Dabrowa Górnicza Huta Katowice/cs: Difference between revisions
(Updating to match new version of source page) |
No edit summary |
||
| (3 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 2: | Line 2: | ||
[[File:station map.png|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice]] | [[File:station map.png|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice]] | ||
'''Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.''' | '''Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.'''<br> | ||
'''STANICE NENÍ OVLADATELNÁ.''' | |||
Dabrowa Gornicza Huta Katowice je odbočná stanice, kde končí trať ze Strzemieszyc. Dříve to byla "průchozí" stanice. - trasa ze Strzemieszyc přecházela do dvoukolejné průjezdné stanice, která končila odbočkou směrem na stanoviště Dąbrowa Górnicza Piekło a stanici Dąbrowa Górnicza. Dvě nástupiště se nacházela v předjízdném prostoru, zatímco na trati do Ząbkowic byla nástupiště umístěna mimo stanici, na kolejišti. V průjezdné stanici zůstaly velmi silně zarostlé a demontované koleje a pařezy trakčních sloupů. Na stanovišti je také poměrně rozsáhlá vlečka, jejíž koleje jsou obsluhovány výkonným návěstidlem. Vlakovou dopravu na hlavních tratích mezitím obsluhuje stavědlo "DGHK", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. Dopravu ve směru Golonog a Pieklo obsluhoval signalista ze stavědla "DGHK1", které bylo umístěno na přejezdu, vybaveném turnikety.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Huta_Katowice <nowiki>[1]</nowiki>] | |||
==Koleje ve stanici== | |||
== | [[File:Dabrowa Gornicza Huta Katowice semaforek.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice, Zdroj Semaforek.pl]] | ||
[[File:Dabrowa Gornicza Huta Katowice semaforek.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice, | |||
==Galerie== | ==Galerie== | ||
Latest revision as of 20:26, 7 October 2023
Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.
STANICE NENÍ OVLADATELNÁ.
Dabrowa Gornicza Huta Katowice je odbočná stanice, kde končí trať ze Strzemieszyc. Dříve to byla "průchozí" stanice. - trasa ze Strzemieszyc přecházela do dvoukolejné průjezdné stanice, která končila odbočkou směrem na stanoviště Dąbrowa Górnicza Piekło a stanici Dąbrowa Górnicza. Dvě nástupiště se nacházela v předjízdném prostoru, zatímco na trati do Ząbkowic byla nástupiště umístěna mimo stanici, na kolejišti. V průjezdné stanici zůstaly velmi silně zarostlé a demontované koleje a pařezy trakčních sloupů. Na stanovišti je také poměrně rozsáhlá vlečka, jejíž koleje jsou obsluhovány výkonným návěstidlem. Vlakovou dopravu na hlavních tratích mezitím obsluhuje stavědlo "DGHK", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. Dopravu ve směru Golonog a Pieklo obsluhoval signalista ze stavědla "DGHK1", které bylo umístěno na přejezdu, vybaveném turnikety.[1]
Koleje ve stanici
Galerie
- Snímky ze stanice
Poděkování na tvorbě této stránky
- Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu