Roman: Created page with "Těžké šestinápravové monstrum ET22 (201E) s výkonem 3000 kW a hmotností 120 tun je nejpočetnější řadou elektrických lokomotiv vyráběných v Polsku. Dva prototypy vytvořené v roce 1969 prošly četnými zkouškami, po nichž bylo v roce 1971 rozhodnuto o zahájení sériové výroby elektrické lokomotivy. Během téměř 20 let intenzivní práce bylo vyrobeno 1184 kusů pro Polsko a 23 kusů pro Maroko (1975-1976). Dodnes jezdí většina lokomotiv ET2..."

2024-03-31T22:56:52Z

Created page with "Těžké šestinápravové monstrum ET22 (201E) s výkonem 3000 kW a hmotností 120 tun je nejpočetnější řadou elektrických lokomotiv vyráběných v Polsku. Dva prototypy vytvořené v roce 1969 prošly četnými zkouškami, po nichž bylo v roce 1971 rozhodnuto o zahájení sériové výroby elektrické lokomotivy. Během téměř 20 let intenzivní práce bylo vyrobeno 1184 kusů pro Polsko a 23 kusů pro Maroko (1975-1976). Dodnes jezdí většina lokomotiv ET2..."

New page

Těžké šestinápravové monstrum ET22 (201E) s výkonem 3000 kW a hmotností 120 tun je nejpočetnější řadou elektrických lokomotiv vyráběných v Polsku. Dva prototypy vytvořené v roce 1969 prošly četnými zkouškami, po nichž bylo v roce 1971 rozhodnuto o zahájení sériové výroby elektrické lokomotivy. Během téměř 20 let intenzivní práce bylo vyrobeno 1184 kusů pro Polsko a 23 kusů pro Maroko (1975-1976). Dodnes jezdí většina lokomotiv ET22 pro společnost PKP Cargo. Přesto si některé z nich pořídili i další dopravci a úspěšně přepravili tisíce tun zboží v Polsku, České republice a na Slovensku.
[[File:et22cargopack dlc2.png|center]]

Translations:DLC Cargo Pack/2/cs - Revision history