pl Sosnowiec Glówny - Revision history

Pan kura: Protected "pl Sosnowiec Glówny" ([Edit=Allow only administrators] (indefinite) [Move=Allow only administrators] (indefinite))

2023-04-26T19:30:23Z

Protected "pl Sosnowiec Glówny" ([Edit=Allow only administrators] (indefinite) [Move=Allow only administrators] (indefinite))

← Older revision	Revision as of 21:30, 26 April 2023
(No difference)

Pan kura at 19:25, 26 April 2023

2023-04-26T19:25:31Z

← Older revision		Revision as of 21:25, 26 April 2023
Line 12:		Line 12:
	! colspan=4 \|Rok budowy		! colspan=4 \|Rok budowy
	\|-		\|-
	\| colspan=4 \| ~~1861~~		\| colspan=4 \| 1859
	\|-		\|-
	! colspan=4 \| Skrót telegraficzny		! colspan=4 \| Skrót telegraficzny
	\|-		\|-
	\| colspan=4 \| "KZ"		\| colspan=4 \| "SG"
	\|-		\|-
	! colspan=4 \| Perony		! colspan=4 \| Perony

Pan kura at 19:24, 26 April 2023

2023-04-26T19:24:36Z

← Older revision		Revision as of 21:24, 26 April 2023
Line 1:		Line 1:
	==Opis stacji==		==Opis stacji==
	{\|		{\|
	~~\| {\| class="wikitable"~~
	\|Sosnowiec Główny to stacja węzłowa, położona na granicy Sosnowca i Katowic. Obecnie posiada ona 7 torów głównych, zaś ruch pasażerski obsługiwany jest przy pomocy dwóch peronów (w sumie 3 krawędzie). Odprawa biletowa podróżnych odbywa się w budynku dworca. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii, w tym EC. Ze stacji odgałęzia się kilka bocznic, m.in do Huty Buczek. Stacjonuje tu też Specjalny Pociąg Ratunkowy. Obecnie jedynym kierunkiem, który stanowi o "węzłowości stacji" jest Sosnowiec Południowy. Kursuje tam 10 par pociągów pasażerskich, które jednak nie zatrzymują się tutaj - omijają stację łącznicą. Dawniej jako linie były określane szlaki do Sosnowca Pogoni (185) - obecnie tylko bocznica oraz tor dojazdowy do bocznic, położonych wzdłuż szlaku Będzin - Sosnowiec Główny (659). Po tym ostatnim nigdy nie był jednak prowadzony rozkładowy ruch pociągów towarowych. Do stwierdzania końca pociągu z tych kierunków służyły kamery telewizji przemysłowej, obecnie są one jednak nieczynne. Na całej stacji ruch pociągów prowadzony jest z nastawni SG, która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu Eab6. Od strony Będzina znajduje się też nastawnia SGm1, która jest schroniskiem zwrotniczego.		\|Sosnowiec Główny to stacja węzłowa, położona na granicy Sosnowca i Katowic. Obecnie posiada ona 7 torów głównych, zaś ruch pasażerski obsługiwany jest przy pomocy dwóch peronów (w sumie 3 krawędzie). Odprawa biletowa podróżnych odbywa się w budynku dworca. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii, w tym EC. Ze stacji odgałęzia się kilka bocznic, m.in do Huty Buczek. Stacjonuje tu też Specjalny Pociąg Ratunkowy. Obecnie jedynym kierunkiem, który stanowi o "węzłowości stacji" jest Sosnowiec Południowy. Kursuje tam 10 par pociągów pasażerskich, które jednak nie zatrzymują się tutaj - omijają stację łącznicą. Dawniej jako linie były określane szlaki do Sosnowca Pogoni (185) - obecnie tylko bocznica oraz tor dojazdowy do bocznic, położonych wzdłuż szlaku Będzin - Sosnowiec Główny (659). Po tym ostatnim nigdy nie był jednak prowadzony rozkładowy ruch pociągów towarowych. Do stwierdzania końca pociągu z tych kierunków służyły kamery telewizji przemysłowej, obecnie są one jednak nieczynne. Na całej stacji ruch pociągów prowadzony jest z nastawni SG, która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu Eab6. Od strony Będzina znajduje się też nastawnia SGm1, która jest schroniskiem zwrotniczego.
	\|}
	''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''		''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''
	\| width="220 px" \| <DIV ALIGN="right">		\| width="220 px" \| <DIV ALIGN="right">

Pan kura at 19:18, 26 April 2023

2023-04-26T19:18:14Z

← Older revision		Revision as of 21:18, 26 April 2023
Line 1:		Line 1:
	==Opis stacji==		==Opis stacji==
	{\|		{\|
	\| ~~Katowice Zawodzie~~ to stacja, ~~przez którą przechodzą dwie dwutorowe linie kolejowe~~. ~~Obie stanowią ważne ogniwo~~ w ~~obsłudze ruchu pasażerskiego dalekobieżnego i lokalnego w GOP - obsługują kierunki z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Oświęcimia~~. ~~Obydwoma liniami~~ odbywa się ~~również ruch towarowy~~. ~~Między innymi z tego powodu szlak do Katowic jest czterotorowy - istnieje też piąty tor~~, ~~biegnący do wagonowni, używany jako manewrowy~~. ~~Dawniej ze~~ stacji ~~odgałęziała~~ się ~~także linia~~, ~~biegnąca~~ do ~~Dąbrówki Małej~~. ~~Szlak ten został jednak rozebrany w latach 70~~. ~~ubiegłego wieku~~. ~~Do obsługi ruchu pasażerskiego służą~~ tutaj ~~dwa dwukrawędziowe perony~~ - ~~wysoki przy linii nr 1 i niski przy linii nr 138~~. ~~Szlak~~ do Dąbrówki posiadał osobny peron. Stacja pełni też role w ruchu towarowym - obsługuje 2 bocznice: Huta Ferrum i Centrozłom, a dawniej również zakłady Montokwas i KWK Wieczorek. Ruch prowadzony jest tutaj przez dwie nastawnie: KZ, która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane (~~wszystkie rozjazdy z napędami elektrycznymi~~) oraz ~~KZ1~~ (~~urządzenia elektryczne suwakowe~~). ~~Ze względu na duży udział przebiegów bez zatrzymania działa tutaj samoczynność przebiegów na semaforach w torach głównych zasadniczych.~~		\| {\| class="wikitable"
			\|Sosnowiec Główny to stacja węzłowa, położona na granicy Sosnowca i Katowic. Obecnie posiada ona 7 torów głównych, zaś ruch pasażerski obsługiwany jest przy pomocy dwóch peronów (w sumie 3 krawędzie). Odprawa biletowa podróżnych odbywa się w budynku dworca. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii, w tym EC. Ze stacji odgałęzia się kilka bocznic, m.in do Huty Buczek. Stacjonuje tu też Specjalny Pociąg Ratunkowy. Obecnie jedynym kierunkiem, który stanowi o "węzłowości stacji" jest Sosnowiec Południowy. Kursuje tam 10 par pociągów pasażerskich, które jednak nie zatrzymują się tutaj - omijają stację łącznicą. Dawniej jako linie były określane szlaki do Sosnowca Pogoni (185) - obecnie tylko bocznica oraz tor dojazdowy do bocznic, położonych wzdłuż szlaku Będzin - Sosnowiec Główny (659). Po tym ostatnim nigdy nie był jednak prowadzony rozkładowy ruch pociągów towarowych. Do stwierdzania końca pociągu z tych kierunków służyły kamery telewizji przemysłowej, obecnie są one jednak nieczynne. Na całej stacji ruch pociągów prowadzony jest z nastawni SG, która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu Eab6. Od strony Będzina znajduje się też nastawnia SGm1, która jest schroniskiem zwrotniczego.
	~~Co ciekawe, ze względu na specyficzny przebieg linii kolejowej nr 1 i konieczność obejścia nastawni "KZ" i "KZ1", a także przejście przez zachodnią głowicę rozjazdową,~~ ruch pociągów ~~w kierunku Katowic odbywa się po kierunku zwrotnym rozjazdu~~. Do ~~2014 roku wymagało to ograniczenia prędkości~~ pociągów ~~do 40 km/h~~. ~~Wówczas dokonano wymiany rozjazdu na staroużyteczny~~, ~~który umożliwia jazdę pociągów z prędkością rozkładową 90 km/h~~.		\|}

	''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''		''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''
	\| width="220 px" \| <DIV ALIGN="right">		\| width="220 px" \| <DIV ALIGN="right">

Pan kura at 19:16, 26 April 2023

2023-04-26T19:16:43Z

← Older revision		Revision as of 21:16, 26 April 2023
Line 27:		Line 27:
	\| Wysokość		\| Wysokość
	\|-		\|-
	\| rowspan=2 \| Peron 1		\| Peron 1
			\| 4
			\| 232 m
			\| 0,30 m
			\|-
			\| rowspan=2 \| Peron 2
	\| 1		\| 1
	\| rowspan=2 \| ~~212~~ m		\| rowspan=2 \| 394 m
	\| rowspan=2 \| 0,80 m		\| rowspan=2 \| 0,65 m
	\|-		\|-
	\| 2		\| 2
	\|-
	~~\| rowspan=2 \| Peron 2~~
	~~\| 3~~
	~~\| rowspan=2 \| 203 m~~
	~~\| rowspan=2 \| 0,25 m~~
	\|-
	~~\| 4~~
	\|-		\|-
	! colspan=4 \| Kanały radiołączności		! colspan=4 \| Kanały radiołączności

Pan kura: /* Długości użyteczne torów */

2023-04-26T19:13:45Z

Długości użyteczne torów

@@ Line 77: / Line 77: @@
 ! Długość w kier. parzystym
 |-
-|1
+|WIP
-|480m
+|0m
-|524m
+|0m
 |-
 |}

Pan kura: Created page with "==Opis stacji== {| | Katowice Zawodzie to stacja, przez którą przechodzą dwie dwutorowe linie kolejowe. Obie stanowią ważne ogniwo w obsłudze ruchu pasażerskiego dalekobieżnego i lokalnego w GOP - obsługują kierunki z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Oświęcimia. Obydwoma liniami odbywa się również ruch towarowy. Między innymi z tego powodu szlak do Katowic jest czterotorowy - istnieje też piąty tor, biegnący do wagonowni, używany jako manewrowy. Dawniej ze..."

2023-04-26T19:11:28Z

Created page with "==Opis stacji== {| | Katowice Zawodzie to stacja, przez którą przechodzą dwie dwutorowe linie kolejowe. Obie stanowią ważne ogniwo w obsłudze ruchu pasażerskiego dalekobieżnego i lokalnego w GOP - obsługują kierunki z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Oświęcimia. Obydwoma liniami odbywa się również ruch towarowy. Między innymi z tego powodu szlak do Katowic jest czterotorowy - istnieje też piąty tor, biegnący do wagonowni, używany jako manewrowy. Dawniej ze..."

New page

==Opis stacji==
{|
| Katowice Zawodzie to stacja, przez którą przechodzą dwie dwutorowe linie kolejowe. Obie stanowią ważne ogniwo w obsłudze ruchu pasażerskiego dalekobieżnego i lokalnego w GOP - obsługują kierunki z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Oświęcimia. Obydwoma liniami odbywa się również ruch towarowy. Między innymi z tego powodu szlak do Katowic jest czterotorowy - istnieje też piąty tor, biegnący do wagonowni, używany jako manewrowy. Dawniej ze stacji odgałęziała się także linia, biegnąca do Dąbrówki Małej. Szlak ten został jednak rozebrany w latach 70. ubiegłego wieku. Do obsługi ruchu pasażerskiego służą tutaj dwa dwukrawędziowe perony - wysoki przy linii nr 1 i niski przy linii nr 138. Szlak do Dąbrówki posiadał osobny peron. Stacja pełni też role w ruchu towarowym - obsługuje 2 bocznice: Huta Ferrum i Centrozłom, a dawniej również zakłady Montokwas i KWK Wieczorek. Ruch prowadzony jest tutaj przez dwie nastawnie: KZ, która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane (wszystkie rozjazdy z napędami elektrycznymi) oraz KZ1 (urządzenia elektryczne suwakowe). Ze względu na duży udział przebiegów bez zatrzymania działa tutaj samoczynność przebiegów na semaforach w torach głównych zasadniczych.

Co ciekawe, ze względu na specyficzny przebieg linii kolejowej nr 1 i konieczność obejścia nastawni "KZ" i "KZ1", a także przejście przez zachodnią głowicę rozjazdową, ruch pociągów w kierunku Katowic odbywa się po kierunku zwrotnym rozjazdu. Do 2014 roku wymagało to ograniczenia prędkości pociągów do 40 km/h. Wówczas dokonano wymiany rozjazdu na staroużyteczny, który umożliwia jazdę pociągów z prędkością rozkładową 90 km/h.

''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''
| width="220 px" | <DIV ALIGN="right">

<DIV ALIGN="right">
{| class="wikitable" border=1 cellspacing=0 style="text-align:center; font-size:75%"
|+
|-
! colspan=4 |Rok budowy
|-
| colspan=4 | 1861
|-
! colspan=4 | Skrót telegraficzny
|-
| colspan=4 | "KZ"
|-
! colspan=4 | Perony
|-
|
| Tor
| Długość
| Wysokość
|-
| rowspan=2 | Peron 1
| 1
| rowspan=2 | 212 m
| rowspan=2 | 0,80 m
|-
| 2
|-
| rowspan=2 | Peron 2
| 3
| rowspan=2 | 203 m
| rowspan=2 | 0,25 m
|-
| 4
|-
! colspan=4 | Kanały radiołączności
|-
| colspan=2 | [[File:R2.png | 30px]]
| colspan=2 | LK 1, LK 62, LK 660
|}</DIV>
|}

==Schemat układu torowego==

[[File:Sosnowiec Glowny semaforek.gif|size=1200px]]

==Prędkości po rozjazdach w kierunku zwrotnym==
<center>
{| class="wikitable" border=1 cellspacing=0 style="text-align:center"
|+
|-
! style="text-align:center" | Nr. rozjazdu
! Vmax w kier. zwrotnym
|-
|Wszystkie
|40km/h
|-
|}
</center>

==Długości użyteczne torów==
<center>
<DIV ALIGN="center">
{| border=1 cellspacing=0 style="text-align:center" class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable"
| '''Długości użyteczne torów'''  
|-
! Nr. toru
! Długość w kier. nieparzystym
! Długość w kier. parzystym
|-
|1
|480m
|524m
|-
|2
|569m
|597m
|-
|3
|730m
|796m
|-
|4
|727m
|739m
|-
|6
|274m
|309m
|-
|8
|585m
|596m
|-
|10
|513m
|528m
|-
|12
|340m
|340m
|-
|12b
|60m
|60m
|-
|14
|292m
|292m
|-
|14b
|208m
|208m
|-
|16
|190m
|190m
|-
|16c
|93m
|93m
|-
|16d
|95m
|95m
|-
|}
</center>

==Galeria==
<gallery caption="Zdjęcia stacji">
File:Sosnowiec Glówny venek.jpg
File:Sosnowiec Glówny dispo2.jpg
File:Sosnowiec Glówny dispo1.jpg
File:Sosnowiec Glówny nastup2.png
File:Sosnowiec Glówny nastup3.png
File:sos glowny 1.jpg
File:sos glowny 2.jpg
File:sos glowny 3.jpg
File:sos glowny 5.jpg
File:sos glowny 6.jpg
File:sos glowny 8.jpg
File:sos glowny 9.jpg
File:sos glowny 10.jpg
File:sos glowny 12.jpg
File:sos glowny 13.jpg
File:sos glowny 14.jpg
File:sos glowny 15.jpg
File:sos glowny 16.jpg
File:sos glowny 17.jpg
</gallery>

[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Strona_główna źródło: semaforek]