Korytów Kr/cs: Difference between revisions
(Updating to match new version of source page) |
No edit summary |
||
| (3 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 2: | Line 2: | ||
'''Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.''' | '''Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.''' | ||
[[File:korytow.jpg|thumb|Korytów Kr]] | [[File:korytow.jpg|thumb|Korytów Kr]] | ||
Korytow je první stanicí na trati CMK, která se nachází 15 km od Grodziska Mazowieckého. V roce 2006 byla komplexně modernizována (spolu s Wlodowskou horou). Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na 200 km/h). Výhybky umožňují rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při výjezdu na pomocné hlavní koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým | Korytow je první stanicí na trati CMK, která se nachází 15 km od Grodziska Mazowieckého. V roce 2006 byla komplexně modernizována (spolu s Wlodowskou horou). Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na 200 km/h). Výhybky umožňují rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při výjezdu na pomocné hlavní koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým stavědlem "Kr", které je vybaveno počítačovým zařízením typu Ebilock. Korytow byl při výstavbě CMK plánován jako uzlová stanice - odjezd budoucí CMK-sever (pro kterou bylo již v seznamu tratí rezervováno číslo 5. V roce 2000 byla v Korytowě postavena nová stanice, která bude sloužit jako odjezdová: Korytow - Gdaňsk). Z těchto plánů dodnes zbyl rozšířený násep na grodziské straně, několik viaduktů - buď postavených pro další koleje, nebo nedokončených.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Koryt%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>] | ||
==Umístění na trati== | ==Umístění na trati== | ||
[[File:korytow map.png|center|thumb|Korytów Kr]] | [[File:korytow map.png|center|thumb|Korytów Kr]] | ||
| Line 11: | Line 10: | ||
[[File:1280px-Korytow.png|center|thumb|Korytów Kr. Source: Semaforek.pl]] | [[File:1280px-Korytow.png|center|thumb|Korytów Kr. Source: Semaforek.pl]] | ||
== | ==== Rychlosti přes výhybky ==== | ||
[[File:korytow switches.jpg|center]] | |||
==Galerie== | ==Galerie== | ||
| Line 33: | Line 32: | ||
* Roman - Vytvoření stránky | * Roman - Vytvoření stránky | ||
* Roman - Český překlad | * Roman - Český překlad | ||
* Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky | |||
Latest revision as of 08:40, 31 May 2023
Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.
Korytow je první stanicí na trati CMK, která se nachází 15 km od Grodziska Mazowieckého. V roce 2006 byla komplexně modernizována (spolu s Wlodowskou horou). Rozsah modernizace tehdy zahrnoval výměnu hlavních kolejí, výstavbu nových výhybek (s pevnými příčkami, upravenými na 200 km/h). Výhybky umožňují rychlost až 100 km/h mezi hlavními kolejemi a 60 km/h při výjezdu na pomocné hlavní koleje. Součástí stanice je také vlečka, jejímž vlastníkem je společnost Machpol, na kterou se dováží kamenivo. Vlaková doprava je řízena novým stavědlem "Kr", které je vybaveno počítačovým zařízením typu Ebilock. Korytow byl při výstavbě CMK plánován jako uzlová stanice - odjezd budoucí CMK-sever (pro kterou bylo již v seznamu tratí rezervováno číslo 5. V roce 2000 byla v Korytowě postavena nová stanice, která bude sloužit jako odjezdová: Korytow - Gdaňsk). Z těchto plánů dodnes zbyl rozšířený násep na grodziské straně, několik viaduktů - buď postavených pro další koleje, nebo nedokončených.[1]
Umístění na trati
Koleje ve stanici
Rychlosti přes výhybky
Galerie
- Snímky ze stanice
Speciální poděkování při tvorbě této stránky
- MilanSVK - Poskytnutí snímků
- Roman - Vytvoření stránky
- Roman - Český překlad
- Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky