Sistemas de seguridad - Revision history

Jmluengor at 16:47, 23 April 2023

2023-04-23T16:47:33Z

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	==SIFA==		==SIFA==
	Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del sistema CA (Vigilancia activa), el llamado Hombre muerto en España. El SIFA es utilizado por ~~las unidades/~~trenes EuroSprinter, Pendolino, Traxx y Vectron.		Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del sistema CA (Vigilancia activa), el llamado Hombre muerto en España. El SIFA es utilizado por los trenes EuroSprinter, Pendolino, Traxx y Vectron.

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	Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).		Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).
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Jmluengor at 16:46, 23 April 2023

2023-04-23T16:46:22Z

← Older revision		Revision as of 18:46, 23 April 2023
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	==SIFA==		==SIFA==
	Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del sistema CA (Vigilancia activa, ~~en español~~ el Hombre muerto). El SIFA es utilizado por las unidades/trenes EuroSprinter, Pendolino, Traxx y Vectron.		Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del sistema CA (Vigilancia activa), el llamado Hombre muerto en España. El SIFA es utilizado por las unidades/trenes EuroSprinter, Pendolino, Traxx y Vectron.

	<!--T:10-->		<!--T:10-->
	Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).		Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).
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Jmluengor at 16:44, 23 April 2023

2023-04-23T16:44:32Z

← Older revision		Revision as of 18:44, 23 April 2023
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	<!--T:8-->		<!--T:8-->
	Tanto los dispositivos instalados en la vía como los instalados en el tren están sintonizados a 1000 Hz.		Tanto los dispositivos instalados en la vía, como los instalados en el tren, están sintonizados a 1000 Hz.
	Si el maquinista no presiona el botón de vigilancia, se activa el freno de emergencia.		Si el maquinista no presiona el botón de vigilancia, se activa el freno de emergencia.

	<!--T:9-->		<!--T:9-->
	==SIFA==		==SIFA==
	Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del CA (Vigilancia activa). El SIFA es utilizado por las unidades/trenes ~~Eurosprinter~~, Pendolino, Traxx y Vectron.		Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del sistema CA (Vigilancia activa, en español el Hombre muerto). El SIFA es utilizado por las unidades/trenes EuroSprinter, Pendolino, Traxx y Vectron.

	<!--T:10-->		<!--T:10-->
	Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).		Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).
	</translate>		</translate>

Jmluengor at 16:42, 23 April 2023

2023-04-23T16:42:43Z

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	====En la vía====		====En la vía====
	[[File:tratovashp.jpg\|none\|thumb\|Baliza del SHP instalada en la vía]]		[[File:tratovashp.jpg\|none\|thumb\|Baliza del SHP instalada en la vía]]
	La parte instalada en la vía consiste en balizas, llamadas electroimanes, que se encuentran a una distancia de 200 a 150 m frente al semáforo o el autobloqueo.		La parte instalada en la vía consiste en balizas, llamadas electroimanes, que se encuentran a una distancia de 200 a 150 m frente al semáforo o al autobloqueo.

	<!--T:7-->		<!--T:7-->

Jmluengor at 16:21, 12 April 2023

2023-04-12T16:21:15Z

← Older revision		Revision as of 18:21, 12 April 2023
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	<!--T:6-->		<!--T:6-->
	====En la vía====		====En la vía====
	[[File:tratovashp.jpg\|none\|thumb\|~~Track part of~~ SHP]]		[[File:tratovashp.jpg\|none\|thumb\|Baliza del SHP instalada en la vía]]
	La parte instalada en la vía consiste en balizas, llamadas electroimanes, que se encuentran a una distancia de 200 a 150 m frente al semáforo o el autobloqueo.		La parte instalada en la vía consiste en balizas, llamadas electroimanes, que se encuentran a una distancia de 200 a 150 m frente al semáforo o el autobloqueo.

	<!--T:7-->		<!--T:7-->
	====En el tren====		====En el tren====
	[[File:vlakovashp.jpg\|none\|thumb\|~~Train part of~~ SHP]]Los sensores de la sección del tren están cubiertos por un imán que emite un impulso de radio para activar el control SHP instalado en la cabina de conducción (Vigilancia del conductor).		[[File:vlakovashp.jpg\|none\|thumb\|Sensor del SHP instalado en el tren]]Los sensores de la sección del tren están cubiertos por un imán que emite un impulso de radio para activar el control SHP instalado en la cabina de conducción (Vigilancia del conductor).

