Katowice (cz): Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
 
(9 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 4: Line 4:


Rozsáhlá staniční infrastruktura zahrnuje mj. odstavnou skupinu pro EMU (stanoviště 13 a 14 - klíčové zabezpečovací zařízení), lokomotivní depo PKP Intercity, jež se dnes dle informací na polské části Simrail wikipedie již nepoužívá (oblast KO2 - reléové zabezpečovací. zařízení), vozové depo (oblast KO1 - reléové zabezpečovací zařízení a stanoviště 11 - klíčové zabezpečovací zařízení). Na straně Zawodzie se nachází také sedmikolejné přednádraží, které umožňuje "třídění" vlaků vjíždějících na příslušná nástupiště. Naproti tomu ze strany Ligoty a Gliwic je zde pouze výhybkové zhlaví. Jízdu vlaků a posun na hlavních kolejích zajišťuje stavědlo KO, které je vybaveno reléovým zabezpečovacím zařízením.
Rozsáhlá staniční infrastruktura zahrnuje mj. odstavnou skupinu pro EMU (stanoviště 13 a 14 - klíčové zabezpečovací zařízení), lokomotivní depo PKP Intercity, jež se dnes dle informací na polské části Simrail wikipedie již nepoužívá (oblast KO2 - reléové zabezpečovací. zařízení), vozové depo (oblast KO1 - reléové zabezpečovací zařízení a stanoviště 11 - klíčové zabezpečovací zařízení). Na straně Zawodzie se nachází také sedmikolejné přednádraží, které umožňuje "třídění" vlaků vjíždějících na příslušná nástupiště. Naproti tomu ze strany Ligoty a Gliwic je zde pouze výhybkové zhlaví. Jízdu vlaků a posun na hlavních kolejích zajišťuje stavědlo KO, které je vybaveno reléovým zabezpečovacím zařízením.
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Katowice Více informací o (skutečné) stanici Katowice najdete zde.]


=='''Základní údaje'''==
=='''Základní údaje'''==
==='''Stanice Katowice'''===
==='''<u>Stanice Katowice (KO)</u>'''===
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' releové se světelnými návěstidly
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' reléové


'''Dopravní koleje:''' viz plánek stanice
'''Dopravní koleje:''' viz plánek stanice
Line 19: Line 21:
'''Rychlost přes výhybky:''' všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
'''Rychlost přes výhybky:''' všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h


==='''Traťový úsek Katowice Towarova KTC - Katowice'''===
==='''<u>Traťový úsek Katowice Towarova KTC - Katowice</u>'''===
'''Traťové koleje (TK):''' 2
'''Traťové koleje:''' 2


'''Elektrifikace:''' ano
'''Elektrifikace:''' ano
Line 30: Line 32:
'''Doplňující informace:''' 0
'''Doplňující informace:''' 0


==='''Traťový úsek Brynów - Katowice'''===
==='''<u>Traťový úsek Brynów - Katowice</u>'''===
'''Traťové koleje (TK):''' 3 (dvoukolená trať - TK 2 a 3 + jednokolejná spojka - TK 1)
'''Traťové koleje:''' 3 (dvoukolená trať - TK 2 a 3 + jednokolejná spojka - TK 1)


'''Elektrifikace:''' ano
'''Elektrifikace:''' ano
Line 41: Line 43:
'''Doplňující informace:''' TK 2 a 3 - odjezdová návěstidla jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel dopravny Brynów, odjezdová návěstidla dopravny Brynów jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel.
'''Doplňující informace:''' TK 2 a 3 - odjezdová návěstidla jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel dopravny Brynów, odjezdová návěstidla dopravny Brynów jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel.


==='''Traťový úsek Katowice - Katowice Zawodzie'''===
==='''<u>Traťový úsek Katowice - [[Katowice Zawodzie (cz)|Katowice Zawodzie]]</u>'''===
'''Traťové koleje (TK):''' 4
'''Traťové koleje:''' 4


'''Elektrifikace:''' ano
'''Elektrifikace:''' ano
Line 53: Line 55:


=='''Místní poměry'''==
=='''Místní poměry'''==
Provoz ve stanici je poměrně velký. Pokud to aktuální dopravní situace dovoluje, je vhodné postavit vjezdovou vlakovou cestu pro vlak ze směru s mezistaničním oddílem (Brynów a Katowice Zawodzie) dříve, než vlak opustí předchozí stanici. Díky tomu vlak neprojede v předchozí dopravně odjezdové návěstidlo s návěstí Výstraha. V opačném případě, kdy vlak projede okolo odjezdového návěstidla s návěstí Výstraha, bude strojvedoucí na (následujícím) vjezdovém návěstidle očekávat návěst Stůj. Vlivem snížení rychlosti, aby byl strojvedoucí připraven před návěstí Stůj bezpečně zastavit, tak může dojít k prodloužení jízdní doby.
Provoz ve stanici je poměrně velký. Pokud to aktuální dopravní situace dovoluje, je vhodné postavit vjezdovou vlakovou cestu pro vlak ze směru s mezistaničním oddílem (Brynów a Katowice Zawodzie) dříve, než vlak opustí předchozí stanici. Díky tomu vlak neprojede v předchozí dopravně odjezdové návěstidlo s návěstí Výstraha. V opačném případě, kdy vlak projede okolo odjezdového návěstidla s návěstí Výstraha, bude strojvedoucí na (následujícím) vjezdovém návěstidle očekávat návěst Stůj. Vlivem snížení rychlosti, aby byl strojvedoucí schopen před návěstí Stůj bezpečně zastavit, pak může dojít k prodloužení jízdní doby.


Vlaky jedoucí směrem Katowice Zawodzie 1 (jsou trasovány na trať č. 1), mají pravidelně odjet na 2. TK. Vlaky jedoucí směrem Katowice Zawodzie 138 (jsou trasovány na trať č. 138), mají pravidelně odjet na 4. TK. V případě provozní potřeby však mohou být vypraveny i na jinou, než pravidelnou traťovou kolej.
Vlaky jedoucí směrem Katowice Zawodzie 1 (jsou trasovány na trať č. 1), mají pravidelně odjet na 2. TK. Vlaky jedoucí směrem Katowice Zawodzie 138 (jsou trasovány na trať č. 138), mají pravidelně odjet na 4. TK. V případě provozní potřeby však mohou být vypraveny i na jinou, než pravidelnou traťovou kolej.
Line 59: Line 61:
[[File:katowice map.png|center|thumb|Umístění na mapě]]
[[File:katowice map.png|center|thumb|Umístění na mapě]]
=='''Plánek stanice'''==
=='''Plánek stanice'''==
[[File:Katowice semaforek.png|center|thumb|Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)]]
[[File:Katowice semaforek.png|center|Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)|thumb]]


* Náhled z důvodu velikosti souboru nelze zobrazit. Pro zobrazení plánku klikněte na "zvětšit".
* Náhled z důvodu velikosti souboru nelze zobrazit. Pro zobrazení plánku klikněte na "zvětšit". Existuje také [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Katowice novější plánek stanice], ten však zachycuje stav stanice v dnešní podobě, která není ve hře zpracována.


=='''Galerie'''==
=='''Galerie'''==
Line 77: Line 79:
File:katowice 10.jpg|5. nástupiště v Katowicích
File:katowice 10.jpg|5. nástupiště v Katowicích
</gallery>
</gallery>
== '''Použité zkratky''' ==
TK - traťová kolej


=='''Poděkování'''==
=='''Poděkování'''==

Latest revision as of 20:28, 15 October 2023

Popis stanice

Stavědlo KO v Katowicích

Hlavní osobní nádraží v Katowicích je jednou z nejvytíženějších uzlových stanic sítě. Slouží řadě vlakových relací v osobní regionální, meziregionální a mezinárodní dopravě. Projíždí tudy také tranzitní nákladní vlaková doprava. I přes toto nezanedbatelné množství vlaků jezdí veškerá doprava po čtyřech dvoukolejných a jedné jednokolejné trati, která je pouze doplňková. Do Zawodzie vedou dvě dvoukolejné tratě a po jedné do KTC a Brynówa. Poslední jmenovaná je právě doplněna jednokolejnou spojkou, která usnadňuje odjezd z nástupišť 1 a 2 bez kolize s tratí do Gliwic. Pro osobní dopravu jsou využívána pouze čtyři ostrovní nástupiště, což má za následek častou obsazenost některých staničních kolejí a problémy se zařazováním nových vlaků do jízdního řádu. K dispozici je také nástupiště 5 (pouze s jednou nástupní hranou) - to však není pravidelně používané (dříve sloužilo pro zavazadlové účely).

Rozsáhlá staniční infrastruktura zahrnuje mj. odstavnou skupinu pro EMU (stanoviště 13 a 14 - klíčové zabezpečovací zařízení), lokomotivní depo PKP Intercity, jež se dnes dle informací na polské části Simrail wikipedie již nepoužívá (oblast KO2 - reléové zabezpečovací. zařízení), vozové depo (oblast KO1 - reléové zabezpečovací zařízení a stanoviště 11 - klíčové zabezpečovací zařízení). Na straně Zawodzie se nachází také sedmikolejné přednádraží, které umožňuje "třídění" vlaků vjíždějících na příslušná nástupiště. Naproti tomu ze strany Ligoty a Gliwic je zde pouze výhybkové zhlaví. Jízdu vlaků a posun na hlavních kolejích zajišťuje stavědlo KO, které je vybaveno reléovým zabezpečovacím zařízením.

Více informací o (skutečné) stanici Katowice najdete zde.

Základní údaje

Stanice Katowice (KO)

Staniční zabezpečovací zařízení: reléové

Dopravní koleje: viz plánek stanice

Manipulační koleje: viz plánek stanice

Nástupiště: 5 - 4 ostrovní nástupiště (1 - 4) + 1 ostrovní nástupiště s jednou nástupní hranou (5)

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0

Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h

Traťový úsek Katowice Towarova KTC - Katowice

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: Katowice Załęże

Doplňující informace: 0

Traťový úsek Brynów - Katowice

Traťové koleje: 3 (dvoukolená trať - TK 2 a 3 + jednokolejná spojka - TK 1)

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: TK 2 a 3 - automatický blok bez oddílových návěstidel (mezistaniční oddíl), TK 1 (spojka) automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: TK 2 a 3 - odjezdová návěstidla jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel dopravny Brynów, odjezdová návěstidla dopravny Brynów jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel.

Traťový úsek Katowice - Katowice Zawodzie

Traťové koleje: 4

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok bez oddílových návěstidel (mezistaniční oddíl)

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: odjezdová návěstidla jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel dopravny Katowice Zawodzie, odjezdová návěstidla dopravny Katowice Zawodzie jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel.

Místní poměry

Provoz ve stanici je poměrně velký. Pokud to aktuální dopravní situace dovoluje, je vhodné postavit vjezdovou vlakovou cestu pro vlak ze směru s mezistaničním oddílem (Brynów a Katowice Zawodzie) dříve, než vlak opustí předchozí stanici. Díky tomu vlak neprojede v předchozí dopravně odjezdové návěstidlo s návěstí Výstraha. V opačném případě, kdy vlak projede okolo odjezdového návěstidla s návěstí Výstraha, bude strojvedoucí na (následujícím) vjezdovém návěstidle očekávat návěst Stůj. Vlivem snížení rychlosti, aby byl strojvedoucí schopen před návěstí Stůj bezpečně zastavit, pak může dojít k prodloužení jízdní doby.

Vlaky jedoucí směrem Katowice Zawodzie 1 (jsou trasovány na trať č. 1), mají pravidelně odjet na 2. TK. Vlaky jedoucí směrem Katowice Zawodzie 138 (jsou trasovány na trať č. 138), mají pravidelně odjet na 4. TK. V případě provozní potřeby však mohou být vypraveny i na jinou, než pravidelnou traťovou kolej.

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Error creating thumbnail: File with dimensions greater than 12.5 MP
Plánek stanice (zdroj: Semaforek.pl)
  • Náhled z důvodu velikosti souboru nelze zobrazit. Pro zobrazení plánku klikněte na "zvětšit". Existuje také novější plánek stanice, ten však zachycuje stav stanice v dnešní podobě, která není ve hře zpracována.

Galerie

Použité zkratky

TK - traťová kolej

Poděkování

  • Ondřej P. - Poskytnutí snímků
  • Roman - Vytvoření původní stránky a podpora a pomoc při tvorbě této stránky
  • Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu