Jaroszowiec Olkuski/es: Difference between revisions

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'''ACTUALMENTE LA ESTACIÓN NO SE PUEDE CONTROLAR.'''
'''ACTUALMENTE LA ESTACIÓN NO SE PUEDE CONTROLAR.'''


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'''Jaroszowiec Olkuski''' es una estación intermedia a través de la cual pasan la línea de ancho estándar de Tunnel a Sosnowiec y la Línea Metalúrgica de Vía Ancha (LHS), para la que Jaroszowiec es un puesto de control en el cruce con la vía que se dirige hacia los apartaderos. En la sección de ancho estándar, la estación tiene 4 vías principales, dos de las cuales bordean un andén de isla de doble borde, ambas conectadas por un paso subterráneo con el edificio de la estación y el otro lado de las vías. Varias vías laterales se ramifican en las cabezas de los desvíos oeste y sur, que se dirigen a los apartaderos de State Forestry y Jaroszowiec Glassworks, entre otros. La línea de vía ancha inicialmente evita la estación desde el noreste para cruzar la vía de un apartadero de ancho estándar a través de un cruce típico. La velocidad de los trenes por la LHS está limitada a 60 km/h, aunque se han semáforos luminosos (actualmente están fuera de servicio). El tráfico de trenes por la estación se regula por los puestos "JO" y "JO1", que disponen de equipos mecánicos centralizados con semáforos. La playa de vías de maniobras también controla las bocinas del paso a nivel.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Jaroszowiec_Olkuski <nowiki>[1]</nowiki>]
'''Jaroszowiec Olkuski''' is an intermediate station through which the normal-gauge line from Tunnel to Sosnowiec and the Broad Gauge Metallurgical Line (LHS) pass, for which Jaroszowiec is a guard post at the junction with the track to the sidings. In the normal-gauge part, the station has 4 main tracks, two of which are located at a double-edge island platform, connected by an underpass to the station building and the other side of the tracks. Several side tracks branch off at both the western and southern turnout heads, leading to sidings of the State Forestry and Jaroszowiec Glassworks, among others. The broad-gauge line initially bypasses the station from the northeast to cross the track of a normal-gauge siding through a typical crossing. The speed of trains on the LHS is limited to 60 km/h at this point, although light lanes have been installed on the semaphores (they currently remain out of service). Train traffic at the station is handled by the "JO" and "JO1" signal stations, which have centralized mechanical equipment with traffic lights. The executive switchyard also operates the horns on the level crossing.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Jaroszowiec_Olkuski <nowiki>[1]</nowiki>]
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====Situación en el mapa====
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[[File:jaroszowiec map.png|center|thumb|Jaroszowiec Olkuski]]
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==Esquema de las vías==
==Tracks in the station==
[[File:1280px-Jaroszowiec Olkuski.png|center|thumb|Jaroszowiec Olkuski. Fuente:  Semaforek.pl]]
[[File:1280px-Jaroszowiec Olkuski.png|center|thumb|Jaroszowiec Olkuski, Source Semaforek.pl]]
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==Galería de imágenes==
==Gallery==
<gallery caption="Imágenes desde la estación">
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File:jaroszowiec olkuski iDestinyl 1.jpg
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File:jaroszowiec olkuski iDestinyl 2.jpg
File:jaroszowiec olkuski iDestinyl 2.jpg
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File:jaroszowiec olkuski iDestinyl 10.jpg
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======Agradecimientos por la creación de esta página======
======Thanks to the creation of this page======
*iDestinyl - Proveedor de las imágenes
*iDestinyl - Providing images
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Jaroszowiec Olkuski. Autor: iDestinyl

ACTUALMENTE LA ESTACIÓN NO SE PUEDE CONTROLAR.

Jaroszowiec Olkuski es una estación intermedia a través de la cual pasan la línea de ancho estándar de Tunnel a Sosnowiec y la Línea Metalúrgica de Vía Ancha (LHS), para la que Jaroszowiec es un puesto de control en el cruce con la vía que se dirige hacia los apartaderos. En la sección de ancho estándar, la estación tiene 4 vías principales, dos de las cuales bordean un andén de isla de doble borde, ambas conectadas por un paso subterráneo con el edificio de la estación y el otro lado de las vías. Varias vías laterales se ramifican en las cabezas de los desvíos oeste y sur, que se dirigen a los apartaderos de State Forestry y Jaroszowiec Glassworks, entre otros. La línea de vía ancha inicialmente evita la estación desde el noreste para cruzar la vía de un apartadero de ancho estándar a través de un cruce típico. La velocidad de los trenes por la LHS está limitada a 60 km/h, aunque se han semáforos luminosos (actualmente están fuera de servicio). El tráfico de trenes por la estación se regula por los puestos "JO" y "JO1", que disponen de equipos mecánicos centralizados con semáforos. La playa de vías de maniobras también controla las bocinas del paso a nivel.[1]

Situación en el mapa

Jaroszowiec Olkuski

Esquema de las vías

Jaroszowiec Olkuski. Fuente: Semaforek.pl

Galería de imágenes

  • Imágenes desde la estación
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 1.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 2.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 3.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 4.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 5.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 6.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 7.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 8.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 9.jpg
  • jaroszowiec olkuski iDestinyl 10.jpg
Agradecimientos por la creación de esta página
  • iDestinyl - Proveedor de las imágenes
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