Dąbrowa Górnicza
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 2 - Będzin Miasto, Będzin Ksawera
Doplňující informace:
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku:
Doplňující informace:
Místní poměry
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky a CZ překladu
- Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky
- Polarys_CZ - Doplnění informací na původní stránku
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu