Locomotora eléctrica E186 Traxx: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
Line 30: Line 30:
=====Parámetros básicos de esta locomotora=====
=====Parámetros básicos de esta locomotora=====
*Velocidad máxima de 140 Km/h.
*Velocidad máxima de 140 Km/h.
*'''Locomotive does not have ETCS train protection in PL.'''
*'''En Polonia, esta locomotora no tiene instalado el sistema de protección del tren ETCS.'''
==Interior de la locomotora==
==Interior de la locomotora==
[[File:traxx packy1.jpg|center|thumb]]
[[File:traxx packy1.jpg|center|thumb]]
Line 148: Line 148:
|Freno de emergencia
|Freno de emergencia
|}
|}
== Display description==
== Descripción de la pantalla==
[[File:traxx displaye.png|border|center|frameless|link=https://simrail.cz/wiki/File:traxx_displaye.png]][[File:186显示屏.jpg|center|frameless|link=https://simrail.cz/wiki/File:186%E6%98%BE%E7%A4%BA%E5%B1%8F.jpg]]
[[File:traxx displaye.png|border|center|frameless|link=https://simrail.cz/wiki/File:traxx_displaye.png]][[File:186显示屏.jpg|center|frameless|link=https://simrail.cz/wiki/File:186%E6%98%BE%E7%A4%BA%E5%B1%8F.jpg]]
{| class="wikitable" style="margin:auto; text-align:center;"
{| class="wikitable" style="margin:auto; text-align:center;"
!Polish
!Polaco
!Translate
!Español
!Options
!Opciones
!Efficient in the game
!Funcional en el juego
|-
|-
|św. poc
|św. poc
|Wagon lighting
|Alumbrado de los avgones
|Off/on
|Desconectar/Conectar
|√
|√
|-
|-
|uzupełnienie
|uzupełnienie
|Power recharging
|Rearme de potencia
|Off/Automatic
|Desconectar/Automático
|×
|×
|-
|-
|odbiornik prądu
|odbiornik prądu
|Pantograph setting
|Selección de pantógrafo
|Off/OP1 (front)/OP2 (rear)/OP1+2
|Off/OP1 (delantero)/OP2 (trasero)/OP1+2
|√  
|√  
|-
|-
|sprężarka
|sprężarka
| Compressors
|Compresores
|Automatic/Off/On
|Automáticos/Desconectar/Conectar
|×  
|×  
|-
|-
|położenie ham.
|położenie ham.
|Brake settings
|Ajustes de frenado
| P/G/R
|P/G/R
|√
|√
|-
|-
|ASJ
|ASJ
|Cruise Control
|Control de Crucero
| Off/on
|Desconectar/Conectar
|√
|√
|-
|-
|tryb pracy hamulca EP  
|tryb pracy hamulca EP  
|Brake mode override
|Anulación del modo de frenos
|Disabled/UIC MHA/UIC/UIC override disabled
|Desactivado/UIC MHA/UIC/UIC anulación desactivada
| rowspan="3" |×
| rowspan="3" |×
|-
|-
| gł.przewód pow
| gł.przewód pow
|Main air cable
|Conducto principal del aire
| rowspan="2" |Locked, not adjustable.
| rowspan="2" |Bloqueado, no ajustable.
|-
|-
|WW1/WW2
|WW1/WW2
| No information available
| No hay información disponible
|}
|}
==Procedimiento de arranque en frío==
==Procedimiento de arranque en frío==
Line 218: Line 218:
==Acerca de las palancas==
==Acerca de las palancas==
En el simulador, las palancas básicamente funcionan de este modo: [[File:Descriptions of Handles for TRAXX.png|alt=Una imagen para indicarle la posición y configuración predeterminada de las palancas de la TRAXX en el juego.|center]]
En el simulador, las palancas básicamente funcionan de este modo: [[File:Descriptions of Handles for TRAXX.png|alt=Una imagen para indicarle la posición y configuración predeterminada de las palancas de la TRAXX en el juego.|center]]
===Brake modes===
===Modos de frenados===
There are three braking modes: '''P''', '''G''' and '''R'''. '''P''' and '''R''' are for passenger trains, while '''G''' is for freight trains. [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[2]</nowiki>]
Hay tres modos de frenado: '''P''', '''G''' y '''R'''. Los modos '''P''' y '''R''' se usan para los trenes de pasajeros, mientras que el modo '''G''' se utiliza en los trenes de mercancías. [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[2]</nowiki>]


The difference between '''P''' and '''R''' is the strength of the braking effect. In '''P''' mode it is around 110%, in '''R''' it is much higher (depending on the wagons it can be close to 200%).
La diferencia entre los modos '''P''' y '''R''' radica en la fuerza del efecto de frenado. En el modo '''P''' está en torno al 110%; en el modo '''R''' es mucho mayor (dependiendo de los vagones puede ser del 200%).
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+
|+
!Mode
!Modo
!Usage
!Utilización
!Determined speed [http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>]
!Velocidad establecida [http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>]
!Full braking time
!Tiempo de frenado total
!Brake release time
!Tiempo de liberación del freno
|-
|-
!P
!P
|Passenger trains
|Trenes de pasajeros
|89 km/h or lower
|89 km/h o inferior
|3-5 sec
|3-5 seg.
|10-20 sec
|10-20 seg.
|-
|-
!R
!R
|Passenger trains
|Trenes de pasajeros
|90-160 km/h
|90-160 km/h
|3-5 sec
|3-5 seg.
|10-20 sec
|10-20 seg.
|-
|-
!G
!G
|Freight trains
|Trenes de mercancías
| -
| -
|18-30 sec
|18-30 seg.
|45-60 sec
|45-60 seg.
|}
|}
==Galería de imágenes==
==Galería de imágenes==
Line 258: Line 258:
*[https://cs.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX <nowiki>[1]</nowiki>] - Enlace a Wikipedia
*[https://cs.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX <nowiki>[1]</nowiki>] - Enlace a Wikipedia
*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[2]</nowiki>] – Bremsart – Wikipedia
*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[2]</nowiki>] – Bremsart – Wikipedia
*[http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>] – ČD V15 – Regulation for the operation and maintenance of braking equipment on railway vehicles
*[http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>] – ČD V15 – Regulación sobre el manejo y mantenimiento del sistema de frenado en los vehículos ferroviarios

Revision as of 11:18, 8 October 2023

El siguiente artículo trata sobre la locomotora eléctrica E186 Traxx.

186.272-1 en Czechowice-Dziedzice Poludniowe. Autor: Vitek Scheffczik (Bata)

La locomotora en el mundo real

Bombardier TRAXX es el nombre de una familia de locomotoras eléctricas y diésel fabricadas por Bombardier Transportation (anteriormente, Adtranz) con varias modificaciones. Las locomotoras se ensamblan en las plantas que tiene la compañía en Kassel y Vado Ligure. [1].


Parámetros de la locomotora

Tracción Eléctrica Potencia máxima 5.6 MW / (1.5 kV: 4.0 MW)
Tipo de motor MTU 16V 4000 R41L Esfuerzo máximo de tracción 270 - 300 kN
Voltaje AC, MS: 15 kV/16.7 Hz,

25 kV/50 Hz AC DC, MS: 1.5 kV, 3 kV DC

Velocidad máxima 140 - 200 Km/h

La locomotora en el juego

Traxx. Captura de pantalla de Matěj732

Esta locomotora eléctrica se incorporó al juego en la versión “Prologue”, y los jugadores pueden conducirla dando tracción a los trenes de mercancías. A partir del nuevo Cuadro Horario, esta locomotora también puede verse dando tracción a los trenes EC/IC (Euro City e InterCity).

Números de serie de las locomotoras que se pueden conducir:

  • E186-134
  • E186-929 (Cargounit)
Parámetros básicos de esta locomotora
  • Velocidad máxima de 140 Km/h.
  • En Polonia, esta locomotora no tiene instalado el sistema de protección del tren ETCS.

Interior de la locomotora

traxx packy1.jpg
1. Batería
2. Modo de luces
3. Activar el freno de estacionamiento
3a. Liberar el freno de estacionamiento
4. Luneta térmica
5. Activar el LZB
6. Luneta térmica
7. n/a
8. n/a
traxx packy2.jpg
9. Freno de emergencia 18. Hombre muerto del LZB
10. n/a 19. Arenero
11. n/a 20. Bocina
12. Parada de la radio 21. Atenuación del alumbrado
13. Conexión del radiotransmisor 22. Iluminación del instrumental
14. Subir/Bajar de canal de radio 23. Iluminación de la cabina
15. Botones ZEW 24. Palanca del Control de crucero
16. Comando del LZB 25. Palanca de conducción (Regulador)
17. Liberar el LZB 26. Inversor (Dirección de desplazamiento)
traxx packy3.jpg
27. Aflojar el freno 35. Apertura de puertas
28. Limpiaparabrisas 36. Freno de la locomotora
29. Lavaparabrisas 37. Freno de emergencia
30. Luneta térmica 38. Botón de vigilancia
31. Freno de servicio 39. Comando LZB / Hombre muerto
32. Bus eléctrico 40. Desbloquear panel lateral
33. Interruptor principal 41. Palanca de maniobras
34. Pantógrafos 42. Freno de emergencia

Descripción de la pantalla

traxx displaye.png
186显示屏.jpg
Polaco Español Opciones Funcional en el juego
św. poc Alumbrado de los avgones Desconectar/Conectar √
uzupełnienie Rearme de potencia Desconectar/Automático ×
odbiornik prądu Selección de pantógrafo Off/OP1 (delantero)/OP2 (trasero)/OP1+2 √
sprężarka Compresores Automáticos/Desconectar/Conectar ×
położenie ham. Ajustes de frenado P/G/R √
ASJ Control de Crucero Desconectar/Conectar √
tryb pracy hamulca EP Anulación del modo de frenos Desactivado/UIC MHA/UIC/UIC anulación desactivada ×
gł.przewód pow Conducto principal del aire Bloqueado, no ajustable.
WW1/WW2 No hay información disponible

Procedimiento de arranque en frío

1.Mueva el interruptor (en el panel trasero de la cabina) a la posición correcta.

2.Pulse la barra espaciadora del teclado para confirmar los avisos.

3.Suba los pantógrafos y espere hasta que se cierre el disyuntor del circuito.

4.Cuando perciba el ruido del motor, desplace la palanca del Inversor a la posición de "Avance".

5.Desplace la palanca del freno de servicio a la posición "Llenado". No la suelte hasta que la presión descienda al 0%.

6.Conecte la radio y siga las instrucciones orales hasta completar la prueba de frenado.

7.Quite el freno de estacionamiento (panel trasero de la cabina) y establezca el alumbrado a la posición requerida.

Observación: Si está jugando en la modalidad de jugador individual, pulse por favor el botón ZEW3 para comunicarse con el puesto de Control de tráfico.

Fallos de la locomotora

Esta locomotora no tiene fallo alguno.

Acerca de las palancas

En el simulador, las palancas básicamente funcionan de este modo: 

Una imagen para indicarle la posición y configuración predeterminada de las palancas de la TRAXX en el juego.

Modos de frenados

Hay tres modos de frenado: P, G y R. Los modos P y R se usan para los trenes de pasajeros, mientras que el modo G se utiliza en los trenes de mercancías. [2]

La diferencia entre los modos P y R radica en la fuerza del efecto de frenado. En el modo P está en torno al 110%; en el modo R es mucho mayor (dependiendo de los vagones puede ser del 200%).

Modo Utilización Velocidad establecida [3] Tiempo de frenado total Tiempo de liberación del freno
P Trenes de pasajeros 89 km/h o inferior 3-5 seg. 10-20 seg.
R Trenes de pasajeros 90-160 km/h 3-5 seg. 10-20 seg.
G Trenes de mercancías - 18-30 seg. 45-60 seg.

Galería de imágenes

  • Capturas de pantalla durante el juego (sin zoom)
  • E186/Traxx, Autor.

    E186/Traxx, Autor.

  • E186/Traxx, Autor: Matěj732

    E186/Traxx, Autor: Matěj732

  • E186/Traxx, Autor: Matěj732

    E186/Traxx, Autor: Matěj732

  • E186/Traxx, Autor: Matěj732

    E186/Traxx, Autor: Matěj732

Referencia

  • [1] - Enlace a Wikipedia
  • [2] – Bremsart – Wikipedia
  • [3] – ČD V15 – Regulación sobre el manejo y mantenimiento del sistema de frenado en los vehículos ferroviarios
Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Locomotora_eléctrica_E186_Traxx&oldid=11698"