	<!--T:8-->		<!--T:8-->

Jmluengor at 16:19, 12 April 2023

2023-04-12T16:19:44Z

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	[[File:SHP.png\|center\|frameless]]		[[File:SHP.png\|center\|frameless]]
	El SHP se divide en dos partes: Tren y Vía.		El SHP se divide en dos partes: Tren y Vía.
	En una locomotora o en un automotor eléctrico, el dispositivo instalado en el tren (sensor de vía) se encuentra en el segundo par de ruedas, excepto en las locomotoras de la serie EP/EU porque estas locomotoras tienen ~~este~~ sensor ubicado entre los ejes.		En una locomotora o en un automotor eléctrico, el dispositivo instalado en el tren (sensor de vía) se encuentra en el segundo par de ruedas, excepto en las locomotoras de la serie EP/EU porque estas locomotoras tienen el sensor ubicado entre los ejes.

	<!--T:6-->		<!--T:6-->

Jmluengor: Created page with " ==ETCS== '''Este sistema todavía no está implementado en el juego.''' En Polonia, solo una parte de la sección CMK (Grodzisk Mazowiecki - Idzikowice) y de la sección Włoszczowa Północ - Zawiercie funcionan en modo de Control total - L2.thumbMódulos ETCS que se colocan delante de los semáforos/autobloqueos.]] ==Vigilancia activa (Hombre m..."

2023-04-12T16:18:55Z

Created page with "<languages /> <translate>  ==ETCS== '''Este sistema todavía no está implementado en el juego.'''  En Polonia, solo una parte de la sección CMK (Grodzisk Mazowiecki - Idzikowice) y de la sección Włoszczowa Północ - Zawiercie funcionan en modo de Control total - L2.none|thumb|[[File:ETCS baliza1.png|none|thumbMódulos ETCS que se colocan delante de los semáforos/autobloqueos.]]  ==Vigilancia activa (Hombre m..."

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==ETCS==
'''Este sistema todavía no está implementado en el juego.'''


En Polonia, solo una parte de la sección CMK (Grodzisk Mazowiecki - Idzikowice) y de la sección Włoszczowa Północ - Zawiercie funcionan en modo de Control total - L2.[[File:ETCS baliza.png|none|thumb|[[File:ETCS baliza1.png|none|thumb]]Módulos ETCS que se colocan delante de los semáforos/autobloqueos.]]


==Vigilancia activa (Hombre muerto)==
[[File:Czuwak.png|center|frameless|191x191px]]
La vigilancia activa (AC) es un dispositivo electrónico que forma parte del llamado Sistema de Protección de Trenes. (ABB). Su objetivo es garantizar la circulación segura de los trenes y aumentar la seguridad ferroviaria. El propósito del CA es verificar el estado de alerta del maquinista cada 60 segundos si la velocidad de la locomotora es superior al 10% de la velocidad máxima de la línea o velocidad máxima del tren.
Si el maquinista no reacciona a tiempo a la señal luminosa de la cabina, tras 7 segundos se aplicará el freno de emergencia del tren.


==Mirel==
En Polonia, este sistema solo funciona en el modo SHP.


==SHP (Freno automático del tren)==
[[File:SHP.png|center|frameless]]
El SHP se divide en dos partes: Tren y Vía.
En una locomotora o en un automotor eléctrico, el dispositivo instalado en el tren (sensor de vía) se encuentra en el segundo par de ruedas, excepto en las locomotoras de la serie EP/EU porque estas locomotoras tienen este sensor ubicado entre los ejes.


====En la vía====
[[File:tratovashp.jpg|none|thumb|Track part of SHP]]
La parte instalada en la vía consiste en balizas, llamadas electroimanes, que se encuentran a una distancia de 200 a 150 m frente al semáforo o el autobloqueo.


====En el tren====
[[File:vlakovashp.jpg|none|thumb|Train part of SHP]]Los sensores de la sección del tren están cubiertos por un imán que emite un impulso de radio para activar el control SHP instalado en la cabina de conducción (Vigilancia del conductor).


Tanto los dispositivos instalados en la vía como los instalados en el tren están sintonizados a 1000 Hz.
Si el maquinista no presiona el botón de vigilancia, se activa el freno de emergencia.


==SIFA==
Este es un sistema de seguridad alemán que se utiliza en Polonia en lugar del CA (Vigilancia activa). El SIFA es utilizado por las unidades/trenes Eurosprinter, Pendolino, Traxx y Vectron.


Creado con Ondrej P. (En el juego, apodado Dragon).
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