<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3AWarszawa_Wlochy%2F2%2Fcs</id>
	<title>Translations:Warszawa Wlochy/2/cs - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3AWarszawa_Wlochy%2F2%2Fcs"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Translations:Warszawa_Wlochy/2/cs&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-04T06:38:38Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Translations:Warszawa_Wlochy/2/cs&amp;diff=8072&amp;oldid=prev</id>
		<title>Roman: Created page with &quot;&#039;&#039;&#039;Warsawa Włochy&#039;&#039;&#039; je odbočná stanice, kde se poznaňská trať odklání od kolejí &quot;Wiedenka&quot;. Má poměrně univerzální charakter - pětikolejná trať z Varšavy západní prochází křižovatkou s výhybnami, která umožňuje přejezd vlaků z kterékoli koleje na kteroukoli kolej. Protože trať do Poznaně je na této trase jednokolejná, výjezdy vlaků ve směru z Poznaně do Itálie jsou po koleji &quot;Wiedenka&quot;, zatímco vjezdy po koleji &quot;Poznaň&quot; (dvě d...&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Translations:Warszawa_Wlochy/2/cs&amp;diff=8072&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-04-24T17:13:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Created page with &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Warsawa Włochy&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; je odbočná stanice, kde se poznaňská trať odklání od kolejí &amp;quot;Wiedenka&amp;quot;. Má poměrně univerzální charakter - pětikolejná trať z Varšavy západní prochází křižovatkou s výhybnami, která umožňuje přejezd vlaků z kterékoli koleje na kteroukoli kolej. Protože trať do Poznaně je na této trase jednokolejná, výjezdy vlaků ve směru z Poznaně do Itálie jsou po koleji &amp;quot;Wiedenka&amp;quot;, zatímco vjezdy po koleji &amp;quot;Poznaň&amp;quot; (dvě d...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Warsawa Włochy&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; je odbočná stanice, kde se poznaňská trať odklání od kolejí &amp;quot;Wiedenka&amp;quot;. Má poměrně univerzální charakter - pětikolejná trať z Varšavy západní prochází křižovatkou s výhybnami, která umožňuje přejezd vlaků z kterékoli koleje na kteroukoli kolej. Protože trať do Poznaně je na této trase jednokolejná, výjezdy vlaků ve směru z Poznaně do Itálie jsou po koleji &amp;quot;Wiedenka&amp;quot;, zatímco vjezdy po koleji &amp;quot;Poznaň&amp;quot; (dvě dálkové koleje na trase do Západu jsou v podstatě &amp;quot;příjezdové&amp;quot;, zatímco jedna je &amp;quot;odjezdová&amp;quot;. Na úrovni nástupišť se druhá poznaňská kolej větví. Za nástupišti se zase odpojuje další kolej (3³), která spolu se sudou poznaňskou kolejí prochází nadjezdem přes &amp;quot;Wiedenku&amp;quot;. Za viaduktem se nachází výhybka, ukončující poštu v tomto místě - dále směrem na Golabki vedou 2 koleje. Pro obsluhu cestujících slouží 2 nástupiště (3 hrany - pouze u příměstských kolejí a sudé &amp;quot;poznaňské&amp;quot; koleje). Jedna hrana obsluhuje oba směry ven, druhé dvě oba &amp;quot;příjezdové&amp;quot; směry do Varšavy, což znamená, že vlaky v tomto směru odjíždějí ze dvou různých nástupišť. Vlaková doprava byla řízena návěstidlem &amp;quot;WW³&amp;quot;, které mělo reléové zařízení typu E s počítačovým zobrazováním Eab-6.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Warszawa_W%C5%82ochy]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Roman</name></author>
	</entry>
</feed>