Warszawa Centralna/es - Revision history

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Jmluengor: Created page with "Los primeros nuevos andenes (sur) se abrieron el 24 de marzo de 1974; después comenzó la demolición de la improvisada estación. El 5 de diciembre de 1975, sin embargo, se inauguró un nuevo edificio de la estación (que todavía sigue en funcionamiento)."

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	[[File:1280px-Warszawa Centralna.gif\|center\|thumb\|Warszawa Centralna. Fuente: Semaforek.pl]]		[[File:1280px-Warszawa Centralna.gif\|center\|thumb\|Warszawa Centralna. Fuente: Semaforek.pl]]

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	==Gallery==		<gallery caption="==Gallery==
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Jmluengor: Created page with "Warszawa Centralna"

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[[File:wa centralna 2.jpg|thumb|Warszawa Centralna]]
'''LA ESTACIÓN ACTUALMENTE NO SE PUEDE CONTROLAR'''

'''Warszawa Centralna''' es una estación establecida en la década de 1970, construida como una estación subterránea. Anteriormente, ya desde el final de la Segunda Guerra Mundial y tras la reanudación del tráfico por la línea que cruza la ciudad, aquí se ubicaba una estación construida al aire libre, entonces llamada Warszawa Śródmieście y que principalmente prestaba servicio al tráfico de cercanías. Después de la construcción del segundo par de vías en la línea que cruza la ciudad, la estación pasó a llamarse Warszawa Centralna, con un edificio de estación improvisado y andenes de doble borde. La ubicación de la nueva estación se cambió en relación con los anteriores emplazamientos de la principal, tanto en lo referente a la estación anterior a la guerra como a la estación de "Viena" (ubicada más al este de la nueva estación central). A su vez, al oeste de la estación se encontraba la estación de Kalisz.

Los primeros nuevos andenes (sur) se abrieron el 24 de marzo de 1974; después comenzó la demolición de la improvisada estación. El 5 de diciembre de 1975, sin embargo, se inauguró un nuevo edificio de la estación (que todavía sigue en funcionamiento).

En Varsovia es actualmente la estación más importante para el tráfico de largo recorrido y también recibe una pequeña parte del tráfico de cercanías. Tiene 4 andenes de doble borde para gestionar todo el tráfico. Los andenes números 1 y 2 generalmente prestan servicio a a la dirección este, mientras que el 3 y el 4 lo hacen a la dirección oeste. Esta norma se cumple estrictamente, ya que la estación carece de cruces de desvío en el lado este, que fueron abandonados debido a la existencia de curvas con pequeños radios inversos en el túnel. Esto a menudo causa problemas en los cierres de vías de emergencia, lo que obliga a que parte del tráfico de largo recorrido circule por la línea de cercanías. La estación se controla desde un único puesto de Control, el "WDC", que está equipado con equipos de relés con semáforos.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Warszawa_Centralna <nowiki>[1]</nowiki>]

====Situación en el mapa====
[[File:war centralna.png|center|thumb|Warszawa Centralna]]

==Esquema de las vías==
[[File:1280px-Warszawa Centralna.gif|center|thumb|Warszawa Centralna. Fuente: Semaforek.pl]]

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==Gallery==
<gallery caption="Pictures from the station">
File:wa centralna 1.jpg
File:wa centralna 2.jpg
File:wa centralna 3.jpg
File:wa centralna 4.jpg
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