Dabrowa Górnicza Huta Katowice/cs: Difference between revisions
(Created page with "Dabrowa Gornicza Huta Katowice is a branch station where the line from Strzemieszyce ends. It used to be a "through" station. - the route from Strzemieszyce passed into a two-track passing station, which ended with a branch towards the Dąbrowa Górnicza Piekło post and the Dąbrowa Górnicza station. Two platforms were located within the passing area, while on the line to Ząbkowice the platforms were located outside the station, on the track. The passing station is le...") |
No edit summary |
||
| (6 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 2: | Line 2: | ||
[[File:station map.png|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice]] | [[File:station map.png|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice]] | ||
'''Jedná se pouze o | '''Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.'''<br> | ||
'''STANICE NENÍ OVLADATELNÁ.''' | |||
Dabrowa Gornicza Huta Katowice je odbočná stanice, kde končí trať ze Strzemieszyc. Dříve to byla "průchozí" stanice. - trasa ze Strzemieszyc přecházela do dvoukolejné průjezdné stanice, která končila odbočkou směrem na stanoviště Dąbrowa Górnicza Piekło a stanici Dąbrowa Górnicza. Dvě nástupiště se nacházela v předjízdném prostoru, zatímco na trati do Ząbkowic byla nástupiště umístěna mimo stanici, na kolejišti. V průjezdné stanici zůstaly velmi silně zarostlé a demontované koleje a pařezy trakčních sloupů. Na stanovišti je také poměrně rozsáhlá vlečka, jejíž koleje jsou obsluhovány výkonným návěstidlem. Vlakovou dopravu na hlavních tratích mezitím obsluhuje stavědlo "DGHK", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. Dopravu ve směru Golonog a Pieklo obsluhoval signalista ze stavědla "DGHK1", které bylo umístěno na přejezdu, vybaveném turnikety.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Huta_Katowice <nowiki>[1]</nowiki>] | Dabrowa Gornicza Huta Katowice je odbočná stanice, kde končí trať ze Strzemieszyc. Dříve to byla "průchozí" stanice. - trasa ze Strzemieszyc přecházela do dvoukolejné průjezdné stanice, která končila odbočkou směrem na stanoviště Dąbrowa Górnicza Piekło a stanici Dąbrowa Górnicza. Dvě nástupiště se nacházela v předjízdném prostoru, zatímco na trati do Ząbkowic byla nástupiště umístěna mimo stanici, na kolejišti. V průjezdné stanici zůstaly velmi silně zarostlé a demontované koleje a pařezy trakčních sloupů. Na stanovišti je také poměrně rozsáhlá vlečka, jejíž koleje jsou obsluhovány výkonným návěstidlem. Vlakovou dopravu na hlavních tratích mezitím obsluhuje stavědlo "DGHK", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. Dopravu ve směru Golonog a Pieklo obsluhoval signalista ze stavědla "DGHK1", které bylo umístěno na přejezdu, vybaveném turnikety.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Huta_Katowice <nowiki>[1]</nowiki>] | ||
== | |||
[[File:Dabrowa Gornicza Huta Katowice semaforek.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice, | ==Koleje ve stanici== | ||
[[File:Dabrowa Gornicza Huta Katowice semaforek.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Huta Katowice, Zdroj Semaforek.pl]] | |||
==Galerie== | ==Galerie== | ||
| Line 16: | Line 18: | ||
File:dg hutakatowice 7.png | File:dg hutakatowice 7.png | ||
</gallery> | </gallery> | ||
====== Poděkování na tvorbě této stránky ====== | ====== Poděkování na tvorbě této stránky ====== | ||
*Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu | *Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu | ||
Latest revision as of 19:26, 7 October 2023
Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.
STANICE NENÍ OVLADATELNÁ.
Dabrowa Gornicza Huta Katowice je odbočná stanice, kde končí trať ze Strzemieszyc. Dříve to byla "průchozí" stanice. - trasa ze Strzemieszyc přecházela do dvoukolejné průjezdné stanice, která končila odbočkou směrem na stanoviště Dąbrowa Górnicza Piekło a stanici Dąbrowa Górnicza. Dvě nástupiště se nacházela v předjízdném prostoru, zatímco na trati do Ząbkowic byla nástupiště umístěna mimo stanici, na kolejišti. V průjezdné stanici zůstaly velmi silně zarostlé a demontované koleje a pařezy trakčních sloupů. Na stanovišti je také poměrně rozsáhlá vlečka, jejíž koleje jsou obsluhovány výkonným návěstidlem. Vlakovou dopravu na hlavních tratích mezitím obsluhuje stavědlo "DGHK", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. Dopravu ve směru Golonog a Pieklo obsluhoval signalista ze stavědla "DGHK1", které bylo umístěno na přejezdu, vybaveném turnikety.[1]
Koleje ve stanici
Galerie
- Snímky ze stanice
Poděkování na tvorbě této stránky
- Roman - Vytvoření stránky a CZ překladu