View source for Radiokomunikace ve hře

Účelem tohoto dokumentu je stručné určení základních a obecných pravidel při používání vysílačky ve hře SimRail tak, aby používání bylo účelné a pro dispečery i strojvedoucí užitečnou a ne obtěžující pomůckou. V první řadě jde o dorozumívání mezi dispečerem a strojvedoucím a až potom mezi dispečery navzájem.

Častým jevem je používání vysílačky pro dávání předvídaných nebo skutečných odjezdů vlaků mezi dispečery sousedních stanic. Zde je nutné konstatovat, že toto používání zjevně není příjemné pro strojvedoucí, kteří jedou zejména v oblastech se silným provozem a s větší hustotou stanic, když slyší tyto zprávy třeba ze čtyř stanic po sobě.

'''Z pochopitelného důvodu uvedené postupy nelze nijak vymáhat, pouze doporučit. Hráči, kteří si zvolili jiné postupy nebo styl hraní, se jimi asi řídit nebudou. Proto se  jim dává na zvážení, zda svůj přístup nepřehodnotit.'''

==  Použití rádiového spojení : ==

=== '''Obecně :''' ===
* po dobu hovoru trvale držet předdefinované tlačítko v Nastavení, počítat s malou časovou prodlevou a po ukončení sdělení tlačítko uvolnit a čekat na odpověď
* bez zcela naléhavého důvodu nikdy nevstupovat do probíhající konverzace
* sdělení co nejstručnější a nejvýstižnější

=== '''Příklad doporučených frází''' ===

*     '''Dispečer : „Gora volá vlak 1.“'''        '''Strojvedoucí : „Vlak 1 slyší nebo na příjmu.“'''        '''Dispečer : „Vlak 1 se zdrží z důvodu výluky asi 5 minut. Příjem.“'''        '''Strojvedoucí : „Vlak 1 rozumí. Konec.“'''          
* '''v případě probíhající konverzace a zcela naléhavého důvodu do ní vstoupit, zvolit frázi :  „Nehoda, nehoda , nutně přerušte hovor.“'''     

=== '''Vhodné užití – informace typu :''' ===
* doba předpokládaného mimořádného zdržení a jeho důvod
* nutnost povytažení vlaku z důvodu uvolnění zadního námezníku nebo možnost zastavení při jeho uvolnění vjíždějícím vlakem
* informace o poruše zabezpečovacího zařízení a další postup při jízdě
* žádost dispečera o dodržení nebo prodloužení jízdní doby a důvod
* postavení návěstidla na návěst dovolující jízdu v případě, že si dispečer není jistý, zda tuto skutečnost stačil strojvedoucí zaznamenat na předchozím návěstidle, které je zároveň předvěstí ( nebo na předvěsti ) dříve, než takové návěstidlo nebo předvěst minul
* okamžité zastavení vlaku z důvodu nebezpečí nehody atd. a důvod
* jízda vlaku po nesprávné koleji nebo proti správnému směru a případná informace o odlišnostech v platnosti návěstidel
* stručný pozdrav strojvedoucímu
* informace o mimořádnostech, které mají vliv na řízení vlaku ( např. výluka )
* informace pro celé okolí o vzniklé mimořádnosti s takovým vlivem na provoz, že vyžaduje jeho okamžité zastavení
* zkouška spojení při nástupu

'''Všechny ostatní informace je vhodnější mezi dispečery sdělovat telefonicky nebo chatem.''' 

Je pravda, že v současné fázi vývoje hry bývá telefonické spojení poměrně špatné.